Tecnología Boom
Empresa estadounidense de nueva creación que fabrica aviones supersónicos
Tecnología Boom, Inc.
Tipo de empresaPrivado
IndustriaIndustria aeroespacial
Fundado2014 ; hace 10 años Denver , Colorado , EE. UU. ( 2014 )
FundadoresBlake Scholl
Joe Wilding
Josh Krall
SedeAeropuerto Centennial , Dove Valley, Colorado
Personas clave
ProductosDiseño de aviones supersónicos
Número de empleados
150 [1]
Sitio webboomsupersonic.com

Boom Technology, Inc. ( nombre comercial Boom Supersonic ) es una empresa estadounidense que diseña un avión de pasajeros supersónico llamado Overture . [2] La empresa también está desarrollando un demostrador a escala de un tercio: el Boom XB-1 Baby Boom . [3]

Historia

La empresa se fundó en Denver en 2014. [4] Participó en un programa de incubación de startups de Y Combinator a principios de 2016 y ha sido financiada por Y Combinator, Sam Altman , Seraph Group, Eight Partners y otros. [5]

En marzo de 2017, varios fondos de riesgo invirtieron 33 millones de dólares : Continuity Fund, RRE Ventures , Palm Drive Ventures, 8VC y Caffeinated Capital. [6] Boom consiguió 41 millones de dólares de financiación total en abril de 2017. [7] En diciembre de 2017, Japan Airlines invirtió 10 millones de dólares, elevando el capital de la empresa a 51 millones de dólares: suficiente para construir el demostrador XB-1 "Baby Boom" y completar sus pruebas, y para empezar a trabajar en el diseño inicial del avión de pasajeros de 55 plazas. [6] En enero de 2019, Boom recaudó otros 100 millones de dólares, elevando el total a 151 millones de dólares, y planificó entonces el primer vuelo del demostrador para más adelante en 2019. [8] [9]

En enero de 2022, la empresa anunció planes para construir una planta de fabricación de 400.000 pies cuadrados (37.000 m2 ) en un sitio de 65 acres (260.000 m2 ) en el Aeropuerto Internacional Piedmont Triad en Greensboro, Carolina del Norte . [10]

En noviembre de 2023, un representante del fondo de inversión NEOM anunció su inversión en Boom por un monto no revelado. [11] Esto sigue a un anuncio por parte de Boom de una "inversión estratégica" en la empresa por parte del fondo. [12]

Proyectos

Demostrador del XB-1 "Baby Boom"

El Boom XB-1 "Baby Boom" es un demostrador supersónico a escala de un tercio, diseñado para mantener Mach 2,2, con más de 1.000 millas náuticas [nmi] (1.900 km; 1.200 mi) de alcance, y propulsado por tres motores General Electric J85 -15 con 4.300 libras-fuerza [lbf] (19  kN ) de empuje. [13] Se puso en marcha en octubre de 2020. [14] Se esperaba que se probara en vuelo en 2022, [15] pero los retrasos retrasaron el primer vuelo al 22 de marzo de 2024. [16] Durante el vuelo de prueba, la aeronave alcanzó velocidades de hasta 238 nudos (441 km/h; 274 mph) y alcanzó una altitud de más de 7.000 pies (2.100 m). [17]

Avión de pasajeros Overture

El Boom Overture es un avión de transporte supersónico de 65 a 88 pasajeros con una velocidad de Mach 1,7 (1.000 nudos; 1.800 km/h; 1.100 mph) y un alcance previsto de 4.250 millas náuticas (7.870 km; 4.890 mi). [18] Con 500 rutas viables, Boom sugiere que podría haber un mercado para 1.000 aviones supersónicos con tarifas de clase ejecutiva . [7] Había reunido 76 compromisos para diciembre de 2017. [6] Decidió utilizar la configuración de ala delta del Concorde [19] y hacer uso de materiales compuestos . [6] Estará propulsado por tres motores turbofán secos de 15.000–20.000 lbf (67–89 kN) . [6]

En enero de 2021, Boom anunció planes para comenzar los vuelos de prueba de Overture en 2026 [20] y el director ejecutivo de Boom, Blake Scholl, "estima que los vuelos en Overture estarán disponibles en 2030". [21]

United Airlines anunció en junio de 2021 que había firmado un acuerdo para comprar 15 aviones Boom Overture, con opción a comprar 35 más. [22] [23] American Airlines anunció en agosto de 2022 que había acordado comprar 20 aviones Boom Overture. [24]

Motor sinfónico

En diciembre de 2022, Boom anunció Symphony, un nuevo sistema de propulsión que se diseñará para el Overture. Boom trabajará con tres empresas para desarrollar Symphony: Florida Turbine Technologies para el diseño del motor, GE Additive para la consultoría de diseño de tecnología aditiva y StandardAero para el mantenimiento. [25]

Concepto de avión comercial Mach 4

Boom Supersonic participa en un estudio dirigido por la NASA para desarrollar diseños conceptuales y hojas de ruta tecnológicas para un avión de pasajeros Mach 4. Boom es parte de un equipo dirigido por Northrop Grumman Aeronautics Systems , junto con Blue Ridge Research and Consulting y Rolls-Royce North American Technologies . [26]

