Gran Premio de Brasil 1981

Gran Premio de Brasil 1981
Carrera 2 de 15 en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1981
Detalles de la carrera
Fecha	29 de marzo de 1981
Nombre oficial	X Gran Premio de Brasil
Ubicación	Circuito Jacarepaguá Jacarepaguá , Río de Janeiro
Curso	Instalación de carreras permanente
Duración del curso	5.031 km (3.126 millas)
Distancia	62 vueltas, 311,922 km (193,819 millas)
Distancia programada	63 vueltas, 316,953 km (196,945 millas)
Clima	Nublado, fresco, lluvia
Posición de pole
Conductor	Nelson Piquet	Brabham - Vado
Tiempo	1:35.079
Vuelta más rápida
Conductor	Marc Surer	Alférez - Ford
Tiempo	1:54.302 en la vuelta 26
Podio
Primero	Carlos Reutemann	Williams - Ford
Segundo	Alan Jones	Williams - Ford
Tercero	Ricardo Patrese	Flechas - Ford
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Brasil de 1981 fue la segunda carrera del Campeonato Mundial de Fórmula Uno de 1981 y se celebró el 29 de marzo de 1981 en Jacarepaguá en Río de Janeiro , Brasil . La Fórmula Uno se trasladó al circuito de Jacarepaguá en Río de Janeiro desde el circuito de Interlagos en São Paulo , después de que los problemas de seguridad con el largo circuito de Interlagos y las crecientes favelas de São Paulo estuvieran en desacuerdo con la imagen glamorosa de la Fórmula Uno.

El piloto argentino Carlos Reutemann ganó la carrera en circunstancias conflictivas, ya que ignoró las señales de boxes y cedió el liderato a su compañero y líder del equipo, Alan Jones . Jones, que terminó segundo, no subió al podio después.

Pos	No	Conductor	Constructor	Q1	Q2	Brecha
1	5	Nelson Piquet	Brabham - Vado	1:35.786	1:35.079	—
2	2	Carlos Reutemann	Williams - Ford	1:35.390	1:36.000	+0,311
3	1	Alan Jones	Williams - Ford	1:36.337	1:36.690	+1.258
4	29	Ricardo Patrese	Flechas - Ford	1:37.231	1:36.667	+1.588
5	15	Alain Prost	Renault	1:37.147	1:36.670	+1.591
6	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	1:38.682	1:37.283	+2.204
7	27	Gilles Villeneuve	Ferrari	1:37.975	1:37.497	+2.418
8	16	René Arnoux	Renault	1:38.985	1:37.561	+2.482
9	22	Mario Andretti	Alfa Romeo	1:37.933	1:37.597	+2.518
10	11	Elio de Angelis	Loto - Vado	1:38.352	1:37.734	+2.655
11	6	Héctor Rebaque	Brabham - Vado	1:38.225	1:37.777	+2.698
12	20	Keke Rosberg	Fittipaldi - Vado	1:37.981	1:39.371	+2.902
13	12	Nigel Mansell	Loto - Vado	1:38.861	1:38.003	+2.924
14	3	Eddie Cheever	Tyrrell - Vado	1:38.160	1:38.521	+3.081
15	7	Juan Watson	McLaren - Ford	1:40.057	1:38.263	+3.184
16	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	1:38.273	1:38.713	+3.194
17	28	Didier Pironi	Ferrari	1:39.229	1:38.565	+3.486
18	14	Marc Surer	Alférez - Ford	1:39.296	1:38.570	+3.491
19	33	Patricio Tambay	Teodoro - Vado	1:38.726	1:39.668	+3.647
20	8	Andrea de Cesaris	McLaren - Ford	1:39.409	1:38.780	+3.701
21	30	Siegfried Stohr	Flechas - Ford	1:40.297	1:39.190	+4.111
22	21	Chico Serra	Fittipaldi - Vado	1:39.326	1:39.396	+4.247
23	25	Jean Pierre Jarier	Ligier - Matra	—	1:39.398	+4.319
24	4	Ricardo Zunino	Tyrrell - Vado	1:41.036	1:39.798	+4.719
25	9	Jan Lammers	ATS - Vado	1:40.339	1:39.844	+4.765
26	25	Jean Pierre Jabouille	Ligier - Matra	1:40.306	se retiró	+5.227
27	32	Beppe Gabbiani	Osella - Vado	1:41.954	1:40.709	+5.630
28	31	Miguel Ángel Guerra	Osella - Vado	1:40.984	1:44.482	+5.905
29	18	Eliseo Salazar	Marzo - Ford	1:44.730	1:43.267	+8.188
30	17	Derek Daly	Marzo - Ford	No hay tiempo	No hay tiempo	—
Fuente: [1]

