BYD Yuan
| BYD Yuan | |
|---|---|
 BYD Yuan deportivo | |
| Descripción general | |
| Fabricante | Automóvil BYD |
| Producción | 2016-presente |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover subcompacto |
| Estilo de carrocería | SUV de 5 puertas |
| Disposición | Motor delantero, tracción delantera |
| Cronología | |
| Predecesor | BYD S1 |
| Sucesor | BYD Yuan Up BYD Yuan Plus / Atto 3 |
El BYD Yuan ( en chino :比亚迪元) es un SUV crossover subcompacto producido por el fabricante chino de vehículos eléctricos BYD Auto , que se ubica por debajo del crossover compacto BYD Song . Forma parte de la "Serie Dynasty" de vehículos de producción de BYD y recibe su nombre de la dinastía Yuan .
Lanzado desde marzo de 2016, el BYD Yuan está actualmente disponible solo como vehículo totalmente eléctrico , aunque anteriormente también se ofrecieron una versión de gasolina y una híbrida enchufable . La versión de gasolina del BYD Yuan se vendió desde 2015 como BYD S1 antes de ser renombrada y pasar a formar parte de la familia Yuan. En algunos mercados se mantuvo el nombre S1, y se reutilizó incluso para la versión totalmente eléctrica. El BYD S2 es un crossover subcompacto totalmente eléctrico que es esencialmente un Yuan rebautizado , más corto que el Yuan original y el S1, y se lanzó en 2019.
La variante más grande , Yuan Plus, con batería eléctrica , se presentó en julio de 2021. Se comercializa como BYD Yuan Plus (o BYD Atto 3 en muchos mercados). En comparación con la primera generación, se clasifica como un crossover compacto y presenta dimensiones ligeramente mayores, un diseño más lujoso y la batería Blade patentada de BYD .
En marzo de 2024, se lanzó la segunda generación del Yuan, denominada Yuan Up , que se ubicará debajo del Yuan Plus y continuará siendo la oferta de crossover subcompacto de BYD.
Primera generación (2015)
| BYD Yuan | |
|---|---|
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| Descripción general | |
| También llamado | BYD S1 |
| Producción |
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| Carrocería y chasis | |
| Relacionado | BYD S2 |
| Tren motriz | |
| Motor | |
| Motor eléctrico |
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| Transmisión | Manual de 5 velocidades DCT CVT de 6 velocidades |
| Batería |
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| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2.520 mm (99,2 pulgadas) |
| Longitud | 4.320 mm (170,1 pulgadas) |
| Ancho | 1.765 mm (69,5 pulgadas) |
| Altura | 1.630 mm (64,2 pulgadas) |
El BYD Yuan es el cuarto producto de BYD y el tercer crossover de BYD que utiliza el sistema de denominación de la dinastía china , después del crossover compacto BYD Song , el crossover mediano BYD Tang y el sedán compacto BYD Qin . Al igual que hicieron con el BYD Song, BYD decidió utilizar el mismo nombre ( Yuan ) para toda la gama de motores, incluida una versión de gasolina, una versión híbrida y una versión eléctrica (anteriormente la versión de gasolina se conocía como S1, mientras que las versiones híbrida y eléctrica usaban la denominación Yuan desde el principio). [1]
- BYD Yuan (antes del rediseño; parte delantera)
- BYD Yuan (antes del rediseño; parte trasera)
BYD S1
El BYD S1 es un crossover subcompacto con motor de gasolina lanzado por BYD en 2015. Además del mercado chino, también se ofreció en Filipinas. En el mercado chino, con la introducción de la marca Yuan en 2016, el S1 cambió de nombre y desde entonces se vendió como la versión de gasolina del Yuan.
En algunos mercados no chinos, se mantuvo el antiguo nombre S1, a pesar del cambio de nombre del vehículo en China. Incluso la variante totalmente eléctrica del Yuan se conocía en algunos mercados como S1 EV.
