Clase 397 de British Rail
| Tren de pasajeros clase 397 de British Rail | |
|---|---|
 Clase 397 en Wigan North Western en abril de 2019 | |
 Interior de clase estándar de una unidad de la clase 397 | |
| Tipo de stock | Unidad múltiple eléctrica |
| En servicio | 30 de noviembre de 2019 – presente |
| Fabricante | c y f |
| Construido en | Beasain , España [1] |
| Apellido | Cividad |
| Reemplazado | Clase 350/4 |
| Construido | 2017–2019 |
| Número construido | 12 |
| Número en servicio | 12 |
| Formación | 5 vehículos por unidad: DMFLW - PTS1 - MSL - PTS2 - DMSL |
| Números de flota | 397001–397012 |
| Capacidad | 286 asientos(22 de primera clase, 264 estándar) [2] |
| Propietarios | Grupo ferroviario Eversholt |
| Operadores |
|
| Depósitos | |
| Líneas servidas | Línea principal de la costa oeste |
| Presupuesto | |
| Longitud del tren | 118 m (387 pies 2 pulgadas) [3] |
| Longitud del coche |
|
| Puertas | Tapón deslizante de una hoja(2 por lado por carro) |
| Velocidad máxima | 125 mph (200 km/h) |
| Sistema de tracción | IGBT de CAF Power - VVVF |
| Aceleración | 0,92 m/s2 ( 3,0 pies/ s2 ) |
| Sistema(s) eléctrico(s) | Tensión aérea de 25 kV 50 Hz CA |
| Coleccionista(s) actual(es) | Pantógrafo |
| Sistema(s) de frenado | Electroneumático ( disco )y regenerativa |
| Sistema(s) de seguridad | |
| Sistema de acoplamiento | Dellner |
| Trabajo múltiple | Dentro de la clase,pero aún no autorizado [nota 1] |
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. |
| Notas/referencias | |
| Tomado de [5] a menos que se indique lo contrario. | |
La Civity Clase 397 de British Rail [6] es una clase de unidad múltiple eléctrica construida por el fabricante español de material rodante CAF para su arrendamiento a TransPennine Express por Eversholt Rail Group . [7] Se construyeron un total de doce unidades de cinco coches para operar servicios en los servicios TransPennine North West entre Liverpool Lime Street / Aeropuerto de Manchester y Edimburgo Waverley / Glasgow Central . [8] [9]
TransPennine Express ha marcado toda su nueva flota con el nombre general Nova , y las unidades de la Clase 397 llevan la marca Nova 2. [ 7] La primera unidad entró en servicio el 30 de noviembre de 2019. [10]
Historia
El anuncio de los nuevos trenes fue realizado por FirstGroup cuando se confirmó que se convertirían en el próximo operador de la franquicia TransPennine Express a partir del 1 de abril de 2016. [11] En mayo de 2016, TransPennine Express anunció que habían pedido 12 unidades múltiples eléctricas de cinco vagones a CAF para reemplazar la flota de diez unidades Desiro Clase 350/4 de cuatro vagones que anteriormente operaban los servicios TransPennine Express entre Liverpool, Manchester y Escocia. [8]
Las pruebas del primer conjunto comenzaron en el circuito de pruebas ferroviario de Velim en julio de 2018. [2]
TransPennine Express tenía la opción de adquirir hasta 22 unidades adicionales, pero no la ejerció. [12]
En mayo de 2023, 397011 recibió una marca especial de Eurovisión para celebrar el evento que tuvo lugar en Liverpool. [13]
Operación
El Nova 2 fue lanzado oficialmente por TPE en Liverpool Lime Street junto con otros miembros de la flota Nova . [14] La primera unidad entró en servicio de pasajeros el 30 de noviembre de 2019.
Detalles de la flota
| Clase | Operador | Cantidad | Año de construcción | Autos por unidad | Unidades núm. |
|---|---|---|---|---|---|
| 397 | Expreso TransPennine | 12 | 2017–2019 | 5 | 397001–397012 |
Las unidades fueron diseñadas como un tren interurbano. Esto incluyó la adición de puertas individuales en los extremos del vagón, una velocidad máxima de 125 mph (201 km/h) y primera clase con servicio de catering en la cocina de a bordo. También hay Wi-Fi y reserva de asientos en el tren. Estos trenes también fueron galardonados con el premio Golden Spanner por la confiabilidad del mantenimiento. [5]
Trenes con nombre
| Número de unidad | Fecha | Nombre |
|---|---|---|
| 397011 | 3 de mayo de 2023 | Eurovisión 2023 / Bienvenidos a Liverpool [15] |
Ilustración de librea
Véase también
- British Rail Clase 195 : una variante de unidad múltiple diésel de la plataforma CAF Civity UK construida para el norte de Inglaterra .
