Nombre nativo | Bulevar Taschereau |
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Parte de | R-134 entre el puente Jacques-Cartier y el bulevar Montcalm (Candiac) |
Longitud | 18,8 kilómetros (11,7 millas) |
Ubicación | Longueuil , Brossard , La Prairie , Candiac |
Cruces principales | A-10 Autopista de los Municipios del Este R-112 R-116 Autopista Sir Wilfrid Laurier A-20 R-132 Autopista René Lévesque R-104 A-15 Autopista René Lévesque |
Construcción | |
Inauguración | 12 de septiembre de 1932 ( 12 de septiembre de 1932 ) |
El bulevar Taschereau es un importante bulevar suburbano ubicado en la costa sur de Montreal , Quebec , Canadá. Es una sección de la Ruta 134 de Quebec y va desde Longueuil hasta Candiac (cruce con la Autopista 15 ). Lleva el nombre de la prominente familia quebequense, que incluía al ex primer ministro Louis-Alexandre Taschereau . Con 17,5 km (10,9 mi), es una de las arterias comerciales más largas de Canadá. Sirve al corazón de una zona con una población estimada de 400.000 habitantes. [ cita requerida ]
Entre su acceso cerca del puente Jacques-Cartier y la autopista Quebec Route 112 y Quebec Route 116 , que une Longueuil con los sectores Saint-Hubert y Saint-Bruno , la Route 134 es una autopista de seis carriles con intercambiadores con áreas locales dentro de Longueuil y LeMoyne . En algunas secciones, está diseñada como una autopista de entrada y salida a la derecha con intersecciones a nivel en la línea mantenida por el municipio (generalmente a la derecha) con calles locales desde un lado de la carretera. [1]
En la intersección del bulevar Taschereau y la autopista 10 ( 45°27′54″N 73°27′58″O / 45.464917, -73.466134 ), se llevó a cabo en 2002 un proyecto de construcción para reorganizar las rampas de entrada y salida. Se prevé que este proyecto continúe hasta bien entrado 2008. [ necesita actualización ] Este proyecto también pretende permitir que el tráfico pase por el centro del intercambiador, reducir la contaminación acústica a través de barreras acústicas, permitir que un carril para autobuses (y más tarde un sistema de tránsito ferroviario ligero) acceda a las terminales de autobuses RTL sin afectar el tráfico de la autopista o la carretera. [2]