Brigada de Aviación de Combate, 101 División Aerotransportada

101.ª Brigada de Aviación de Combate
Insignia de manga de hombro de la 101 División Aerotransportada
Activo	1968 – presente
País	Estados Unidos
Lealtad	Ejército de los Estados Unidos
Rama	Aviación
Tipo	Brigada de Aviación de Combate
Tamaño	Brigada
Parte de	101 División Aerotransportada
Guarnición/Cuartel General	Fuerte Campbell , Kentucky
Apodo(s)	Alas del destino
Compromisos	Vietnam , Somalia , Kuwait , Bosnia , Kosovo , Honduras , Irak , Afganistán
Insignias
Insignia distintiva de la unidad de la CAB y del 101.º Regimiento de Aviación
Recorte de fondo de la CAB y del 101.º Regimiento de Aviación
Recorte de fondo del 17º Regimiento de Caballería de la CAB
Avión volado
Helicóptero de ataque	AH-64
Helicóptero de carga	CH-47
Helicóptero multifunción	UH-60
Helicóptero de observación	AH-64

La 101.ª Brigada de Aviación de Combate es la Brigada de Aviación de Combate (CAB) de la 101.ª División Aerotransportada del Ejército de los Estados Unidos . ^[1] Se organizó por primera vez en julio de 1968 como un grupo de aviación y se mantiene como la unidad de aviación más condecorada del Ejército de los Estados Unidos. ^{[ cita requerida ]} Fue redesignada como brigada de aviación en 1986. Ha servido en casi todas las operaciones militares (combate, mantenimiento de la paz y humanitarias) desde la Guerra de Vietnam . En apoyo de la Guerra Global contra el Terrorismo , la CAB se ha distinguido como la principal unidad de aviación de combate del ejército durante sus dos despliegues en Irak (2003 y 2005) y cinco despliegues en Afganistán (2002, 2007, 2010, 2012 y 2015). La brigada ha volado cientos de miles de horas durante estos viajes de combate, transportando millones de tropas por el campo de batalla y proporcionando apoyo aéreo cercano/reconocimiento aéreo. La 101.ª División rompió su propio récord del asalto aéreo más largo de la historia durante la invasión de Irak en 2003. Anteriormente, el asalto aéreo más largo se había llevado a cabo en 1991 durante la Operación Tormenta del Desierto . ^{[2] [3]}

El 1 de julio de 1968, en Camp Eagle , en la República de Vietnam , se constituyó el 160.º Grupo de Aviación con elementos del 2.º Escuadrón, 17.º Regimiento de Caballería; el 101.º Batallón de Aviación (Helicóptero de Asalto); el 158.º Batallón de Aviación (Helicóptero de Asalto); y el 159.º Batallón de Aviación (Helicóptero de Asalto). Menos de un año después, el 25 de junio de 1969, el 160.º Grupo de Aviación pasó a denominarse 101.º Grupo de Aviación. ^{[3] [4] [5]}

El 15 de agosto de 1986, el 101.º Grupo de Aviación fue redesignado como la Brigada de Aviación, 101.ª División Aerotransportada. ^[6] La Brigada de Aviación fue desplegada en Arabia Saudita después de la invasión de Kuwait por parte de Irak en 1990. La 101.ª disparó los primeros tiros de la Guerra del Golfo Pérsico desde AH-64 Apaches bajo el mando del teniente coronel Richard "Dick" Cody, quien más tarde serviría como el 31.º Vicejefe de Estado Mayor del Ejército de los Estados Unidos . Durante la década de 1990, la brigada desplegó elementos en Somalia, Kuwait, Bosnia , Kosovo y Honduras para defender la democracia ^{[ cita requerida ]} y ayudar en las operaciones de socorro tras el huracán. El 9 de octubre de 1997, la Brigada de Aviación (la brigada de aviación más grande del Ejército en ese momento) dividió sus nueve batallones en dos brigadas, la 101.ª Brigada de Aviación (Ataque) y la 159.ª Brigada de Aviación (Asalto) . Al regresar de su despliegue en Irak, la 101.ª Brigada de Aviación de Combate fue finalmente reestructurada a su forma actual. Ahora consta de un batallón de AH-64D Apache Longbows (1.er Batallón), un batallón/escuadrón de OH-58D Kiowa Warriors (2/17.º de Caballería), un batallón de asalto de UH-60M Black Hawks (5.º Batallón), un batallón de apoyo general de CH-47F Chinooks , UH-60A Black Hawks y UH-60L Black Hawks (6.º Batallón), y un batallón de apoyo de aviación (96.º ASB). ^{[7] [8] [9]} La 159.ª Brigada de Aviación (Asalto) sufrió una transformación similar y fue redesignada como la 159.ª Brigada de Aviación de Combate. La 101.ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) fue la única división en el Ejército de los EE. UU. que tenía dos brigadas de aviación.