- British Rail Clase 196 : una variante de unidad múltiple diésel de la plataforma CAF Civity UK construida para West Midlands Trains .
- British Rail Clase 197 : una variante de unidad múltiple diésel de la plataforma CAF Civity UK construida para Transport for Wales Rail .
- British Rail Clase 331 : una variante de unidad múltiple eléctrica de la plataforma CAF Civity UK construida para Northern.
- British Rail Clase 897 : una variante de unidad múltiple trimodo de la plataforma CAF Civity UK que se construirá para London North Eastern Railway .
Notas
- ^ La autorización concedida en julio de 2019 permitía únicamente la operación de unidades individuales, hasta que las pruebas de rendimiento del pantógrafo en trenes de más de una unidad confirmaran el cumplimiento de las Especificaciones Técnicas de Interoperabilidad pertinentes . [4]
Referencias
- ^ ab Clinnick, Richard (6 de septiembre de 2017). «Primera imagen: la clase 397 del TransPennine Express toma forma en España». Revista ferroviaria . Peterborough: Bauer Consumer Media. Archivado desde el original el 8 de noviembre de 2018. Consultado el 26 de diciembre de 2017 .
- ^ ab Vosman, Quintus (4 de julio de 2018). "CAF Civity EMU para TransPennine Express en prueba en Velim". International Railway Journal . Falmouth: Simmons-Boardman Publishing. Archivado desde el original el 1 de septiembre de 2018 . Consultado el 2 de julio de 2019 .
- ^ "Tren regional Civity para TransPennine Express". Beasain: Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2022 . Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
- ^ ab Prosser, Ian (19 de julio de 2019). "The Railways (Interoperability) Regulations 2011, as enmendado – Authorisation of CAF Class 397 electric multiple units installed with AWS and TPWS, GSM-R voice only, maximum speed of 125 mph, vehicle numbers 397001 to 397012" (PDF) . Carta a Paul Simmons (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles). Londres: Office of Rail and Road. UK/51/2019/0007. Archivado (PDF) del original el 27 de agosto de 2021 . Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
- ^ ab "Clase 397". Londres: Eversholt Rail Group. Archivado desde el original el 25 de julio de 2022. Consultado el 16 de enero de 2022 .
- ^ Haigh, Philip (20 de julio de 2016). "¿Ha llegado el momento de que el ferrocarril se estandarice con menos tipos de trenes para reducir los costes?". Rail Magazine . N.º 805. Peterborough: Bauer Consumer Media.
- ^ ab "Nuestras estrellas del norte". Juntos . N.º 3. Londres: First TransPennine Express. pp. 8–9 . Consultado el 3 de enero de 2020 – vía Issuu.
- ^ ab "Más trenes nuevos para el norte y Escocia". Londres: First TransPennine Express. 20 de mayo de 2016. Archivado desde el original el 6 de septiembre de 2017 . Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ "La flota de la clase 397 de TransPennine Express va tomando forma". Rail UK . Coalville: Rail Media Group. 6 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2022. Consultado el 1 de diciembre de 2022 .
- ^ "La Nova 2 entra en servicio por fin". Rail Business UK . Sutton: DVV Media International. 2 de diciembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2019. Consultado el 3 de enero de 2020 .
- ^ "Se lanza la nueva franquicia TransPennine Express". Londres: First TransPennine Express. 1 de abril de 2016. Archivado desde el original el 12 de junio de 2016 . Consultado el 23 de julio de 2016 .
- ^ Eversheds LLP (22 de diciembre de 2015). Acuerdo de franquicia – TransPennine Express (copia de ejecución) (PDF) . Londres: Departamento de Transporte . Consultado el 21 de julio de 2018 .
- ^ "Una soprano cantante revela el tren de Eurovisión TransPennine Express - RailAdvent". www.railadvent.co.uk . 3 de mayo de 2023 . Consultado el 5 de mayo de 2023 .
- ^ "TransPennine Express lanza la flota Nova". Rail Business UK . Sutton: DVV Media International. 25 de noviembre de 2019. Archivado desde el original el 19 de diciembre de 2019. Consultado el 25 de agosto de 2020 .
- ^ "Una soprano cantante revela el tren de Eurovisión del TransPennine Express". RailAdvent . 3 de mayo de 2023 . Consultado el 3 de mayo de 2023 .
Enlaces externos
Medios relacionados con British Rail Class 397 en Wikimedia Commons