BYD Yuan rediseñado y Yuan EV
- BYD Yuan rediseñado (VE)
- BYD Yuan rediseñado (VE)
- BYD Yuan rediseñado (VE; sin rueda de repuesto)
En 2018, el BYD Yuan fue renovado, con el nuevo estilo "Dragon Face" en la parte delantera, en línea con todos los demás productos de la serie "dynasty". El Yuan EV360 totalmente eléctrico también se lanzó con precios que oscilaban entre 79.900 yuanes y 99.900 yuanes. [2] El BYD Yuan EV360 tiene una batería de 43,2 kWh con una autonomía máxima de 305 kilómetros (190 mi). [3] También está el BYD Yuan EV535 con una batería más grande, de 53,2 kWh.
Vehículo eléctrico de yuanes de 2020
A partir de agosto de 2020, las únicas variantes del Yuan anunciadas por BYD en China son totalmente eléctricas. Junto con el BYD Yuan EV360 2019 (batería de 42 kWh), se ofrece el BYD Yuan EV 2020, con dos opciones de batería: 40,62 kWh y 53,22 kWh. Según la norma NEDC , la autonomía con la batería más grande es de 410 km (250 mi). [4]
Yuan Pro (renovación de 2021)
El Yuan EV recibió un lavado de cara para el año modelo 2021 llamado Yuan Pro. El Yuan Pro presenta una fascia frontal rediseñada en el mismo estilo que el BYD Han EV. En términos de rendimiento, el Yuan Pro está disponible con un solo motor que produce 136 hp (101 kW; 138 PS) y un torque de 210 N⋅m (155 lb⋅ft). El Yuan Pro está equipado con una "batería de cuchillas" de fosfato de hierro y litio de 50,1 kWh desarrollada por BYD que es capaz de una autonomía NEDC de 401 km (249 mi). [5]
El interior es en gran parte idéntico al modelo anterior al rediseño, con una pantalla multimedia de 10,1 pulgadas, y está integrado con el sistema conectado inteligente DiLink3.0 que incluye comandos de voz, notificaciones de voz, llamadas telefónicas Bluetooth, conectividad telefónica y televisión móvil a bordo. [5]
- BYD Yuan Pro (VE)
- BYD Yuan Pro trasero (EV)
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BYD S2
El BYD S2 es un crossover subcompacto totalmente eléctrico, más corto que el Yuan y el S1 (4100 mm frente a 4360 mm) y se vende en China desde 2019. La capacidad de la batería es de 40,62 kWh. [6]
- BYD S2 (delantero)
- BYD S2 (trasero)
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Yuan Plus (2022)
En julio de 2021, se conoció la noticia de una variante totalmente eléctrica más grande del Yuan, que se denominó BYD Yuan Plus para diferenciarlo del Yuan de primera generación que se siguió vendiendo. El Yuan Plus es significativamente más grande que el Yuan y el Yuan Pro, y ahora tiene un tamaño más cercano al de un crossover compacto . El modelo se denomina BYD Atto 3 en los mercados internacionales.
Yuan en alza (2024)
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El sucesor del Yuan Pro se lanzó en febrero de 2024 como Yuan Up . El Yuan Up continuará posicionándose en el segmento de los crossover subcompactos debajo del Yuan Plus más grande, que está clasificado como un crossover compacto. [7]
Notas
- ^ En algunos mercados, el nombre S1 todavía se utilizó después de 2016 para el vehículo conocido en China como Yuan, tanto para las versiones de gasolina como eléctricas.
Referencias
- ^ "BYD Yuan se lanza al mercado automovilístico chino". Car News China . 2016-04-12 . Consultado el 2018-03-01 .
- ^ "El hombre que se ha ido".
- ^ "综合型选手 测比亚迪元EV360智联创酷型".
- ^ "全新元Ev-比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车引领者".
- ^ ab "补贴后售12.13万起 比亚迪元Pro上市".
- ^ "首页-比亚迪汽车官方网站 比亚迪汽车 ─ 新能源汽车引领者". Archivado desde el original el 26 de julio de 2020 . Consultado el 23 de agosto de 2020 .
- ^ "3月上市/定位小型SUV 比亚迪元UP官图" . Consultado el 2 de febrero de 2024 .
Enlaces externos
- Autos, berlinas y todoterrenos eléctricos en BYD Europa