El 7 de mayo de 2015, la 159.ª Brigada de Aviación de Combate fue desactivada en una ceremonia en el campo de desfiles de la división de Fort Campbell, Kentucky, dejando solo a la 101.ª Brigada de Aviación de Combate en la división. ^[10] Al mismo tiempo, la 101.ª CAB fue redesignada como la Brigada de Aviación de Combate, 101.ª División Aerotransportada, poniéndola en línea con otras brigadas de aviación divisionales, que no están numeradas. Esta reorganización dio como resultado que la división tuviera la misma configuración que la 10.ª División de Montaña , una división de infantería ligera.

Junto con la desactivación de la 159.ª Brigada de Aviación de Combate, también se desactivó una de las unidades de evacuación con más historia en la historia del Ejército de los Estados Unidos, la "Eagle Dustoff" de la división. Durante la Guerra del Golfo de 1990 (Escudo del Desierto/Tormenta del Desierto), Eagle Dustoff fue desplegado en el Teatro de Operaciones de Arabia Saudita el 22 de agosto de 1990 y fue la primera unidad de evacuación médica del Ejército de los Estados Unidos en el país. Cuando Eagle Dustoff aterrizó en Dhahran, Arabia Saudita, y fue descargado de un C-5A Galaxy , la unidad comenzó inmediatamente a realizar misiones con la evacuación de un marine estadounidense con una pierna rota. A lo largo de Escudo del Desierto y Tormenta del Desierto, Eagle Dustoff transportó y salvó las vidas de personal militar estadounidense, ciudadanos saudíes y prisioneros de guerra enemigos iraquíes. ^[11]

A partir de enero de 2002, la brigada respondió al llamado a las armas en apoyo de la Operación Libertad Duradera en Afganistán tras los ataques del 11 de septiembre. La 101.ª División fue el primer recurso de aviación convencional desplegado después del 11 de septiembre. La 101.ª División apoyaría a los batallones del 187.º Regimiento de Infantería (parte de la 3.ª Brigada de la 101.ª División Aerotransportada), que luchaban contra las fuerzas talibanes y de Al Qaeda. ^{[ cita requerida ]}

En febrero de 2003, la brigada recibió nuevamente la orden de desplegarse en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . La brigada cruzó la berma hacia Irak el 21 de marzo de 2003 para lanzar ataques profundos y proteger el flanco occidental del V Cuerpo. La brigada facilitó la liberación de tres ciudades importantes y la marcha de las fuerzas de la coalición sobre Bagdad . ^{[ cita requerida ]}

Después de su redespliegue en la primavera de 2004, la brigada se transformó en un esfuerzo por crear una brigada de aviación de combate autosuficiente. Completamente transformada, la brigada respondió una vez más al llamado de la nación en agosto de 2005 y comenzó su segundo despliegue en apoyo de la Operación Libertad Iraquí . Con sede en la COB Speicher en Tikrit , la brigada proporcionó apoyo aéreo de espectro completo a la 101.ª División Aerotransportada (Asalto Aéreo) y sus cinco equipos de combate de brigada que estaban desplegados en 131.000 kilómetros cuadrados del área de operaciones de Band of Brothers. Durante este despliegue, la 101.ª innovó una estrategia única denominada Eagle Watch, utilizando sus aviones para llevar a cabo interdicciones de vehículos efectivas utilizando sus helicópteros UH-60 Black Hawk y Pathfinders . ^{[ cita requerida ]}

En diciembre de 2007, la 101.ª Brigada de Aviación de Combate, Task Force Destiny, se desplegó en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Con sede en el aeródromo de Bagram , la brigada de tareas brigada proporcionó apoyo aéreo de espectro completo a la CJTF-82, la CJTF-101, la CJSOTF y la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad , cubriendo un área de responsabilidad del tamaño de Texas. ^{[ cita requerida ]}

