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Información de la ruta | ||||
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Longitud | 40,24 millas [2] (64,76 km) | |||
Existió | 1 de enero de 1953 [1] –actualidad | |||
Sección del condado de Middlesex | ||||
Longitud | 10,12 millas [2] (16,29 km) | |||
West End | CR 529 en South Plainfield | |||
Intersecciones principales |
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Extremo este | NY 440 en Richmond Valley, Nueva York | |||
Sección del condado de Hudson/Bergen | ||||
Longitud | 30,12 millas [2] (48,47 km) | |||
Extremo sur | NY 440 en Elm Park, Nueva York | |||
Intersecciones principales |
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Extremo norte | NY 340 en Rockleigh | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Nueva Jersey | |||
Condados | Middlesex , Hudson y Bergen | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La County Route 501 ( CR 501 ) es una autopista del condado de Nueva Jersey que se divide en dos segmentos que abarcan los condados de Middlesex , Hudson y Bergen . La sección sur va desde South Plainfield hasta Perth Amboy , la sección norte va desde Bayonne hasta Rockleigh y las dos secciones están conectadas por la New York State Route 440 (NY 440) que atraviesa Staten Island .
El Departamento de Transporte de Nueva Jersey enumera la CR 501 como una autopista única con una longitud de 53,07 millas (85,41 km), que incluye ambos tramos de la carretera y la conexión a lo largo de NY 440.
La ruta 501 del condado está señalizada de este a oeste en el condado de Middlesex. El término occidental (sur) de la ruta 501 del condado está en CR 529 en South Plainfield . Desde allí, la ruta se dirige al este hasta Metuchen , donde coincide brevemente con la ruta 27. Luego continúa hacia el este, cruzando Garden State Parkway entre las salidas 127 y 129 en Woodbridge , siguiendo coincidencias con la ruta 184 y la ruta 440 hasta el término oriental de la sección sur en Outerbridge Crossing . [ cita requerida ]
La sección norte de la CR 501 comienza en el condado de Hudson, Nueva Jersey , y se conoce como Kennedy Boulevard. Comienza en el cruce de la Ruta 440 con el puente Bayonne en Bayonne y continúa hacia el norte hasta la Ruta 63 en North Bergen . La autopista cruza la Ruta 139 hasta el túnel Holland y la Ruta 495 hasta el túnel Lincoln . [2]
En su cruce con la Ruta 63 en North Bergen, la CR 501 inicia una concurrencia con la Ruta 63 hacia el condado de Bergen, [2] mientras que Kennedy Boulevard rodea el extremo norte del condado y se dirige al sur a través de Guttenberg , West New York y Weehawken , donde se lo conoce como Boulevard East . [ cita requerida ]
Los puntos principales de CR 501/Kennedy Boulevard incluyen Marist High School , New Jersey City University , Saint Dominic Academy , Saint Peter's University , Journal Square , Union City High School , North Bergen High School y cuatro parques del condado de Hudson : Stephen R. Gregg (Bayonne) Park y Mercer Park en Bayonne, Lincoln Park en Jersey City y James J. Braddock (North Hudson) Park en North Bergen. [ cita requerida ]
Inmediatamente al noreste de Journal Square , CR 501/Kennedy Boulevard cruza las vías del ferrocarril Port Authority Trans-Hudson (PATH) sobre un puente de arco de hormigón de entrepiso abierto terminado en 1926. El puente es una versión reducida de un esquema de plaza elevada más ambicioso propuesto por el ingeniero consultor Abraham Burton Cohen . La oficina de Cohen construyó un modelo utilizando coches de carreras para demostrar el flujo de tráfico a través de la plaza. [3]
