Buque de desembarco mediano

Es posible que este artículo deba ser limpiado para cumplir con los estándares de calidad de Wikipedia . El problema específico es que la información debería incluirse en la sección "breve resumen" de la tabla que describe su historial general. Por favor, ayude a mejorar este artículo si puede. ( enero de 2022 ) ( aprenda cómo y cuándo eliminar este mensaje )

Un buque de desembarco mediano (LSM) fue originalmente un buque de asalto anfibio de la Armada de los Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial . De un tamaño entre el de los buques de desembarco de tanques y las embarcaciones de desembarco de infantería , se construyeron 558 LSM para la USN entre 1944 y 1945. La mayoría de los buques construidos sobre esta estructura eran transportes regulares, mientras que varias docenas se convirtieron durante la construcción a funciones especializadas. La mayoría de los LSM fueron desguazados durante la Guerra Fría , pero varios fueron vendidos por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos a naciones extranjeras o compañías navieras privadas.

OPNAV N95 estableció un nuevo programa LSM en 2020. El nuevo LSM tendrá entre 350 y 400 pies (110 a 120 m) de largo, podrá operar a 22 nudos y tendrá un alcance de 6.500 millas (10.500 km). El costo será mucho menor que el envío anfibio tradicional, según un artículo en la Marine Corps Gazette de marzo de 2023. El artículo sugiere que un MLR (Regimiento Litoral Marino) necesitaría nueve LSM. ^{[1] [2] [3]} A modo de comparación, la clase Jason de la Armada griega tiene unos 380 pies (120 m) de largo, con una velocidad máxima de 18 nudos.

El USS LSM-175 en marcha frente al astillero naval de Charleston en 1944
Características generales
Clase y tipo	Buque de desembarco mediano clase LSM-1
Desplazamiento	530 toneladas largas (539 t) vacías 900 toneladas largas (914 t) cargadas
Longitud	203 pies 6 pulgadas (62,03 m)
Haz	34 pies (10 m)
Borrador	Aterrizaje  : 3 pies 6 pulgadas (1,07 m) hacia adelante 7 pies 8 pulgadas (2,34 m) a popa Carga completa  : 6 pies 4 pulgadas (1,93 m) hacia adelante 8 pies 3 pulgadas (2,51 m) a popa
Propulsión	Motores diésel Fairbanks-Morse o GM Cleveland , 2.800 shp (2.088 kW), transmisión directa, 2 tornillos
Velocidad	13,3 nudos (24,6 km/h; 15,3 mph)
Rango	5000 millas náuticas (9300 km) a 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph)
Capacidad	5 × tanques medianos o 3 × tanques pesados ​​(150 toneladas de carga útil máxima, varado) o 6 × LVT o 9 × DUKW
Tropas	54 tropas
Complementar	4 oficiales, 54 alistados
Armamento	Hasta 2 cañones antiaéreos de 40 mm 4-6 cañones antiaéreos de 20 mm (normalmente 4 si se envían Bofors)

En total, se botaron 558 buques LSM. Algunos ejemplos notables incluyen:

El USS LSM(R)-194 pasa bajo el puente del río Cooper, Charleston, Carolina del Sur, 2 de diciembre de 1944
Características generales
Clase y tipo	Buque de desembarco mediano (cohete) clase LSM(R)-188
Desplazamiento	LSM(R)-188 a LSM(R)-195  : 968 toneladas largas (984 t) cargadas LSM(R)-196 a LSM(R)-199  : 1.008 toneladas largas (1.024 t) cargadas
Longitud	203 pies 6 pulgadas (62,03 m)
Haz	34 pies (10 m)
Borrador	5 pies 6 pulgadas (1,68 m) hacia adelante 5 pies 9 pulgadas (1,75 m) a popa
Propulsión	Motores diésel GM Cleveland , 2.800 shp (2.088 kW), transmisión directa, dos tornillos
Velocidad	13,2 nudos (24,4 km/h; 15,2 mph)
Rango	5000 millas náuticas (9300 km) a 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph)
Complementar	5 oficiales, 76 alistados
Armamento	LSM(R)-188 a LSM(R)-195  : 1 pistola calibre 5"/38 2 cañones antiaéreos de 40 mm 3 cañones antiaéreos de 20 mm 85 × lanzacohetes automáticos Mk. 51 LSM(R)-196 a LSM(R)-199  : 1 pistola calibre 5"/38 2 cañones antiaéreos de 40 mm 75 lanzacohetes Mk. 36 de 4 raíles 30 lanzacohetes Mk. 30 de 6 raíles 85 × lanzacohetes automáticos Mk. 51

