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Un bolardo es un poste vertical, corto y resistente. El término originalmente se refería a un poste en un barco o muelle que se usaba principalmente para amarrar embarcaciones. En el uso moderno, también se refiere a postes instalados para controlar el tráfico rodado y postes diseñados para evitar que los vehículos automotores choquen o se estrellen contra peatones y estructuras.
El término probablemente esté relacionado con bole , que significa tronco de árbol. [1] [2] [3] La primera cita dada por el Oxford English Dictionary (refiriéndose a un bolardo marítimo) data de 1844, [1] aunque una referencia en el Caledonian Mercury en 1817 describe a los bolardos como postes enormes. [4]
Los postes de madera se utilizaron para la gestión básica del tráfico al menos desde principios del siglo XVIII. Un caso temprano bien documentado es el de los "dos postes de roble" colocados junto a la cruz de Leonor medieval en Waltham Cross , Hertfordshire, en 1721, a expensas de la Sociedad de Anticuarios de Londres , "para proteger Waltham Cross de los daños causados por los carruajes". [5]
En los contextos marítimos en los que se origina el término, un bolardo es un poste de madera o hierro que se encuentra como accesorio de cubierta en un barco o bote y se usa para asegurar cuerdas para remolcar, amarrar y otros fines; o su contraparte en tierra, un poste corto de madera, hierro o piedra en un muelle al que se puede amarrar una embarcación. El Sailor's Word-Book de 1867 define un bolardo en un contexto más específico como "una pieza gruesa de madera en la proa de un bote ballenero, alrededor de la cual el arponero da un giro a la cuerda, para virarla de manera constante y controlar la velocidad del animal". [1] [6] Los bolardos en los barcos, cuando se disponen en pares, también pueden denominarse " bitas ". [7] [8]
Los bolardos se pueden utilizar para controlar el volumen de tráfico entrante limitando los movimientos o para controlar la velocidad del tráfico reduciendo el espacio disponible. El Instituto de Investigación del Transporte de Israel descubrió que colocar bolardos en las salidas de las autopistas para controlar el tráfico también reducía los accidentes. [9]
Los bolardos permanentes se pueden utilizar para controlar el tráfico o para protegerse de los ataques con vehículos . [10] Se pueden instalar lo suficientemente cerca unos de otros para bloquear los coches o camiones normales, por ejemplo, pero con una distancia suficiente para permitir el paso de vehículos especiales, bicicletas y peatones. Los bolardos también se pueden utilizar para delimitar zonas sin coches . Los bolardos y otros elementos del mobiliario urbano también se pueden utilizar para controlar el estacionamiento excesivo en las aceras y los márgenes. [11]
Los bolardos de tráfico se utilizan para resaltar las isletas de tráfico. Se utilizan principalmente en las intersecciones dentro de las isletas divisorias (una zona elevada o pintada en la entrada de una rotonda que se utiliza para separar el tráfico que entra del que sale, desviar y ralentizar el tráfico que entra y proporcionar un lugar de parada para los peatones que cruzan la calle en dos etapas). [12]
Los bolardos iluminados también se utilizan para complementar las señales de tráfico y el alumbrado público para proporcionar una señal visual a los conductores que se aproximan de que existe un obstáculo más adelante durante las horas de oscuridad y durante los períodos de baja visibilidad: [13] [14]
Los bolardos de tráfico iluminados internamente existen en todo el Reino Unido e Irlanda desde la década de 1930, aunque el término "bolardo" parece haber sido de uso común solo desde fines de la década de 1940. [1] Un bolardo iluminado tiene una unidad de luz de base empotrada en la base para iluminar el bolardo de tráfico desde todos los ángulos. [15] Los componentes principales están alojados debajo de la carretera o la superficie peatonal (normalmente una superficie de hormigón). Por lo tanto, si un vehículo choca contra el bolardo de tráfico, las unidades debajo de la superficie no sufren daños. Además, la mayoría de los nuevos bolardos de tráfico modernos instalados a lo largo de las carreteras del Reino Unido hoy en día están hechos de materiales que los hacen completamente plegables. Cuando un vehículo choca contra ellos a baja o alta velocidad, la carcasa del bolardo de tráfico vuelve a su posición original con un daño mínimo o nulo para la unidad. [16]
