Bínico

Parte de Binic-Étables-sur-Mer en Bretaña, Francia
Bínico
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Muelle principal
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Bandera de Binic
Escudo de Binic
Ubicación de Binic
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Coordenadas: 48°36′09″N 2°49′27″O / 48.6025, -2.8242
PaísFrancia
RegiónBretaña
DepartamentoCostas de Armor
DistritoSan Brieuc
CantónPlouha
ComunaBinic-Étables-sur-Mer
Área
1
5,96 km² ( 2,30 millas cuadradas)
Población
 (2019) [1]
3.787
 • Densidad640/km2 ( 1.600/milla cuadrada)
Huso horarioUTC+01:00 ( hora central europea )
 • Verano ( horario de verano )UTC+02:00 ( hora estándar del centro de Estados Unidos )
Código Postal
22520
Elevación0–86 m (0–282 pies)
1 Datos del catastro francés, que excluyen lagos, estanques, glaciares de más de 1 km² ( 0,386 mi² o 247 acres) y estuarios de ríos.
Ayuntamiento de Binic

Binic ( pronunciación francesa: [binik] ; bretón : Binig ; galo : Binic ) es un pequeño puerto pesquero a 12 km (7,5 mi) al norte de Saint-Brieuc [2] en la costa norte del departamento de Côtes-d'Armor de Bretaña , en el noroeste de Francia. Binic, que en su día fue una comuna independiente, ahora forma parte de la comuna de Binic-Étables-sur-Mer , tras una fusión el 1 de marzo de 2016. [3]

El nombre deriva del prefijo bretón pen (que significa cabeza, jefe, extremo o punta) y del sufijo -ic, que hace referencia al río Ic que atraviesa el pueblo y desemboca en el Canal de la Mancha . Por lo tanto, Binic significa "la desembocadura del río Ic".

La ciudad tiene varios apodos, entre ellos " Ciudad del Rocío" y, más recientemente, " El Paraje de Belleza de las Costas de Armor" . [4]

Historia

La historia documentada de Binic se remonta al Neolítico (entre el 3500 y el 1800 a. C.). La zona está llena de monumentos megalíticos , como el dolmen de la Mesa de Margot, que fue destruido en 1816 durante las obras del puerto.

En la Edad Media , Binic (entonces llamado Benic) era un pequeño pueblo de no más de veinte casas. A pesar de su tamaño relativamente pequeño, era un atractivo lugar de ferias y mercados y atraía a gente de los pueblos de los alrededores.

En 1821, Binic obtuvo el estatuto de municipio gracias a las gestiones de François Le Saulnier de Saint Jouan, importante armador de Binic, con el apoyo de la duquesa de Angulema (1778-1851) , hija de Luis XVI . En esa época, la ciudad contaba con 1.611 habitantes. Los límites de Binic, que la separaban de la parroquia de Étables-sur-Mer , no se concretaron hasta 1840.

En el siglo XIX, Binic vivió un período de gran auge. En 1845, se había convertido en el puerto francés más importante para la pesca de altura . El puerto recibía anualmente entre 150 y 160 barcos, cuya actividad se repartía entre la pesca en Terranova (isla) y los barcos de cabotaje que importaban sal, vino, madera del norte, harina y verduras. En aquella época, Binic fue el primer puerto pesquero de bacalao .

A principios del siglo XX, el municipio sufrió importantes cambios. En 1904, el gobierno francés firmó la Entente Cordiale, que, entre otras muchas cuestiones, extinguió las reivindicaciones francesas sobre Terranova y puso fin a la época de prosperidad del puerto. La sobrepesca provocó el colapso de la industria pesquera en 1992.

Ante la amenaza de los submarinos alemanes durante la Primera Guerra Mundial, el aumento de los costes de las armas, las normas de pesca cada vez más estrictas y la competencia de los barcos de vapor y las goletas, los puertos de la región comenzaron a desmoronarse. La depresión de Binic duró treinta años, hasta que llegaron nuevos métodos de pesca.

La bahía de Saint-Brieuc desarrolló una especialidad, la pesca de vieiras , que se popularizó en Binic. En 1992, los arrastreros de Binic empezaron a descargar sus capturas en el nuevo puerto de la vecina ciudad de Saint-Quay-Portrieux . El puerto se convirtió en un puerto dedicado a la navegación a vela.

Entre 1906 y 1956, Binic estuvo a cargo del servicio ferroviario de Côtes-du-Nord (rebautizado Côtes-d'Armor en 1990), con una estación en la explanada de la Banche, construida por el ingeniero Briochain Louis Auguste Harel de Noé.

El ferrocarril dejó huellas importantes en Binic, entre ellos dos viaductos: el puente ferroviario llamado viaducto Chien Noir o La Hasée, y el viaducto Beaufeuillage, frente a la zona artesanal, situados ambos a lo largo de la D4 en dirección a Lantic.

El 1 de marzo de 2016, Binic y Étables-sur-Mer se fusionaron convirtiéndose en una comuna llamada Binic-Étables-sur-Mer .

Población

Los habitantes de Binic se llaman Binicais en francés.

Población histórica
AñoEstallido.±%
18311.828—    
18362.229+21,9%
18412.324+4,3%
18462.407+3,6%
18562.811+16,8%
18612.673−4,9%
18662.738+2,4%
18723.458+26,3%
18762.457−28,9%
18812.231-9,2%
18862,379+6,6%
18912.222-6,6%
18962.305+3,7%
19012.247-2,5%
19062.231-0,7%
AñoEstallido.±%
19112.356+5,6%
19212.342-0,6%
19262.223-5,1%
19312.141-3,7%
19362.140-0,0%
19462.241+4,7%
19542.261+0,9%
19622.099-7,2%
19682.212+5,4%
19752.326+5,2%
19822.602+11,9%
19902.797+7,5%
19983.109+11,2%
20073.527+13,4%
20093.692+4,7%
El faro de Binic (Panorama)
Orilla del mar en marea baja

Véase también

Referencias

  1. ^ Descarga del archivo de conjunto de poblaciones legales en 2019, INSEE
  2. ^ "Algas marinas sospechosas de causar la muerte de un francés". BBC . 7 de septiembre de 2009.
  3. ^ Recueilcotes-darmor.gouv.fr Archivado el 24 de abril de 2021 en Wayback Machine
  4. ^ "Binic - Étables-sur-mer".
  • Sitio web oficial (en francés)
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