• USS  LSM(R)-188
• USS  LSM(R)-189
• USS  LSM(R)-190
• USS  LSM(R)-191
• USS  LSM(R)-192
• USS  LSM(R)-193
• USS  LSM(R)-194
• USS  LSM(R)-195
• USS  LSM(R)-196
• USS  LSM(R)-197
• USS  LSM(R)-198
• USS  LSM(R)-199

• USS Big Black River (LSM(R)-401), posteriormente reclasificado (LFR-401)
• USS Big Horn River (LSM(R)-402)
• USS Blackstone River (LSM(R)-403)
• USS Black Warrior River (LSM(R)-404), posteriormente reclasificado (LFR-404)
• USS Broadkill River (LSM(R)-405), posteriormente reclasificado (LFR-405)
• USS Río Canadiense (LSM(R)-406)
• Río USS Chariton (LSM (R) -407)
• USS Charles River (LSM(R)-408)
• USS Clarion River (LSM(R)-409) , posteriormente reclasificado (LFR-409)
• USS Clark Fork River (LSM(R)-410)
• USS Río Cumberland (LSM(R)-411)
• USS Desplaines River (LSM(R)-412), posteriormente reclasificado (LFR-412)

El USS Pee Dee River (LSM(R)-517) en marcha en 1954
Características generales
Clase y tipo	Buque de desembarco mediano (cohete) clase LSM-501(R)
Desplazamiento	1.175 toneladas largas (1.194 t) cargadas
Longitud	203 pies 6 pulgadas (62,03 m)
Haz	34 pies 6 pulgadas (10,52 m)
Borrador	7 pies 9 pulgadas (2,36 m)
Propulsión	Motores diésel GM Cleveland, 2.800 shp (2.088 kW), transmisión directa, dos tornillos
Velocidad	13 nudos (24 km/h; 15 mph)
Rango	5000 millas náuticas (9300 km) a 7 nudos (13 km/h; 8,1 mph)
Complementar	6 oficiales, 137 alistados
Armamento	1 pistola calibre 5"/38 4 cañones antiaéreos de 40 mm 8 cañones antiaéreos de 20 mm 4 morteros de 4,2 pulgadas (110 mm) 20 lanzacohetes de barco a tierra de carga continua de 5 pulgadas (130 mm)

• USS  Elk River (LSM(R)-501) , posteriormente reclasificado (IX-501)
• USS Escalanteo River (LSM(R)-502)
• USS Flambeau River (LSM(R)-503)
• USS Gila River (LSM(R)-504)
• USS Grand River (LSM(R)-505)
• USS Green River (LSM(R)-506)
• USS Greenbrier River (LSM(R)-507)
• USS Gunnison River (LSM(R)-508) , posteriormente reclasificado y renombrado USS Targeteer (YV-3)
• Río USS Holston (LSM(R)-509)
• USS James River (LSM(R)-510)
• USS John Day River (LSM(R)-511)
• USS Lamiolle River (LSM(R)-512), posteriormente reclasificado (LFR-512)
• USS Laramie River (LSM(R)-513), posteriormente reclasificado (LFR-513)
• USS Maurice River (LSM(R)-514)
• USS Owyhee River (LSM(R)-515), posteriormente reclasificado (LFR-515)
• USS Pearl River (LSM(R)-516)
• USS Pee Dee River (LSM(R)-517)
• USS Pit River (LSM(R)-518)
• USS Powder River (LSM(R)-519)
• USS Raccoon River (LSM(R)-520)
• USS Rainy River (LSM(R)-521)
• USS Red River (LSM(R)-522), posteriormente reclasificado (LFR-522)
• USS Republican River (LSM(R)-523)
• USS Saint Croix River (LSM(R)-524)
• USS St. Francis River (LSM(R)-525) , posteriormente reclasificado (LFR-525)
• USS St. Johns River (LSM(R)-526)
• USS St. Joseph's River (LSM(R)-527)
• USS St. Mary's River (LSM(R)-528)
• Río USS St. Regis (LSM(R)-529)
• USS Salmon Falls River (LSM(R)-530)
• USS Smoky Hill River (LSM(R)-531), posteriormente reclasificado (LFR-531)
• USS Smyrna River (LSM(R)-532)
• USS Snake River (LSM(R)-533)
• USS Río Támesis (LSM(R)-534)
• USS Trinity River (LSM(R)-535)
• USS White River (LSM(R)-536) , posteriormente reclasificado ( LFR-536 )

