Bill Eversole | |||||||
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Nacido | ( 03-03-1963 )3 de marzo de 1963 Chelsea, Michigan | ||||||
Premios | Novato del año de la serie ARCA Re/Max 2003 | ||||||
Carrera en la NASCAR Xfinity Series | |||||||
1 carrera realizada en 1 año | |||||||
Mejor acabado | 139º ( 2004 ) | ||||||
Primera carrera | Cabela's 250 2004 ( Michigan ) | ||||||
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Carrera en la Serie ARCA Menards | |||||||
50 carreras disputadas en 6 años | |||||||
Mejor acabado | 7º ( 2003 ) | ||||||
Primera carrera | 2001 Kentucky ARCA 150 ( Kentucky ) | ||||||
Última carrera | 2006 Grupo Hantz 200 ( Míchigan ) | ||||||
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Estadísticas actualizadas al 21 de marzo de 2024. |
Bill Eversole (nacido el 3 de marzo de 1963) es un ex piloto de carreras de stock car profesional estadounidense que compitió en la NASCAR Busch Series y la ARCA Re/Max Series .
En 2001, Eversole hizo su debut en la ARCA Re/Max Series en Kentucky Speedway , conduciendo el Ford No. 10 , donde comenzó 31º y terminó once vueltas más atrás en el puesto 25º. Luego hizo dos largadas más ese año con Venturini Motorsports , terminando 31º en el primer evento de Michigan International Speedway debido a problemas de motor, y terminando cuatro vueltas más atrás en el puesto 16º en la segunda carrera de Michigan. Luego hizo solo una largada el año siguiente en 2002, conduciendo el Ford No. 08 para Steve Murillo en Michigan, donde quedó 39º después de correr solo ocho vueltas debido a problemas en la parte trasera.
En 2003, Eversole se unió a Brad Kemp Motorsports y condujo el Chevrolet No. 08 durante todo el calendario. Terminó séptimo en la clasificación final de puntos con nueve top-diez y ganó los honores de novato del año al final del año. [1] Después, solo hizo tres largadas en 2004, obteniendo un mejor resultado de sexto lugar en la primera carrera de Michigan. También fue durante este año que intentó hacer su debut en la NASCAR Busch Series en Michigan, conduciendo el Chevrolet No. 72 para MacDonald Motorsports , donde se clasificó en el puesto 26, pero terminó en el puesto 37 en la carrera. También intentó hacer su segunda largada en Busch en Kansas Speedway más tarde en el año, esta vez conduciendo el Chevrolet No. 56 para MacHill Motorsports, pero finalmente no logró clasificar.
En 2005, Eversole condujo para Norm Benning Racing en la carrera de apertura de la temporada para ARCA en Daytona International Speedway , donde comenzó decimotercero pero terminó en el puesto 35 debido a que estuvo involucrado en un accidente de varios autos a mitad de la carrera. Luego, condujo el No. 08 para Hardcore Motorsports en todas las carreras excepto las últimas tres del calendario, obteniendo tres top-ten con un mejor resultado de quinto en la pista de tierra de Illinois State Fairgrounds para terminar decimoquinto en la clasificación final de puntos. Para el año siguiente, Eversole solo intentó las dos carreras de ARCA de Michigan, conduciendo el Dodge No. 7 para Bobby Gerhart Racing , no logrando clasificarse para el primer evento y terminando decimonoveno en el segundo evento. La segunda carrera de Michigan es su inicio más reciente como piloto, ya que no ha competido en la serie desde entonces. [2]
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )
Resultados de la Serie Busch de NASCAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Año | Equipo | No. | Hacer | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | NBSC | Pts | Árbitro | |
2004 | Deportes de motor MacDonald | 72 | Caza | DÍA | AUTO | Los vehículos de alta velocidad | DAR | BRI | TEXAS | NSH | Tal | CALIFORNIA | GTY | RCH | Nueva Zelanda | CLT | DOV | NSH | CONOCIDO | MLW | DÍA | CHI | Enfermería Nacional | PPR | PIR | MCH37 | BRI | CALIFORNIA | RCH | DOV | 139º | 52 | [3] | ||||||||
Deportes de motor MacHill | 56 | Caza | No puedo | CLT | MIEMBRO | ATL | FO | DAR | HOGAR |
( clave ) ( Negrita : pole position otorgada por tiempo de clasificación. Cursiva : pole position obtenida por puntos o tiempo de práctica. *: mayor cantidad de vueltas lideradas. )