Brandeburgo del Havel

Ciudad de Brandeburgo, Alemania

Ciudad de Brandeburgo, Alemania
Brandeburgo del Havel
Brandeburgo del Havel en mayo de 2015
Brandeburgo del Havel en mayo de 2015
Bandera de Brandeburgo del Havel
Escudo de armas de Brandeburgo del Havel
Ubicación de Brandeburgo del Havel
Brandeburgo del Havel se encuentra en Alemania
Brandeburgo del Havel
Brandeburgo del Havel
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Brandenburg an der Havel se encuentra en Brandeburgo
Brandeburgo del Havel
Brandeburgo del Havel
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Coordenadas: 52°25′N 12°32′E / 52.417, -12.533
PaísAlemania
EstadoBrandeburgo
DistritoDistrito urbano
Gobierno
 •  Alcalde (2018-2026)Steffen Scheller [1] ( CDU )
Área
 • Total228,80 km² ( 88,34 millas cuadradas)
Elevación
32 m (105 pies)
Población
 (31 de diciembre de 2022) [2]
 • Total73.609
 • Densidad320/km2 ( 830/milla cuadrada)
Huso horarioUTC+01:00 ( hora central europea )
 • Verano ( horario de verano )UTC+02:00 ( hora estándar del centro de Estados Unidos )
Códigos postales
14770, 14772, 14774, 14776
Códigos de marcación03381
Matriculación del vehículoYa vuelvo.
Sitio webwww.ciudad-brandenburgo.de

Brandenburg an der Havel ( pronunciación alemana: [ˈbʁandn̩bʊʁk ʔan deːɐ̯ ˈhaːfl̩] ;Polabio:Brenna) es una ciudad enBrandeburgo, Alemania, que sirvió como capital delMargraviato de Brandeburgohasta que fue reemplazada porBerlínen 1417.

Con una población de 72.040 habitantes (en 2020), está situada a orillas del río Havel . La ciudad de Brandeburgo proporcionó el nombre al obispado medieval de Brandeburgo , al margraviato de Brandeburgo y al actual estado de Brandeburgo. Hoy en día, es una ciudad pequeña en comparación con la cercana Berlín, pero fue el núcleo original de los antiguos reinos de Brandeburgo y Prusia .

Historia

Edad media

Objetos del Finów Hoard ( réplica ; Museum für Vor- und Frühgeschichte , Berlín .

El nombre de la ciudad es una combinación de dos palabras braniti - proteger/defender y bor - bosque/madera. Brenna, que había sido un fuerte de la tribu eslava occidental Stodoranie , fue conquistada en 929 después de la Batalla de Lenzen por el rey alemán Enrique el Pajarero de Sajonia . En esta época se menciona por primera vez en documentos como Brennaburg . A la muerte del rey Enrique, todas las tribus entre el Elba Medio y el Óder Medio rindieron tributo al rey alemán. En la Asamblea de Príncipes de Magdeburgo de 948 se establecieron los obispados de Brandeburgo y Havelburgo. El emperador del Sacro Imperio Romano Germánico Otón I tomó el control de estas nuevas sedes. En 983 hubo un importante levantamiento eslavo que involucró a numerosas tribus y hasta mediados del siglo XII la zona al este del Elba permaneció bajo su control. [3] Durante este período, el área fue gobernada por jefes eslavos de la tribu Hevelli . El último de ellos, Pribislav , murió en 1150.

Tras la muerte de Pribislav, su viuda Petrisa permitió a Alberto I de Brandeburgo hacerse cargo del fuerte de Brandeburgo mediante un acuerdo y proporcionarle una guarnición conjunta germano-eslava. Alberto se autodenominó margrave de Brandeburgo. Hacia 1160, la nobleza, los burgueses y los campesinos de la zona de Schwabengau (Harz), los Países Bajos , Renania y Westfalia ya habían comenzado a poblar sistemáticamente la cuenca del río Elba-Havel-Spree . En 1165 se colocó la primera piedra de una catedral en la isla catedralicia de Brandeburgo, que fue consagrada cinco años después en presencia de Alberto el Oso y sus hijos. [4] La ciudad estuvo restringida a la orilla occidental del Havel hasta 1196, cuando se amplió hacia el lado oriental. Las partes a ambos lados del río se consideraron tres ciudades (Ciudad Vieja, Ciudad Nueva y distrito de la catedral de Brandeburgo) durante siglos.

