Borís Korchilov

Borís Korchilov
Nombre nativo	Boris Alexandrovich Корчилов
Nacido	( 17 de noviembre de 1937 )17 de noviembre de 1937 Leningrado , Unión Soviética
Fallecido	10 de julio de 1961 (10 de julio de 1961)(23 años) Moscú , Unión Soviética
Lealtad	Unión Soviética
Servicio / sucursal	Marina soviética
Años de servicio	1960–1961
Rango	Teniente
Comandos	Grupo de control remoto del K-19
Batallas / guerras	Guerra fría
Premios	Orden de Lenin

Boris Alexandrovich Korchilov ( en ruso : Борис Александрович Корчилов ; 17 de noviembre de 1937, Leningrado , URSS - 10 de julio de 1961, Moscú , URSS) fue un oficial naval soviético, ingeniero-teniente y comandante del grupo de control remoto del submarino K-19 . Murió durante la liquidación de un accidente de reactor nuclear en julio de 1961, evitando una catástrofe tecnológica. ^{[1] [2]}

Boris Korchilov nació en 1937 en Leningrado y pasó sus primeros años en la ciudad sitiada durante la Segunda Guerra Mundial. Asistió a la 5.ª escuela secundaria de Leningrado. ^[3]

En 1960 se graduó con éxito en la Academia Naval Dzerzhinsky. Tras finalizar sus estudios, Boris Korchilov asumió el papel de comandante del grupo de control remoto del submarino K-19. ^[4]

El accidente del submarino K-19 se produjo el 4 de julio de 1961, a las 4:07 horas. En la tubería que va del primer circuito del reactor nuclear al sensor de presión se produjo una grieta, lo que provocó un rápido aumento de la temperatura del reactor. La tripulación intentó aumentar la presión, pero la temperatura del reactor siguió aumentando. Durante una reunión con el comandante del submarino K-19, el capitán de segunda clase Nikolai Zateyev , se tomó la decisión de crear manualmente un sistema de refrigeración para evitar una fusión. El teniente Korchilov se ofreció voluntario para entrar en el compartimento del reactor para realizar trabajos de soldadura. ^{[1] [5]}

A las 6:50, el grupo de emergencia de Boris Korchilov descendió al compartimento. Cuando entraron, vieron un resplandor azul que emanaba de las tuberías del reactor dañado. Pensaron que se había iniciado un incendio, pero brillaba debido a la radiación de hidrógeno ionizado. La tripulación se enfrentó a dosis de radiación letales, pero Korchilov, como oficial superior, brindó apoyo moral a los marineros que instalaban el sistema de enfriamiento de emergencia. Después de horas de arduos esfuerzos, la temperatura se estabilizó. Las acciones de Korchilov para evitar un desastre nuclear fueron cruciales durante esta operación crítica. ^[1]

Cuando Boris Korchilov salió del reactor y se quitó la máscara de gas, una espuma amarillenta burbujeó en sus labios y vomitó de inmediato. Pasaron casi diez horas mientras el submarino navegaba hacia la zona donde se podían localizar los barcos soviéticos. El submarino finalmente hizo contacto con un submarino diésel soviético, el S-270, que informó del accidente al mando de la flota. Korchilov fue transferido al S-270 y luego a Moscú para recibir tratamiento médico. ^[1]

Korchilov recibió una dosis de radiación de 54 Sv (5400 rem ). Murió el 10 de julio de 1961 en Moscú, en el Hospital Nº 6. ^{[1] [6]}

El accidente a bordo del submarino K-19 fue clasificado como un caso de alto secreto . Los marineros irradiados fueron enterrados en ataúdes de plomo, en secreto, sin revelar el lugar del entierro ni siquiera a sus familiares. Uno de los tripulantes supervivientes descubrió accidentalmente el lugar del entierro (fue a enterrar a un familiar y se topó con tumbas poco visibles). ^{[1] [7]} Boris Korchilov fue enterrado nuevamente en el cementerio Krasnenky de San Petersburgo . ^[8]

El académico AP Alexandrov reconoció como correcta y desinteresada la actuación de la tripulación y del grupo de Korchilov en la creación del sistema de refrigeración de emergencia del reactor. El sistema, instalado por el grupo de Boris Korchilov el 4 de julio de 1961 en el compartimento del reactor averiado, se utilizó posteriormente en el diseño de todos los reactores nucleares de los buques de guerra, así como de las centrales nucleares. ^[1]

El comandante del submarino K-19 recomendó al teniente Korchilov para el título de Héroe de la Unión Soviética. Sin embargo, el líder de la Unión Soviética, Nikita Khrushchev, comentó sobre la condecoración de los submarinistas: " No premiamos por accidentes ". Sin embargo, por una orden secreta del Soviet Supremo de la Unión Soviética del 5 de agosto de 1961, Boris Korchilov recibió póstumamente la Orden de Lenin con la mención "Por coraje y heroísmo" . ^[5]

• En la flota submarina de la Armada Soviética se creó un premio en honor a Boris Korchilov para las tripulaciones que demostraran la mejor organización de la propaganda técnico-militar. ^[9]
• En la ciudad de Zaozyorsk , una de las calles lleva el nombre de Boris Korchilov. ^[7]
• En el 5º colegio de San Petersburgo (antiguamente Leningrado) se ha instalado una placa conmemorativa y una exposición dedicada a Korchilov. ^[3]
• El 1 de febrero de 2006, el ex presidente de la Unión Soviética, Mijail Gorbachov, propuso en una carta al Comité Noruego del Nobel que toda la tripulación del K-19 fuera nominada al Premio Nobel de la Paz por sus acciones el 4 de julio de 1961. ^[10]

• " K-19: The Widowmaker " es una película histórica de submarinos de 2002 dirigida por Kathryn Bigelow . El actor Peter Sarsgaard interpretó el papel del comandante del compartimento del reactor, el teniente ingeniero Vadim Radchenko, un prototipo de Boris Korchilov.
• Submarino K-19. Una historia que no es de Hollywood. En YouTube // History Channel, 21 de diciembre de 2016. (En ruso).
• El submarino más propenso a sufrir accidentes de la URSS. La historia del K-19. en YouTube // History Internet, 28 de diciembre de 2020. (En ruso).

• Submarino soviético K-19