También se pueden utilizar bolardos reflectantes , que no necesitan energía ni mantenimiento y se pueden construir para que recuperen su posición normal después de ser golpeados. [17]
Un bolardo de campana es un tipo de bolardo diseñado para desviar los neumáticos de los vehículos. La rueda se monta en la parte inferior del bolardo y se desvía a medida que aumenta la pendiente. Estos bolardos son eficaces contra vehículos pesados que pueden dañar o destruir los bolardos convencionales u otros tipos de mobiliario urbano. [ cita requerida ]
Los bolardos retráctiles manuales (que se bajan mediante un mecanismo de llave) resultan útiles en algunos casos porque requieren menos infraestructura. [18]
El término "bolardos robóticos" se ha aplicado a las barricadas de tráfico capaces de moverse por sí solas hasta su posición en una carretera. [19]
Los bolardos autorrecuperables o autoadrizables pueden absorber un empujón de un vehículo y volver a la posición vertical sin causar daños al bolardo ni al vehículo. Son populares en los edificios de estacionamiento y otras áreas de alto uso de vehículos. [ cita requerida ]
Los bolardos flexibles están diseñados para doblarse cuando son golpeados por vehículos. Por lo general, están hechos de plástico sintético o caucho que es rígido por sí mismo, pero flexible bajo el peso de un automóvil o camión. Cuando son golpeados, los bolardos flexibles ceden hasta cierto punto, lo que reduce el daño a los vehículos y las superficies circundantes, y vuelven a su posición original, vertical. Algunos bolardos flexibles no brindan protección física contra los vehículos; en cambio, ofrecen una guía visual clara para los conductores. Otros bolardos flexibles han sido diseñados para brindar protección física y reducir el daño al incorporar materiales elásticos fuertes. Estos pueden ser todos de plástico o híbridos de plástico y acero, pero combinan distintos grados de poder de frenado y flexibilidad. [20]
Los bolardos se utilizan para proteger edificios, espacios públicos y a las personas que se encuentran en ellos de ataques con vehículos . [21]
Estos bolardos protegen los servicios públicos, los aparatos electrónicos, la maquinaria, los edificios o los peatones de colisiones accidentales o intencionadas con vehículos. Como las colisiones también provocan daños a los vehículos, a los operadores o a los propios bolardos, se han desarrollado nuevos bolardos que absorben parte de la energía del impacto, lo que reduce la violencia de la colisión. Algunos están hechos de plásticos tolerantes, mientras que otros están hechos de acero pero equipados con un elastómero para absorber la energía del impacto. [22]
Los bolardos se utilizan ampliamente para contribuir a la seguridad . La Asociación Estadounidense de Abogados (ABA) afirma que los bolardos se utilizan para contribuir a la seguridad nacional . [23] El sitio del Instituto Nacional Estadounidense de Ciencias de la Construcción (American National Institute of Building Sciences ), Whole Building Design Guide (WBDG), recomienda en su Guía de diseño que los espacios abiertos que rodean y son contiguos a los edificios se incluyan como partes integrales de un diseño de seguridad . [24]
Existen dos tipos principales de bolardos relacionados con la seguridad:
Según el Instituto Nacional de Ciencias de la Construcción , los bolardos no resistentes a los choques son "impedimentos percibidos para el acceso" y abordan las acciones de dos grupos:
Los bolardos de alta seguridad se someten a pruebas de impacto de acuerdo con una o más de las tres principales clasificaciones de pruebas de choque para barreras de vehículos. Estas son PAS 68 (Reino Unido), [27] IWA-14 (Internacional) y ASTM (EE. UU.). [28] [29]
Las fundas para bolardos en diversas aleaciones o acabados están diseñadas para cubrir los bolardos de seguridad y mejorar su atractivo visual. [ cita requerida ]
Los bolardos en forma de U se utilizan normalmente para la protección de equipos y son comunes en áreas que necesitan cobertura sobre un área más amplia que la de un bolardo normal, como estaciones de servicio y carriles para bicicletas. [ cita requerida ]
Los bolardos se han convertido en un uso común para reservar plazas de aparcamiento para vehículos no autorizados. Los bolardos de aparcamiento suelen estar situados en el centro de la plaza de aparcamiento como una obstrucción física. Luego se pliegan de forma manual o automática para permitir el paso de usuarios autorizados. Estos bolardos se utilizan a menudo en aparcamientos más pequeños, como aparcamientos para visitantes o aparcamientos corporativos, como alternativa a las barreras de seguridad.