El bulevar continúa hacia el norte por Jersey City Heights , pasando por el parque Dr. Leonard J. Gordon . En la zona que antes se conocía como la estación de transferencia , ingresa a North Hudson . [ cita requerida ]
En el condado de Bergen, la CR 501 sale de su intersección con la Ruta 63 en Palisades Park y utiliza Central Boulevard para conectarse con la intersección de la US 1/9/46 y la Ruta 93. Luego, es concurrente con la Ruta 93 hasta que llega al término norte de esa ruta en la Ruta 4 en Englewood . La CR 501 continúa hacia el norte desde este cruce a través de Rockleigh , cruza la frontera estatal de Nueva York y se convierte en la Ruta estatal 340 de Nueva York . [ cita requerida ]
En 1808, se promulgó una ley que establecía que la autopista de peaje de Perth Amboy iba desde Perth Amboy hasta Bound Brook . La empresa tuvo dificultades para completar su ruta y en 1820 solicitó a la legislatura estatal que extendiera el plazo para completarla. No tuvieron éxito, ya que la ruta solo se completó hasta Piscataway . [ cita requerida ]
Antes de ser rebautizado en honor a John F. Kennedy en la década de 1960, el bulevar John F. Kennedy se conocía como bulevar Hudson. Si bien ya en la década de 1870 se habló de construir una carretera a lo largo del condado, [4] algunas partes del bulevar del condado Hudson se inauguraron oficialmente en 1896. [5] [4] [6] En 1913 se completó y se consideró que estaba bien para "circular", [7] e incluía la sección oriental de la carretera, Boulevard East , en la que se bifurca el bulevar Kennedy en la calle 91. [ cita requerida ] (La bifurcación que continúa hacia el norte se fusiona con el bulevar Bergen. [8] ) Tomada como una sola carretera, la ruta tortuosa de las secciones oeste y este de todo el bulevar se extiende desde el extremo sur del condado en Bergen Point hasta su límite norte con el condado de Bergen y hacia el sur nuevamente hasta la línea de la ciudad de Hoboken . [9]
En un informe de febrero de 2011 de la organización sin fines de lucro Tri-State Transportation Campaign, el bulevar fue nombrado el quinto camino más peligroso para los peatones en Nueva Jersey y el más peligroso del condado de Hudson para los peatones. La carretera fue el lugar de seis muertes de peatones entre 2007 y 2009, lo que representa un poco más de una quinta parte de las 29 muertes de peatones del condado de Hudson en el período de tres años. [10] En noviembre de 2017, los funcionarios del condado lanzaron una campaña de seguridad para las cinco intersecciones más peligrosas del bulevar Kennedy, basándose en datos de accidentes: [8]
Los funcionarios del condado habían expresado interés en construir un puente peatonal que cruzara Kennedy Boulevard en 32nd Street , en el límite de Union City-North Bergen, al menos desde. [11] Las dos ciudades contrataron a una empresa para construir el puente por poco más de $4 millones en noviembre de 2010. [12] Los planes de construcción comenzaron en mayo de 2011 y el trabajo de campo comenzó más tarde ese agosto. [13]
Condado | Ubicación | yo [2] | kilómetros | Destinos | Notas |
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Middlesex | Plainfield del Sur | 0.00 | 0.00 | CR 529 (carretera Stelton) | Término occidental del segmento del condado de Middlesex |
Edison | 2.03 | 3.27 | I-287 norte | Salida 3 de la I-287 | |
Metuchen | 3.36 | 5.41 | Ruta 27 norte (Middlesex Avenue) – Rahway | Término occidental de concurrencia con la Ruta 27 | |
3.61 | 5.81 | Ruta 27 sur (Lake Avenue) – Highland Park | Término oriental de concurrencia con la Ruta 27 | ||
3.81 | 6.13 | CR 531 (Calle principal) | |||
Edison | 4.68 | 7.53 | US 1 a I-95 / NJ Turnpike – Newark , Nuevo Brunswick | Intercambio | |
