La introducción de este artículo puede ser demasiado breve para resumir adecuadamente los puntos clave . ( Octubre de 2010 ) |
Águilas azules | |
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Activo | 1968–2010 |
País | Reino Unido |
Rama | Cuerpo Aéreo del Ejército |
Tamaño | 9 Oficiales/Suboficiales (pilotos) |
Guarnición/Cuartel General | Escuela de Aviación del Ejército AAC Middle Wallop Hampshire , Inglaterra |
Patrón | Cuerpo Aéreo del Ejército Británico , voluntario |
Lema(s) | ARTE CONIUNCTI VOLAMUS (Unidos volando) |
Bandera | Coloración estándar del ejército |
Avión volado | |
Helicóptero | 4 Aérospatiale Gazelle 1 Westland Lynx 1 Westland Apache 1 Sud Aviation Alouette 1 Westland Scout |
Los Blue Eagles fueron el equipo acrobático de helicópteros del Cuerpo Aéreo del Ejército británico . Fue uno de los únicos ocho equipos de helicópteros profesionales del mundo, junto con los Black Cats de la Marina Real Británica , los Sarang de la Fuerza Aérea India , el equipo acrobático Scorpion de la Fuerza Aérea Polaca , Rotores de Portugal , la Patrulla Aspa de la Fuerza Aérea Española , los Grasshoppers de la RNLAF y los Silver Eagles del Ejército de los Estados Unidos . Fueron formados en la primavera de 1968 por instructores del Cuerpo Aéreo, y se establecieron en los años siguientes con cinco helicópteros. En 2001, el equipo incluyó a la primera piloto de exhibición militar británica. En 2010, se disolvió debido al envejecimiento de la flota de Westland Lynx y los recortes financieros.
Los Blue Eagles fueron formados en la primavera de 1968 por instructores del Cuerpo Aéreo del Ejército Británico con base en Middle Wallop que practicaban en su tiempo libre. Un año después, el equipo se estableció de forma permanente con cinco helicópteros Bell-47G3B1 Sioux AH1 . A pesar de no haber recibido entrenamiento oficial de vuelo en formación por parte del ejército, el equipo alcanzó un éxito creciente y en 1974 incluían lugares tan distantes como las Islas del Canal, Escocia y Alemania. [1] No obstante, el Ejército no podía permitirse mantener a los Blue Eagles a tiempo completo y el equipo se disolvió. Los pilotos entusiastas de Middle Wallop se quedaron para continuar con el equipo en su tiempo libre, y mantuvieron vivo el equipo y la experiencia. El equipo actuó bajo una variedad de nombres, incluidos Eagles, Army Eagles y Sparrow-hawks.
En 1982, el equipo se reformó oficialmente y por un breve período, con el nombre de Silver Eagles, para el 25.º aniversario del Cuerpo Aéreo del Ejército. Durante este tiempo, el equipo voló con los helicópteros Bell/Agusta, Aérospatiale Gazelle , Westland Lynx y Westland Scout , y ocasionalmente incluso incorporó aviones de ala fija en sus exhibiciones.
En 1992, los Eagles fueron equipados con cuatro helicópteros Lynx que sorprendieron a las multitudes con su versatilidad y potencia sin precedentes. Sin embargo, el Ejército necesitaba helicópteros Lynx en otros lugares y no podía justificar el costoso tiempo de vuelo para un equipo no oficial. Por lo tanto, el equipo adoptó una configuración de cuatro Gazelles y un Lynx en 1993. El equipo experimentó un fuerte resurgimiento y ganó la prestigiosa Wilkinson Sword en el Royal International Air Tattoo . Después de este éxito, al equipo se le permitió regresar a la denominación Blue Eagles en 1994 , aunque el equipo todavía estaba compuesto completamente por voluntarios.
En 2001, el equipo incluyó a la primera mujer piloto de exhibición militar británica, la sargento Julie Wiles.
El equipo continuó volando desde Middle Wallop y su repertorio incluía vuelo en formación , rizos, volteretas , frenadas y muchas otras maniobras acrobáticas estándar hasta que el equipo se disolvió en 2010, debido a consideraciones financieras y al envejecimiento de la flota Lynx. Fue reemplazado en su función por el equipo Solo Apache Display.