Pos	No	Conductor	Constructor	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	2	Carlos Reutemann	Williams - Ford	62	2:00:23.66	2	9
2	1	Alan Jones	Williams - Ford	62	+ 4,44	3	6
3	29	Ricardo Patrese	Flechas - Ford	62	+ 1:03.08	4	4
4	14	Marc Surer	Alférez - Ford	62	+ 1:17.03	18	3
5	11	Elio de Angelis	Loto - Vado	62	+ 1:26.42	10	2
6	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	62	+ 1:26.83	16	1
7	25	Jean Pierre Jarier	Ligier - Matra	62	+ 1:30.25	23
8	7	Juan Watson	McLaren - Ford	61	+ 1 vuelta	15
9	20	Keke Rosberg	Fittipaldi - Vado	61	+ 1 vuelta	12
10	33	Patricio Tambay	Teodoro - Vado	61	+ 1 vuelta	19
11	12	Nigel Mansell	Loto - Vado	61	+ 1 vuelta	13
12	5	Nelson Piquet	Brabham - Vado	60	+ 2 vueltas	1
13	4	Ricardo Zunino	Tyrrell - Vado	57	+ 5 vueltas	24
CAROLINA DEL NORTE	3	Eddie Cheever	Tyrrell - Vado	49	No clasificado	14
CAROLINA DEL NORTE	23	Bruno Giacomelli	Alfa Romeo	40	No clasificado	6
Retirado	27	Gilles Villeneuve	Ferrari	25	Turbo	7
Retirado	6	Héctor Rebaque	Brabham - Vado	22	Separado	11
Retirado	15	Alain Prost	Renault	20	Colisión	5
Retirado	30	Siegfried Stohr	Flechas - Ford	20	Accidente	21
Retirado	28	Didier Pironi	Ferrari	19	Colisión	17
Retirado	8	Andrea de Cesaris	McLaren - Ford	9	Motor	20
Retirado	16	René Arnoux	Renault	0	Colisión	8
Retirado	22	Mario Andretti	Alfa Romeo	0	Colisión	9
Retirado	21	Chico Serra	Fittipaldi - Vado	0	Colisión	22
No lo sé	9	Jan Lammers	ATS - Vado
No lo sé	32	Beppe Gabbiani	Osella - Vado
No lo sé	31	Miguel Ángel Guerra	Osella - Vado
No lo sé	18	Eliseo Salazar	Marzo - Ford
No lo sé	17	Derek Daly	Marzo - Ford
DNP	14	Ricardo Londoño	Alférez - Ford		Coche con el que corrió Surer
Fuente: [2]

Al piloto colombiano Ricardo Londoño le negaron una superlicencia, no se le permitió participar en las prácticas oficiales y no pudo competir.

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el piloto colombiano Ricardo Londoño , el primer colombiano en conducir en la Fórmula Uno.
• Esta fue la décima pole position para un piloto brasileño .
• Esta fue la tercera victoria del Gran Premio de Brasil para Carlos Reutemann , rompiendo el récord anterior establecido por Emerson Fittipaldi en el Gran Premio de Brasil de 1974 .
• Esta carrera marcó la primera vuelta más rápida establecida por Ensign .
• Este fue el Gran Premio número 200 para un automóvil con motor Ford . En esas 200 carreras, los automóviles con motor Ford habían ganado 138 Grandes Premios, habían logrado 399 podios, 124 pole positions, 122 vueltas rápidas, 19 Grand Slams y habían ganado 10 campeonatos de pilotos y 9 de constructores.
• Esta fue la quinta victoria en el Gran Premio de Brasil para un coche con motor Ford.

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Alan Jones 15 2 Carlos Reutemann 15 3 Nelson Piquet 4 4 Ricardo Patrese 4 5 Mario Andretti 3 Fuente: [3]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Williams - Ford 30 2 Brabham - Vado 4 3 Flechas - Ford 4 4 Alfa Romeo 3 5 Alférez - Ford 3 Fuente: [3]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.

• Lang, Mike (1992). ¡Gran Premio! Vol. 4. Haynes Publishing Group. Págs. 23-25. ISBN 0-85429-733-2.