5.70 | 9.17 | CR 514 (Woodbridge Avenue) hasta la I-95 / NJ Turnpike | |||
6.23 | 10.03 | CR 616 este (Avenida New Brunswick) | Término occidental de CR 616 | ||
Municipio de Woodbridge | 6,99 | 11.25 | Comienza la ruta 184 | ||
7.10 | 11.43 | Hacia la I-95 / NJ Turnpike / GS Parkway hacia el norte | Intercambio parcial de hojas de trébol | ||
7.33 | 11.80 | US 9 – Rahway , South Amboy | Intercambio parcial de hojas de trébol | ||
Perth Amboy | 7,74 | 12.46 | CR 655 (Carretera Florida Grove) | ||
8.22 | 13.23 | Ruta 35 / Avenida Amboy ( CR 653 ) Finaliza la ruta 184 | Término oriental de concurrencia con la Ruta 184 | ||
Extremo occidental del tramo de la autopista | |||||
Ruta 440 al sur hasta la I-95 / NJ Turnpike / GS Parkway al sur / US 9 al sur | Término occidental de concurrencia con la Ruta 440 | ||||
8.38 | 13.49 | Ruta 35 sur | Sólo salida en dirección oeste | ||
8.65 | 13,92 | Avenida Amboy ( CR 653 ) | La salida hacia el norte es por la salida de la Ruta 440. | ||
9.23 | 14,85 | Calle estatal ( CR 611 ) / High Street – Perth Amboy | Salida hacia el norte y entrada hacia el sur | ||
Arthur mata | 9.45 | 15.21 | Outerbridge Crossing (peaje en dirección norte en Staten Island) | ||
10.12 | 16.29 | NY 440 al norte hasta Korean War Veterans Parkway al norte – Staten Island La ruta 440 termina | Continuación hacia Nueva York | ||
Conexión realizada vía NY 440 (12,73 millas o 20,49 kilómetros) | |||||
Matar a van Kull | 22,85 | 36,77 | NY 440 al sur hasta la I-278 – Staten Island Comienza la ruta 440 | Continuación hacia Nueva York | |
23.24 | 37,40 | Puente Bayonne (peaje en dirección sur en Staten Island) | |||
Hudson | Bayona | 23,71 | 38.16 | Avenida A | Salida y entrada en dirección sur |
23,73 | 38,19 | Ruta 440 hacia el norte hasta la extensión de la bahía de Newark ( I-78 ) – Jersey City | Término norte de concurrencia con la Ruta 440 | ||
Extremo norte del tramo de la autopista | |||||
27.12 | 43,65 | Hacia la Ruta 440 | Acceso por West 63rd Street | ||
Ciudad de Jersey | 29.37 | 47,27 | Avenida Communipaw ( CR 612 ) | ||
31.11 | 50.07 | US 1-9 ( Círculo Tonnele ) | |||
31.15 | 50.13 | Ruta 139 este – Túnel Holland , Túnel Lincoln | Término occidental del nivel superior de la Ruta 139 | ||
Bergen del Norte | 34.03 | 54,77 | Ruta 495 a la I-95 / NJ Turnpike – Túnel Lincoln | Intercambio | |
Ciudad Unión | 34.35– 34.39 | 55.28– 55.35 | CR 505 norte (calles 37 y 38) | Término sur de la CR 505 | |
Bergen del Norte | 37.21 | 59,88 | Comienza la Ruta 63 | ||
Bergen | Fuerte Lee | 39.13 | 62,97 | Ruta 5 – Ridgefield , Edgewater | Intercambio |
Parque Palisades | 39,62 | 63,76 | Ruta 63 norte – Puente George Washington | Término norte de concurrencia con la Ruta 63 | |
39,90 | 64.21 | Estados Unidos 1-9 / Estados Unidos 46 | Intercambio; acceso por las calles 5ª y 6ª | ||
40,52 | 65.21 | Ruta 93 sur (Grand Avenue) – Ridgefield , Fairview | Término sur de concurrencia con la Ruta 93 | ||
Englewood | 42,78 | 68,85 | Ruta 4 – Nueva York , Paterson | Intercambio | |
42,86 | 68,98 | CR 501 sur (Van Nostrand Avenue) La ruta 93 termina | Término norte de la Ruta 93; comienza el par de vías de un solo sentido | ||
43,86 | 70,59 | CR 505 (Avenida Palisades) – Teaneck , Bergenfield | |||
45.05 | 72,50 | CR 501 sur (avenida Hudson) | Término norte del par unidireccional | ||
Claustro | 49,61 | 79,84 | CR 502 (Old Closter Dock Road) hasta la US 9W – Westwood , Alpine | ||
Rocaleigh | 53.07 | 85,41 | NY 340 norte – Sparkill | Término norte del segmento del condado de Hudson/Bergen; continuación hacia Nueva York | |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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