La Fuerza de Tareas Destiny fue desplegada nuevamente en Afganistán, esta vez al aeródromo de Kandahar en febrero de 2010, después de haber visto acortado su período de permanencia en Afganistán en cuatro meses. La llegada de la Fuerza de Tareas Destiny coincidió con la introducción anticipada del "aumento" de fuerzas anunciado por el comandante en jefe tres meses antes. La Fuerza de Tareas Shadow, estacionada en Kandahar junto con el Cuartel General de la Brigada, brindó apoyo a todo el RC Sur, pero sobre todo al 502.º Regimiento de Infantería, mientras aseguraban el valle del río Arghandab . El valle del río Arghandab fue el escenario de algunos de los combates más duros y sangrientos desde que comenzó la guerra en Afganistán. Durante el despliegue de combate, la Fuerza de Tarea Shadow (A co. 6-101, B co. 6-101, B co. 5-101, C co. 6-101, A & C trp. 2-17) llevó a cabo múltiples operaciones de combate, incluyendo reconocimiento, apoyo a tropas en contacto, asaltos aéreos, operaciones de reabastecimiento de combate, apoyo a Fuerzas de Operaciones Especiales, MEDEVAC y muchos vuelos de entrenamiento para expandir la capacidad de aviación actual. Los soldados de la Fuerza de Tarea Destiny ayudaron a las unidades de aviación Shadow realizando reabastecimientos de combustible en bases operativas en todo el país las 24 horas del día para garantizar que todas las fuerzas terrestres apoyadas mantuvieran flexibilidad en sus operaciones. ^{[ cita requerida ]}

Desde la reestructuración de la brigada en 2004, la Brigada de Aviación de Combate (CAB) de la 101.ª División Aerotransportada se ha convertido en una unidad de aviación autosuficiente. Ha utilizado con éxito el formato de la Fuerza de Tarea en sus despliegues de 2008, 2010, 2012 y 2014 en Afganistán. Siguiendo la tradición de la 101.ª División Aerotransportada de utilizar los palos de las cartas para distinguir a las unidades subordinadas, la brigada está representada por el diamante (♦) en sus cascos. ^{[ cita requerida ]}

La Brigada de Aviación de Combate, 101 División Aerotransportada actualmente consta de las siguientes unidades:

• Compañía de Cuartel General y Cuartel General (HHC), CAB (Hell Cats)
• 1er Batallón, 101º Regimiento de Aviación (No esperes piedad) ^[12]
  • HHC (Vengadores)
  • Una Compañía (Espectros)
  • Compañía B (Bearcats)
  • Compañía C (Paladines)
  • Compañía D (Cazadores de dragones)
  • Compañía E (Verdugos)
  • B/101 Regimiento de Aviación (Arcángeles)
• 5.º Batallón, 101.º Regimiento de Aviación (Eagle Assault) ^[12]
  • HHC (Caos)
  • Una empresa (Phoenix)
  • Compañía B (Lanceros)
  • Compañía C (Fantasmas)
  • Compañía D (Jinetes Fantasmales)
  • Compañía E (Renegados)
• 6.º Batallón, 101.º Regimiento de Aviación (Sombra del Águila) ^[12]
  • HHC (Águilas de hierro)
  • Una Compañía (Señores de la Guerra)
  • Compañía B (Paquidermos)
  • Compañía C (Desastre de sombras)
  • Compañía D (médicos brujos)
  • Compañía E (pioneros)
  • Compañía F (Maestros del Cielo)
  • Compañía G (universitaria)
• 2.º Escuadrón, 17.º Regimiento de Caballería (Frente) ^[12]
  • Cuartel General y Cuartel General de Tropa (Cazadores de Cabezas)
  • Una tropa (Aniquiladores)
  • Tropa B (Banshee)
  • Tropa C (Cóndores)
  • Tropa D (Delta Sucio)
  • Tropa E (Caballo de Hierro)
  • Tropa F (Halcón de fuego)
• 96.º Batallón de Apoyo a la Aviación (Solucionadores de problemas) ^[12]
  • Sede y Compañía de Apoyo (Wolfpack)
  • Una Compañía (Correcaminos)
  • Compañía B (Gran Fea)
  • Compañía C (CIPHER)

 Este artículo incorpora material de dominio público de 101st Aviation Lineage And Honors Information. Centro de Historia Militar del Ejército de los Estados Unidos .

Sitio web oficial

• Página oficial de la 101.ª Brigada de Aviación de Combate
• 'Más misiones, más contactos' para la Task Force Shadow
• Atendiendo el llamado: equipos de evacuación médica en Afganistán
• Íconos históricos del 101.º Regimiento AA
• 5 soldados de la 101.ª Brigada de Aviación de Combate mueren en accidente de helicóptero en Afganistán
• El sargento del Estado Mayor del Ejército Brandon M. Silk murió el 21 de junio de 2010 durante la Operación Libertad Duradera.