Estación de tren de Broomhill
Colina de escobas | |
|---|---|
 Estación de Broomhill en 2016 | |
| información general | |
| Ubicación | Puente Nethy y Puente Dulnain , Strathspey Escocia |
| Coordenadas | 57°17′00″N 3°40′01″O / 57.283400, -3.666900 |
| Referencia de cuadrícula | Número de teléfono 99613 22650 |
| Plataformas | 1 |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Empresa original | Ferrocarril de unión de Inverness y Perth |
| Preagrupamiento | Ferrocarril de las Tierras Altas |
| Post-agrupación | Ferrocarril de Londres, Midland y Escocia |
| Fechas clave | |
| 3 de agosto de 1863 | Estación abierta [1] |
| 18 de octubre de 1965 [1] | Cerrado |
| 31 de mayo de 2002 | Reabierto por el ferrocarril Strathspey |
La estación de tren de Broomhill o Broomhill para la estación de tren de Nethy Bridge [1] es una estación de tren reconstruida en la antigua línea principal de Highland Railway [2] que se construyó originalmente para dar servicio a los pequeños pueblos de Nethy Bridge y Dulnain Bridge en Strathspey . En la actualidad es la terminal oriental del ferrocarril de vapor de Strathspey .
Historia
La estación de tren fue inaugurada por Inverness and Perth Junction Railway (I&PJR) en su línea a Forres en 1863, pasando por Grantown-on-Spey (Oeste) , Dava , etc.
En 1923, la HR pasó a formar parte de la London, Midland and Scottish Railway y, tras su nacionalización en 1948, pasó a formar parte de British Railways . El Dr. Beeching recomendó el cierre de la línea en su informe "The Reshaping of British Railways" y se cerró el 18 de octubre de 1965. [2]
Tras su cierre en 1965, la estación fue demolida, dejando solo el andén y la casa del jefe de estación cercana. El 31 de mayo de 2002, la empresa Strathspey Railway (conservada) reabrió la antigua estación tras su reconstrucción. [3]
Cruce de Broomhill
La unión de Broomhill del Great North of Scotland Railway (GNoSR) se encontraba en la línea hacia Boat of Garten y en este punto el ferrocarril Strathspey original de GNoSR se desviaba, cruzando el río Spey para llegar a Nethy Bridge , Grantown-on-Spey , Aberlour, Cromdale, Craigellachie, etc. La línea de Highland Railway (HR) corría paralela a la estación de Boat of Garten para evitar el coste de una caja de señales y, como es bien sabido, las dos líneas tenían balasto de diferente color.
Ferrocarril de unión de Inverness y Perth
El ferrocarril Inverness and Perth Junction Railway (I&JR) se promovió para unir el ferrocarril Inverness and Aberdeen Junction Railway en Forres con el ferrocarril Perth and Dunkeld Railway . La ley necesaria del Parlamento se aprobó el 22 de julio de 1861, y la nueva línea se inauguró entre Dunkeld y Pitlochry el 1 de junio de 1863, entre Forres y Aviemore el 3 de agosto de 1863 y la sección final a Aviemore y Pitlochry el 9 de septiembre de 1863. El I&JPR se combinó con el ferrocarril Inverness and Aberdeen Junction Railway para formar el ferrocarril Highland Railway el 1 de febrero de 1865. [3]
La infraestructura de la estación
El mapa OS de 1867-71 muestra una única plataforma con un refugio, dos juegos de postes de señalización, la casa del jefe de estación y una báscula. Un par de apartaderos parecen terminar en un pequeño cobertizo de mercancías. [4] En 1903, el diseño es el mismo con la adición de varios edificios pequeños. [5] La estación solía transportar una cantidad significativa de tráfico de madera procedente de los bosques circundantes. [3]
Una característica restaurada es la señal de dos brazos, con un brazo operado por el personal ferroviario para controlar los trenes y el otro presente para que los pasajeros soliciten que un tren de pasajeros se detenga.
En los medios populares
Broomhill aparece como la estación de tren ficticia de Glenbogle en la serie de televisión de la BBC "Monarch of the Glen" . Se ha conservado un cartel con la palabra "Glenbogle" en la estación para celebrar esta asociación con los libros de Compton Mackenzie .
| Estación anterior | Ferrocarriles históricos | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Barco de Garten | Ferrocarril de las Tierras Altas | Grantown-on-Spey (Oeste) | ||
Referencias
Notas al pie
- ^ abc Butt 1995, pág. 46.
- ^ ab "Más allá de las vías: la línea de Aviemore a Forres". Archivado desde el original el 19 de agosto de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
- ^ abc "Nuestro viaje". Ferrocarril Strathspey . Archivado desde el original el 1 de julio de 2016. Consultado el 5 de julio de 2016 .
- ^ "Inverness-shire (Mainland), Sheet XLVI (includes: Abernethy And Kincardine; Duthil and Rothiemurchus) Survey date: 1867-71. Publication date : 1875". Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
- ^ "Inverness-shire, Hoja XLVI. Fecha de publicación: 1903. Fecha de revisión: 1900". Archivado desde el original el 17 de agosto de 2016 . Consultado el 5 de julio de 2016 .
Fuentes
- Beeching, Richard (1963). La reestructuración de los ferrocarriles británicos (PDF) . HMSO .
- Beeching, Richard (1963). La reestructuración de los ferrocarriles británicos (mapas) (PDF) . HMSO .
- Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1.
Enlaces externos
- RailScot
- Imágenes de vídeo de la estación de tren de Broomhill
