Bruno Bianchi es un ex piloto de carreras canadiense. Bianchi ganó carreras en la Fórmula Ford 1600 en Canadá y la Fórmula Ford 2000 en Estados Unidos. Después de su carrera como piloto, Bianchi fue ingeniero en Bombardier Inc. , Bell Helicopter y Airbus .
Bianchi, que competía en Lachenaie, Quebec , comenzó la temporada de 1989 del campeonato de Fórmula Ford de Quebec en Mosport Park, Ontario, Canadá, con su Swift DB3. Bianchi compitió toda la temporada en 1990 con un Swift DB3. Dos terceros puestos, en Mosport Park y Circuit Mont-Tremblant, fueron sus mejores resultados. Consiguió el decimocuarto puesto en la clasificación del campeonato. [1] El canadiense regresó en 1991 y 1992, terminando décimo ambos años. [2] [3]
En 1993, Bianchi consiguió una victoria y cinco podios más, lo que le permitió conseguir el tercer puesto en el campeonato canadiense de Fórmula Ford. Su única victoria en una carrera se produjo en Mosport Park. [4] Al año siguiente, volvió con un Van Diemen y consiguió el tercer puesto en la serie. [5]
Después de un calendario parcial en 1994, Bianchi corrió por primera vez en la CND Formula Ford 2000 en 1995. Bianchi ganó las tres carreras en las que participó. Bianchi también participó en sus primeras carreras de la USF2000 . En el New Hampshire International Speedway consiguió un tercer puesto. Un año más tarde, el piloto canadiense ganó la carrera en apoyo de la New Hampshire Indy 225. [ 6] En 1996, Bianchi consiguió un impresionante sexto puesto en el campeonato de alto nivel. [7]
Resumen:
1995 – 1997 Campeonato Nacional de EE. UU. SCCA/USAC F2000 KeyMotorsport; Van Diemen RF94. 2 pole positions, 5 resultados entre los 10 primeros, 2 resultados entre los 3 primeros, 1 victoria, 6.º en general de 75 participantes.
1990 – 1995 Campeonato Nacional Canadiense Esso Protec/BFGoodich F1600 KeyMotorsport y BIMOR; Van Diemen y Swift. 10 pole positions, 20 resultados entre los 5 primeros, 8 resultados entre los 3 primeros, 3.º en la clasificación general de 83 participantes. Nombrado Novato del Año; Premio de Velocidad de fin de año.
Campeonato de la escuela de carreras Spénard David F2000 de 1989: 1 victoria, 6.º en general entre 35 participantes, nombrado Novato del año.
1985 – 1988 Campeonato de Quebec y Canadá de karting de 2 tiempos de 100 cc. 4.º puesto general de 25 participantes en el Campeonato de Quebec, 3.º puesto general de 30 participantes en el Campeonato de Canadá.
( clave ) (Las carreras en negrita indican la pole position, las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida de la carrera)
Año | Entrante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pos | Agujas |
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1995 | Deportes de motor clave | PIR1 | PIR2 | PIR 25 | RIR 17 | GT 42 | MDO1 10 | Servicio Nacional de Salud 3 | ATL1 19 | ATL2 21 | MDO1 | ??? | ??? | ||
1996 | Deportes de motor clave | WDW 4 | PTP 14 | PIR 7 | DSC1 6 | MOS 4 | PIR 2 | RIR 24 | GT1 35 | GTGI2 31 | MDO 7 | Servicio Nacional de Salud 1 | Los vehículos de alta velocidad | 6º | 149 |
En 1998, Bianchi obtuvo una licenciatura en ingeniería mecánica por la Université du Québec . Luego se unió a la Ordre des ingénieurs du Québec . En 2001, obtuvo una maestría en el mismo campo de estudio por la Université de Sherbrooke . Después de su graduación, Bianchi se unió a Bombardier Aerospace . [8]