En 1314-1315, la Ciudad Vieja y la Ciudad Nueva se unieron a la Liga Hanseática . En la Guerra de los Treinta Años (1618-1648), las ciudades sufrieron saqueos y destrucciones; esto provocó que Potsdam se convirtiera en la nueva capital y la corte abandonara la ciudad de Brandeburgo. En 1715, la Ciudad Vieja y la Ciudad Nueva se fusionaron para formar una sola ciudad. En 1928, se agregó el distrito de la catedral de Brandeburgo.

Historia moderna

El casco antiguo de Brandeburgo an der Havel en 2015.

A finales del siglo XIX, Brandeburgo del Havel se convirtió en un importante centro industrial del Imperio alemán. Allí se instalaron industrias siderúrgicas y se fabricaron varias marcas de bicicletas, como Brennabor , Corona y Excelsior . También se estableció una industria juguetera. En Brandeburgo-Kirchmöser se encontraba un gigantesco complejo industrial, la Deutsche Reichsbahn (ferrocarriles imperiales alemanes), entre las dos guerras mundiales y bajo la antigua RDA .

En 1933/34, en la Neuendorfer Straße, en el casco antiguo de Brandeburgo, se ubicó un campo de concentración , uno de los primeros de la Alemania nazi . Tras cerrar este campo de concentración del centro de la ciudad, los nazis utilizaron la prisión de Brandeburgo-Görden , situada en el suburbio de Görden. Más tarde, la antigua prisión se convirtió en el Centro de Eutanasia de Brandeburgo , donde los nazis asesinaron a personas con enfermedades mentales, incluidos niños. Este programa llegó a conocerse más tarde como " Acción T4 " debido a la dirección de Berlín, Tiergartenstraße 4, la sede de esta organización de eutanasia forzada planificada y bien organizada . Brandeburgo an der Havel fue uno de los primeros lugares de la Alemania nazi donde los nazis experimentaron con el asesinato de sus víctimas mediante gas [ cita requerida ] . Las lecciones aprendidas aquí se aplicaron más tarde para los asesinatos en masa en Auschwitz y otros campos de exterminio .

En 1934, la empresa Arado Aircraft Company ( Arado Flugzeugwerke ), que se originó en Warnemünde , construyó una fábrica satélite en Brandeburgo que comenzó a producir aviones en 1935. La fábrica se amplió durante los siguientes cinco años y produjo aviones de entrenamiento y otros aviones para la Luftwaffe durante la Segunda Guerra Mundial. La existencia de esta fábrica fue una de las razones por las que Brandeburgo fue bombardeada intensamente en las últimas etapas de la guerra; en 1945, el 70% de la ciudad estaba destruida.

Friedrich Fromm , un oficial alemán involucrado en el complot del 20 de julio para asesinar a Adolf Hitler , fue ejecutado aquí en marzo de 1945 por su participación en el complot, a pesar de que Fromm traicionó a los conspiradores que conocía y ordenó su ejecución.

El 25 de julio de 1952, Plaue y Kirchmöser se incorporaron a la ciudad de Brandeburgo an der Havel. [5]

Tras la reunificación alemana, la población de la ciudad se redujo de unos 100.000 habitantes en 1989 a unos 75.000 en 2005 debido a la emigración, principalmente de jóvenes.