El USS  Gypsy  (ARS(D)-1) en ruta en Houston, Texas, en 1946
Características generales
Clase y tipo	Buques de salvamento y elevación de clase Gypsy
Desplazamiento	816 toneladas largas (829 t)
Longitud	224 pies 9 pulgadas (68,50 m)
Haz	34 pies 10 pulgadas (10,62 m)
Borrador	8 pies 4 pulgadas (2,54 m)
Propulsión	Motores diésel Fairbanks-Morse , 1.440 shp (1.074 kW), transmisión directa, dos tornillos
Velocidad	13 nudos (24 km/h; 15 mph)
Rango	4.900 millas náuticas (9.100 km) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph)
Complementar	65 oficiales y soldados
Armamento	2 cañones antiaéreos de 20 mm

• USS  Gypsy  (ARS(D)-1) , autorizado como LSM-549
• USS Mender (ARS(D)-2) , autorizado como LSM-550
• USS Salvager (ARS(D)-3) , autorizado como LSM-551 , posteriormente reclasificado como YMLC-3
• USS Windlass (ARS(D)-4) , autorizado como LSM-552 , posteriormente reclasificado como YMLC-4

Las fechas son fechas de lanzamiento. ^[5]

• Brown Shipbuilding : Houston , TX: 254 (mayo de 1944 - abril de 1946)
  • Patio construido especialmente para el esfuerzo bélico
• Astillero naval de Charleston , North Charleston , Carolina del Sur: 121 (mayo de 1944 - noviembre de 1945)
  • patio militar tradicional
• Dravo Corporation , Wilmington , DE: 65 (abril de 1944 - mayo de 1945)
  • Patio construido especialmente para el esfuerzo bélico
• Pullman Company , Chicago , Illinois: 44 (mayo de 1944 - mayo de 1945)
  • Fabricante tradicional de vagones ferroviarios
• Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco , Newark , Nueva Jersey: 42 (mayo de 1944 - febrero de 1945)
  • Patio civil y militar tradicional
• Western Pipe and Steel , San Pedro , California: 32 (agosto de 1944 - marzo de 1945)
  • patio civil tradicional

Entrega: ^[5]

• Segundo trimestre de 1944: 74
• Tercer trimestre de 1944: 129
• Cuarto trimestre de 1944: 132
• Primer trimestre de 1945: 111
• Segundo trimestre de 1945: 58
• Tercer trimestre de 1945: 30
• Cuarto trimestre de 1945: 15
• 1946: 9

Un LSM, el USS  LSM-45 , sobrevivió en su configuración original hasta alrededor de 2010. Estaba almacenado en la Estación Marina Camp Lejeune en Jacksonville, Carolina del Norte . Estaba previsto que se convirtiera en la pieza central del Museo de la Marina, pero debido a cambios de planes, fue desguazado entre 2010 y 2014. ^{[ cita requerida ]}

A partir de febrero de 2023, el Cuerpo de Marines de los EE. UU. ha propuesto la compra de 18 a 35 LSM modernos; este concepto de LSM se conocía anteriormente como Buque de Guerra Anfibio Ligero (LAW). ^{[6] [7]}

• Lista de buques de desembarco medianos de la Armada de los Estados Unidos
• Buque de desembarco de infantería
• Tanque de desembarco Mark 8

• LSM-LSMR: Fuerzas anfibias de la Segunda Guerra Mundial , Turner Publishing Co.; Paducah, Kentucky, ISBN 1-56311-140-3 
• Los barcos de combate de Jane , 1980-1981
• Marina de los EE. UU., ONI 226, Embarcaciones y barcos de desembarco aliados, abril de 1944

• Asociación USS LSM/LSMR
• Archivos de fotografías de NavSource
• Buques de desembarco ibiblio .org
• Mi vida a bordo del LSM-319 por Eugene Carey
• El portaaviones más pequeño de la Armada, julio de 1958, pequeño artículo de Popular Mechanics sobre la conversión del LSM-445 en un buque de lanzamiento de aviones no tripulados