Camino de Butterley
El Butterley Gangroad fue uno de los primeros tranvías de Derbyshire de un ancho de vía de aproximadamente 3 pies y 6 pulgadas ( 1067 mm ), que unía la cantera de Hilt y otras canteras de piedra caliza en Crich con el canal de Cromford en Bullbridge . [1] [2] El primer proyecto ferroviario del ingeniero civil de Derbyshire Benjamin Outram (1764-1805), la línea era originalmente una plataforma tirada por caballos e impulsada por gravedad , una forma de tranvía que Outram popularizó. [1] [3] [4] A diferencia de los modernos carriles de borde , donde las bridas de la rueda la guían a lo largo de la vía, las plataformas usaban rieles en forma de L donde una brida en el riel guiaba las ruedas.
La línea se construyó en 1793, y fue necesario construir el túnel Fritchley , que ahora se cree que es el túnel ferroviario más antiguo del mundo, [3] para pasar por debajo de un cruce de carreteras en Fritchley .
En 1813 se probó en la línea una locomotora de vapor que utilizaba un mecanismo de marcha, conocida como locomotora Steam Horse . En la década de 1840, se realizaron mejoras para dar cabida a locomotoras de vapor y se trasladó parte de la línea original. [1]
El ferrocarril permaneció en uso hasta 1933. [1]
Véase también
Referencias
- ^ abcd Historic England . «Túnel Fritchley, Butterley Gangroad (1422984)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 19 de marzo de 2015 .
- ^ Historic England . «Terraplén del tranvía, Bobbinmill Hill (1109195)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 20 de marzo de 2015 .
- ^ ab "El túnel ferroviario más antiguo del mundo recibe estatus de protegido". BBC News. 19 de marzo de 2015.
- ^ Riden P (2004). «Outram, Benjamin (bautizado en 1764, fallecido en 1805)». Oxford Dictionary of National Biography . Oxford University Press . Consultado el 21 de marzo de 2015 .
Enlaces externos
- http://www.butterleygangroad.co.uk/
.jpg/1280px-222010_Attenborough_(1).jpg) | Este artículo relacionado con el transporte ferroviario en Inglaterra es un esbozo . Puedes ayudar a Wikipedia expandiéndolo. |
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53°04′23″N 1°27′59″O / 53.07315, -1.46629