Demografía

Brandeburgo del Havel: evolución de la población
dentro de los límites actuales [6]
AñoEstallido.±% anual
187534.052—    
189044.664+1,82%
191060,339+1,52%
192570,519+1,04%
193374.800+0,74%
193991.208+3,36%
194685.180-0,97%
195083.434-0,52%
196492.741+0,76%
197196,929+0,63%
198197.510+0,06%
198597.615+0,03%
198996.084-0,39%
199093.015-3,19%
199191.332-1,81%
AñoEstallido.±% anual
199290.637-0,76%
199389.950-0,76%
199488.503-1,61%
199586.753-1,98%
199685,278-1,70%
199783.263-2,36%
199881.384-2,26%
199979.828-1,91%
200078.404-1,78%
200177.245-1,48%
200276.166-1,40%
200375,485-0,89%
200474.875-0,81%
200574.129-1,00%
200673.475-0,88%
AñoEstallido.±% anual
200772.954-0,71%
200872.516-0,60%
200972.264-0,35%
201071.778-0,67%
201171.381-0,55%
201271,149-0,33%
201371.032-0,16%
201471.032+0,00%
201571.574+0,76%
201671.664+0,13%
201771.886+0,31%
201872.124+0,33%
201972.184+0,08%
202072.040-0,20%

Transporte

Tranvía en Brandeburgo an der Havel

La ciudad está situada en el río Havel , una vía navegable europea, y los barcos que pasan por ella pueden elegir entre dos rutas. La ruta original utilizaba el Canal de la Ciudad de Brandeburgo , una ruta de 4 kilómetros (2,5 millas) que atravesaba el centro de la ciudad y descendía por el Stadtschleuse Brandenburg , pero esta ruta tiene un tamaño limitado y ahora está limitada a las embarcaciones de recreo. El tráfico comercial utiliza en cambio el Canal Silo que pasa por los márgenes este y norte de la ciudad. [7]

La ciudad se encuentra en la intersección de las carreteras federales 1 y 102 y la autopista A2 está cerca. La línea de ferrocarril Berlín-Magdeburgo también pasa por Brandeburgo del Havel.

La pieza central del sistema de transporte público urbano de la ciudad es la red de tranvía de Brandenburg an der Havel .

Monumentos

Vista panorámica sobre Brandeburgo.

La isla de la catedral es el corazón histórico de la ciudad. Aquí se encuentra el edificio más antiguo: la catedral de San Pedro y San Pablo . Aunque su construcción comenzó en estilo románico en 1165, fue completada como catedral gótica durante el siglo XIV. Si bien el exterior es más bien austero, la catedral sorprende al visitante por su suntuoso interior, especialmente por la bóveda pintada de la Bunte Kapelle (Capilla Coloreada) y el órgano de Wagner (1725), uno de los órganos barrocos más famosos de Alemania.

La iglesia de Santa Catalina, construida en 1401 en Neustadt, es un ejemplo impresionante de la arquitectura gótica de ladrillo del norte de Alemania . La iglesia de San Gotardo , construida con el mismo material unos años más tarde, fue construida con el mismo material.

Otro edificio interesante es el Ayuntamiento Antiguo , un edificio de ladrillo de estilo gótico tardío con frontones escalonados y un portal ornamentado. Delante de él se alza una estatua de 5,35 m de altura del caballero Roldán . La estatua, hecha de piedra arenisca, fue erigida en 1474 como símbolo de la independencia de la ciudad.

También hay una parte de la muralla medieval de la ciudad de Brandeburgo , con cuatro torres de vigilancia conservadas : Steintorturm y Mühlentorturm (en la Ciudad Nueva), y Rathenower Torturm y Plauer Torturm (en la Ciudad Vieja).

El Museo Industrial de Brandeburgo es un punto de referencia de la Ruta Europea del Patrimonio Industrial (ERIH ). Brandeburgo cuenta con su propio teatro (Brandenburger Theater), una orquesta sinfónica profesional ( Brandenburger Symphoniker ) y una amplia gama de museos de historia local y arqueología.

