Ferrocarril Biessenhofen-Füssen
| Ferrocarril Biessenhofen-Füssen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de línea |
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| Lugar | Baviera , Alemania | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número de ruta | 974 ( Buchloe -Füssen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Técnico | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Longitud de línea | 37,133 kilómetros (23,073 millas) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ancho de vía | 1.435 mm ( 4 pies 8 pulgadas)+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulg. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Velocidad de operación |
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El ferrocarril Biessenhofen–Füssen es una línea de vía única y no electrificada en el estado federado alemán de Baviera y es un ramal que conecta Füssen con el pueblo de Biessenhofen en el ferrocarril Buchloe–Lindau . El tramo Biessenhofen – Marktoberdorf fue inaugurado en 1876 por los Ferrocarriles Estatales Reales de Baviera . El 1 de junio de 1889, se inauguró la prolongación hasta Füssen, pero fue construida y operada por la empresa privada Lokalbahn AG (LAG). Después de su quiebra, el tramo Marktoberdorf–Füssen fue nacionalizado el 1 de agosto de 1938. Hasta finales de 2018, la vía fue operada por Deutsche Bahn y también conocida con el nombre de König-Ludwig-Bahn (" Ferrocarril del Rey Ludwig "). Desde entonces, ha sido operada por el operador privado Bayerische Regiobahn .
Transporte
La línea cuenta con servicios de Regionalbahn cada hora en la línea Augsburgo - Füssen (RB77). La línea Múnich -Füssen (RB 68) también cuenta con tres pares de trenes al día, operados por Bayerische Regiobahn con unidades diésel Alstom Coradia LINT .
Desde la estación de Füssen hay conexión de autobús hasta el castillo de Neuschwanstein .
Notas
- ↑ Eisenbahnatlas Deutschland (atlas ferroviario alemán) . Schweers + Muro. 2009.ISBN 978-3-89494-139-0.
Enlaces externos
- Kursbuchtabelle aus dem Jahr 1944 (damalige KBS 404r)
- Geschichte des Füssener Bahnhofs en www.füssen.de
- Balogh Zsolt (2012). "vonatmagazin.hu» Archivo del blog »A füsseni kastély". vonatmagazin.hu . Archivado desde el original el 3 de abril de 2011 . Consultado el 30 de enero de 2012 .
