Camino del Caballo Negro | |
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Ubicación | Walthamstow |
Autoridad local | Distrito londinense de Waltham Forest |
Gestionado por | Metro de Londres |
Dueño | Red ferroviaria del metro de Londres |
Código(s) de estación | BHO |
Categoría DfT | mi |
Número de plataformas | 4 |
Accesible | Sí (sólo London Overground) [1] |
Zona tarifaria | 3 |
Entrada y salida anual del metro de Londres | |
2019 | 9,74 millones [2] |
2020 | 6,16 millones [3] |
2021 | 4,99 millones [4] |
2022 | 8,51 millones [5] |
2023 | 8,98 millones [6] |
Entrada y salida anual de National Rail | |
2018-19 | 2.014 millones [7] |
2019-20 | 1.838 millones [7] |
2020-21 | 0,972 millones [7] |
2021–22 | 1.753 millones [7] |
2022–23 | 1.932 millones [7] |
Fechas clave | |
9 de julio de 1894 | Se inauguró National Rail |
1 de septiembre de 1968 | Se inició la línea Victoria |
14 de diciembre de 1981 | Estación BR reubicada |
Otra información | |
Enlaces externos |
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Coordenadas | 51°35′13″N 0°02′29″O / 51.586944, -0.041389 |
Portal de transporte de Londres |
Blackhorse Road es una estación de intercambio , ubicada en el cruce de Blackhorse Road/Blackhorse Lane con Forest Road en Walthamstow , Londres, para los servicios de London Underground y London Overground .
Se encuentra en la línea Victoria del metro de Londres y es la penúltima estación en el extremo este de esa línea. En la superficie, la estación se encuentra en la línea Gospel Oak a Barking del London Overground, a 7 millas 21 cadenas (11,7 km) de St Pancras (medido a través de Kentish Town y Mortimer Street Junction). [8]
Estación de metro de Londres | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Leyenda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Se encuentra en la Zona 3 de Travelcard [9] y es la estación menos utilizada de la línea Victoria, con 6,44 millones de pasajeros al año. Es la estación de tren más cercana a Walthamstow Wetlands .
Las barreras de seguridad controlan el acceso a todas las plataformas. Los pasajeros que utilicen tarjetas Oyster deben pasarlas por un lector de tarjetas Oyster amarillo en las puertas de entrada al entrar y salir de la estación y, para que se les cobre una tarifa más baja, se recomienda que también pasen por un lector de tarjetas Oyster rosa si hacen transbordo entre las dos líneas.
La estación fue inaugurada por el ferrocarril Tottenham and Forest Gate el 9 de julio de 1894, [10] y originalmente estaba situada al este de Blackhorse Road. [11] Su apertura cambió el área local de un suburbio londinense aburguesado a una zona industrial, con varias obras y unidades que se abrieron alrededor de Ferry Lane al noroeste. [12]
La estación de la línea Victoria se inauguró el 1 de septiembre de 1968, frente a la estación principal. [10] [13] Se planeó como una estación simple de dos plataformas y fue la única estación de la línea con nuevas estructuras sobre el nivel del suelo. [14] La estación de la línea de superficie fue reubicada por British Rail el 14 de diciembre de 1981 para proporcionar un mejor intercambio con la estación de metro. [15]
La estación contiene dos plataformas subterráneas para la línea Victoria y dos para el London Overground. Debido a las restricciones presupuestarias en el momento de la construcción, la estación de metro, como muchas estaciones de la línea Victoria, nunca se terminó por completo según el estándar de otras líneas. [ cita requerida ] Los paneles de techo blancos nunca se fijaron a los techos sobre las plataformas; en su lugar, los segmentos de túnel de acero se pintaron de negro y se usaron para sostener los accesorios y accesorios. Esto ha tenido un efecto perjudicial en los niveles de iluminación. [ cita requerida ]
Hay dos obras de arte distintas en la estación, ambas representan caballos negros, en referencia al nombre de la estación. Una tiene la forma de un motivo de mosaico que representa un caballo negro sobre un camafeo blanco contra un fondo azul claro, idéntico al color de la línea Victoria. Fue diseñado por Hans Unger, quien también hizo el motivo de mosaico en la estación de metro Seven Sisters . La otra es un mural de un caballo negro afuera de la entrada de la estación, por David McFall . [16]
Durante las horas punta, los trenes circulan aproximadamente cada dos minutos en la línea Victoria (hasta 33 trenes por hora) en ambas direcciones. [17] [18]
El servicio típico fuera de horas punta de la línea Suffragette de London Overground en trenes por hora (tph) es:
Desde junio de 2016 hasta febrero de 2017, los servicios en la ruta estuvieron suspendidos mientras se electrificaba; este proyecto implicó bajar las vías en varios lugares, reconstruir puentes y alargar las plataformas, así como instalar cables aéreos. [20] Un servicio de autobús de reemplazo estuvo en funcionamiento durante el período de cierre.
Las rutas de autobús de Londres 123 , 158 , 230 , W11 y la ruta nocturna N73 sirven a la estación. [21]
Fuentes
Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
Estación anterior | Metro de Londres | Siguiente estación | ||
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Tottenham Hale Hacia Brixton | Línea Victoria | Centro de Walthamstow Término | ||
Estación anterior | Estación de metro de Londres | Siguiente estación | ||
Tottenham del Sur Hacia el Roble del Evangelio | Línea de Gospel Oak a Barking | Camino de la Reina de Walthamstow Hacia Barking Riverside |