Personas notables

Ludwig Chronegk hacia 1860
Gustav Noske 1933

Gobernancia

Alcalde y concejo municipal

El alcalde actual es Steffen Scheller de la Unión Demócrata Cristiana (CDU) desde 2018. Las últimas elecciones a la alcaldía se celebraron el 28 de febrero de 2018 y los resultados fueron los siguientes:

CandidatoFiestaVotos%
Steffen SchellerUnión Demócrata Cristiana16.10966.6
Jan van LessenIndependiente ( SPD / Izquierda / Verdes )8.08033.4
Votos válidos24.18998,7
Votos inválidos3161.3
Total24.505100.0
Electorado/participación electoral60.79940.3
Fuente: Ciudad de Brandeburgo

El ayuntamiento gobierna la ciudad junto con el alcalde. Las últimas elecciones municipales se celebraron el 9 de junio de 2024 y los resultados fueron los siguientes:

FiestaVotos%+/-Asientos+/-
Alternativa para Alemania (AfD)24.22823.8Aumentar9.611Aumentar4
Unión Demócrata Cristiana (CDU)23.99023.6Disminuir3.211Disminuir1
Partido Socialdemócrata (SPD)18.99018.7Aumentar1.79Aumentar1
Electores Libres de Brandeburgo (BVB/FW)9,6429.5Disminuir1.35Estable0
Alianza 90/Los Verdes (Grüne)9,0878.9Disminuir4.94Disminuir2
La izquierda (Die Linke)7,3187.2Disminuir5.83Disminuir3
Alianza Sahra Wagenknecht (BSW)5.0665.0Nuevo2Nuevo
Partido Democrático Libre (FDP)2.8632.8Disminuir1.71Disminuir1
Wenzel ( Independiente )6160.6Nuevo0Nuevo
Votos válidos101.800100.046±0
Votos inválidos6842.0
Total de votos34.857100.0
Electorado/participación electoral60.14058.0Aumentar9.9
Fuente: Ciudad de Brandeburgo

Ciudades gemelas – ciudades hermanas

Brandeburgo del Havel está hermanada con: [10]

Véase también

Referencias

  1. ^ Ergebnis der Oberbürgermeisterwahl en Brandenburg an der Havel, consultado el 30 de junio de 2021.
  2. ^ "Bevölkerungsentwicklung und Bevölkerungsstandim Land Brandenburg diciembre de 2022" (PDF) . Amt für Statistik Berlin-Brandenburg (en alemán). Junio ​​de 2023.
  3. ^ Streidt, Gert y Feierabend, Peter, editores, Prusia , pubs Konemann., Colonia, 1999, p.14. ISBN 3-8290-2590-4 
  4. ^ Streidt y Feierabend, 1999, p.15.
  5. ^ Gemeinden 1994 und ihre Veränderungen seit 01.01.1948 in den neuen Ländern, Verlag Metzler-Poeschel, Stuttgart 1995, ISBN 3-8246-0321-7 , redacción: Statistisches Bundesamt 
  6. ^ Las fuentes de datos detalladas se pueden encontrar en Wikimedia Commons.Proyección de población de Brandeburgo en Wikimedia Commons
  7. ^ Sheffield, Barry (1995). Vías navegables interiores de Alemania . St Ives : Imray Laurie Norie & Wilson. Págs. 93-100. ISBN. 0-85288-283-1.
  8. ^ Robertson, John George (1911). "Fouqué, Friedrich Heinrich Karl de la Motte"  . Enciclopedia Británica . vol. 10 (11ª ed.). págs. 749–750.
  9. «Rüstow, Friedrich Wilhelm»  . Encyclopædia Britannica . Vol. 23 (11.ª ed.). 1911. pág. 937.
  10. ^ "Städtepartnerschaften der Stadt Brandenburg an der Havel". stadt-brandenburg.de (en alemán). Brandeburgo del Havel . Consultado el 10 de febrero de 2021 .
  • Cálculo de la tarifa de participación
  • Sitio web oficial (en alemán)
  • Catedral de Brandeburgo (en alemán)
  • Guía de Brandeburgo (en alemán)
  • Tranvía en Brandeburgo
  • Potsdamer Brandenburger Havelseen, Información turística
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