Véase también

Referencias

  1. ^ "Boom Supersonic". www.owler.com . Archivado desde el original el 2021-05-02 . Consultado el 5 de junio de 2021 .
  2. ^ Prisco, Jacopo (3 de agosto de 2023). "Boom quiere viajes en aviones supersónicos para todos, pero ¿podrá cumplirlos?". CNN . Consultado el 19 de agosto de 2023 .
  3. ^ Rogoway, Joseph Trevithick, Thomas Newdick, Tyler (7 de octubre de 2020). "Boom presenta su avión de demostración supersónico XB-1 "Baby Boom"". The Drive . Consultado el 19 de agosto de 2023 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
  4. ^ Vance, Ashlee (21 de marzo de 2016). "Esta empresa aeroespacial quiere recuperar los viajes civiles supersónicos" . Bloomberg.
  5. ^ Kokalitcheva, Kia (23 de marzo de 2016). "Esta startup está desarrollando aviones supersónicos para Virgin Group". Fortune .
  6. ^ abcde Stephen Trimble (5 de diciembre de 2017). "JAL invierte fuertemente en el avión supersónico Boom". Flightglobal .
  7. ^ de Aaron Karp (3 de mayo de 2017). "El director ejecutivo de Boom prevé un mercado de 1.000 aviones de pasajeros supersónicos para 2035". Air Transport World . Aviation Week.
  8. ^ "Boom Supersonic cierra una ronda de financiación de 100 millones de dólares para desarrollar Overture, su revolucionario avión comercial Mach-2.2" (PDF) (Nota de prensa). Boom Supersonic. 4 de enero de 2019.
  9. ^ Bogaisky, Jeremy (4 de enero de 2019). "Boom recauda 100 millones de dólares para desarrollar un avión comercial supersónico. Va a necesitar mucho más". Forbes .
  10. ^ Niles, Russ (31 de enero de 2022). "Boom elige a Greensboro para su fábrica". AVweb . Consultado el 2 de febrero de 2022 .
  11. ^ "Arabia Saudita invierte en la industria de aviones de pasajeros supersónicos | Mohammed AlQahtani publicó sobre el tema | LinkedIn". www.linkedin.com . Consultado el 15 de noviembre de 2023 .
  12. ^ "Boom - Noticias - Boom Supersonic anuncia nuevos aviones, motores e hitos de inversión". Boom . 2023-11-09 . Consultado el 2023-11-15 .
  13. ^ Guy Norris (10 de julio de 2018). "Boom se centra en motores derivados para el plan de un avión comercial supersónico". Semana de la aviación y tecnología espacial .
  14. ^ "Boom Supersonic lanzará el histórico demostrador XB-1 el 7 de octubre" (PDF) (Comunicado de prensa). Boom Supersonic. 8 de julio de 2020.
  15. ^ Hemmerdinger, Jon (27 de abril de 2021). "El primer vuelo del demostrador XB-1 de Boom podría tener lugar el año que viene". Flight Global .
  16. ^ Scholl, Blake (23 de febrero de 2023). "How I Built This -Transcript" (Podcast). El evento ocurre a las 29:06. Archivado desde el original el 11 de marzo de 2023. Consultado el 11 de marzo de 2023 ."Lo llevaremos al desierto de Mojave para realizar pruebas de vuelo probablemente a mediados de este año".
  17. ^ "Por primera vez en el mundo, el avión supersónico XB-1 de Boom se eleva en un vuelo de prueba". The Times of India . 2024-04-08. ISSN  0971-8257 . Consultado el 23 de junio de 2024 .
  18. ^ "Obertura". Boom Supersonic . Consultado el 4 de junio de 2021 .
  19. ^ Bjorn Fehrm (17 de noviembre de 2016). "¿Tendrá éxito el Boom donde fracasó el Concorde?". Leeham News .
  20. ^ Michael Verdon (14 de enero de 2021). "Las aeronaves supersónicas ahora pueden probarse en tierra, según las normas de la FAA". Robb Report.
  21. ^ Hersey, Jon (7 de octubre de 2020). "Reinventar el vuelo: una entrevista con Blake Scholl". The Objective Standard . Vol. 15, núm. 4. Glen Allen Press. pág. 9.
  22. ^ Fox, Chris (5 de junio de 2021). "United planea vuelos supersónicos de pasajeros para 2029". BBC .
  23. ^ Bachman, Justin (3 de junio de 2021). "United apuesta por un futuro supersónico con un pedido de aviones de reacción por valor de 3.000 millones de dólares". Bloomberg .
  24. ^ LeBeau, Phil (16 de agosto de 2022). «American Airlines acepta comprar 20 aviones supersónicos de Boom». CNBC . Consultado el 16 de agosto de 2022 .
  25. ^ Pegoraro, Rob (13 de diciembre de 2022). "Boom Supersonic finalmente elige un proveedor de motores, y no es quien uno piensa". PCMAG .
  26. ^ "¿Es posible un avión de pasajeros a velocidad Mach 4? La NASA y la industria exploran una idea - NASA". NASA. 22 de agosto de 2023. Consultado el 11 de octubre de 2023 .
  • Sitio web oficial
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