El Centro Nacional de Información para Instalaciones Educativas (NCEF), administrado por el Instituto Nacional de Ciencias de la Construcción (NIBS), citó tres docenas de aplicaciones de bolardos. [30] [31]
De acuerdo con el Código Internacional de Incendios (IFC-2009) y el Código de Incendios 1 de la Asociación Nacional de Protección contra Incendios de Estados Unidos (NFPA-1), todos los edificios nuevos o renovados deben tener caminos de acceso contra incendios para acomodar los vehículos y equipos de bomberos y otros socorristas. Por lo tanto, la elección de los estilos de bolardos debe aplicarse al Código 1710 de la NFPA. Los bolardos ahora se diseñan en términos de cuánto tiempo lleva quitarlos o colapsarlos para permitir que los socorristas ingresen al camino de acceso. [32] [33]
En Geelong , Victoria , Australia , se colocan bolardos decorativos, esculpidos y pintados por Jan Mitchell , por toda la ciudad para realzar el paisaje como una forma de escultura pública al aire libre . Por lo general, están hechos de madera, mínimamente modificados de la forma tradicional cilíndrica de bolardo marítimo de madera, pero pintados de colores brillantes para parecerse a figuras humanas. Estas figuras, que pueden ser históricas o contemporáneas, particulares o genéricas, se ubican solas o en grupos a lo largo de la costa y en otras áreas donde la gente se reúne. Los bolardos decorativos se han convertido en una característica bien conocida de la ciudad de Geelong y reflejan su historia como un importante puerto australiano. [34]
En Amberes , Bélgica , el artista Eddy Gabriel transformó un bolardo para que pareciera un hongo venenoso en 1993. Este ejemplo fue seguido por otros artistas, convirtiendo el muelle del río Escalda en una galería de arte callejero. [35]
En Norwich , Inglaterra , se instaló un conjunto de 21 bolardos en 2008 en el área de Lanes al norte del Ayuntamiento, diseñado por el artista Oliver Creed y encargado por el Ayuntamiento como parte de un programa de regeneración. [36] Están coloreados " rojo rubia ", en referencia al tinte rojo extraído de la planta rubia y utilizado para teñir telas, una de las principales industrias de la ciudad durante el siglo XVI; y tienen remates de bronce que también aluden a la historia local. 10 de estos representan la planta rubia, mientras que los otros 11 tienen diseños únicos, generalmente relevantes para la ubicación específica en la que se coloca el bolardo, incluida una escena de esquila de ovejas , un Hombre Verde , la cabeza de un cisne en Swan Lane, etc. [37]
En el patio delantero de la Biblioteca de la Universidad de Cambridge , Inglaterra, se instaló en 2009 una hilera de 14 bolardos de bronce diseñados para asemejar pilas de libros. Esta obra, Ex Libris , fue creada por el escultor Harry Gray. Los diez bolardos exteriores son estáticos, pero los "libros" que forman los cuatro bolardos centrales se pueden girar, de modo que las letras en sus lomos se alineen para formar la frase en latín Ex Libris ("desde/fuera de los libros"), que se usa comúnmente en los ex libris . [38] [39] [40]