Puerto de Beaumont

Puerto de Beaumont
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Ubicación
País	Estados Unidos
Ubicación	Beaumont, Texas
Coordenadas	30°4′6″N 94°5′4″O / 30.06833°N 94.08444°W / 30.06833; -94.08444
Código no operativo/código local	USBPT [1]
Detalles
Abierto	1908
Operado por	Distrito de navegación del puerto de Beaumont del condado de Jefferson
Propiedad de	Distrito de navegación del puerto de Beaumont del condado de Jefferson
Tipo de puerto	Artificial / natural
Número de amarres	12
Número de muelles	12
Oficiales de la Comisión del Puerto	Louis Broussard, presidente Georgine Guillory, vicepresidenta Pat Anderson, secretaria-tesorera Chris Fisher, director/director ejecutivo
Comisionados	Bill C. Darling Lee Smith David Willard
Número de terminales principales de carga general	3
Elevador de granos	Capacidad de 3,5 millones de bushels
Estadística
Tonelaje de carga anual	94.403.631
Ingresos anuales	$22,111,607 [2]
Lngresos netos	$3,746,113 [2]
Propiedad y equipo	$199,602,500 [2]
Depreciación acumulada	$91,064,798 [2]
Sitio web https://www.portofbeaumont.com

El puerto de Beaumont es un puerto de aguas profundas ubicado en Beaumont , Texas, cerca de la desembocadura del río Neches .

Es el cuarto puerto más activo de los Estados Unidos según el informe U.S. Port Ranking by Cargo Tonnage, 2018 de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias , ^[3] y el cuadragésimo séptimo más activo del mundo en términos de tonelaje, según el informe World Port Rankings 2013 de la Asociación Estadounidense de Autoridades Portuarias . ^[4] También es el puerto militar más activo del mundo para procesar equipo militar estadounidense. ^[5] El puerto sirve como sede del 842.º Batallón de Transporte del Ejército de los Estados Unidos , que se especializa en la actividad logística portuaria. ^[5]

El puerto está ubicado aproximadamente a 84 millas al este de Houston y 270 millas al oeste de Nueva Orleans . Está a unas 42 millas tierra adentro desde el Golfo de México a lo largo de la vía navegable Sabine-Neches . ^[6] La vía navegable Sabine-Neches tiene una profundidad mínima de 40 pies y un ancho mínimo de 400 pies. La vía navegable intracostera del Golfo está aproximadamente a 15 millas al sur del puerto.

Fuente: ^[7]
El puerto incluye unRoll-on/roll-off; 94 acres de almacenamiento abierto; 574,710 pies cuadrados de almacenamiento cubierto; almacenamiento ferroviario; una cuenca de giro de 1100 pies de diámetro; y un elevador de granos con capacidad para 3,5 millones de bushels. El puerto tiene la grúa móvil portuaria más grande en la región del Golfo de México, una grúa con capacidad para 140 toneladas métricas con una extensión de 168 pies.^[8]El puerto también tiene tres terminales marítimas. El muelle de Carroll Street tiene 108,900 pies cuadrados de almacenamiento cubierto y 1435 pies de frente al puerto. La terminal marítima de Harbor Island tiene 345,000 pies cuadrados de almacenamiento cubierto y abierto con 1880 pies de frente al puerto. La terminal Jefferson Energy, ubicada en 250 acres de tierra, tiene un muelle para barcazas y un muelle para barcos.

Fuente: ^[9]
El puerto tiene acceso por carretera y ferrocarril además del acceso al golfo y al océano de Sabine-Neches Waterway, y está muy cerca del Gulf Intracoastal Waterway. La Interestatal 10,la US Highway 90,la US Highway 69,la US Highway 96yla US Highway 287brindan acceso por carretera. Tres ferrocarriles principales,Burlington Northern Santa Fe Railway,Kansas City Southern RailwayyUnion Pacific Railwaybrindan conexiones ferroviarias al puerto.

Los orígenes del puerto se remontan a 1908, cuando las cuadrillas cavaron un canal de 9 pies de profundidad en el río Neches desde Beaumont, Texas, hasta el canal de navegación existente en Port Arthur. El canal del puerto se profundizó más tarde a 25 pies y se agregó una dársena de maniobra . En la década de 1940, la profundidad del canal se aumentó a 40 pies. ^[6]

Los planes para profundizar la vía navegable Sabine-Neches a 48 pies recibieron la aprobación federal en 2014. Se espera que el proyecto de profundización de 1.100 millones de dólares comience en 2017 y se estima que tardará entre 12 y 15 años en completarse. ^{[10] [11]}

El puerto, que en su día fue una división de la ciudad de Beaumont, fue establecido en 1949 por la 51.ª Legislatura de Texas como un distrito de navegación o una entidad tributaria separada. ^[6]

Fuente: ^[12]
Las principales cargas transportadas por el puerto incluyen:

• Importaciones: Productos forestales (pulpa de eucalipto), agregados, carga militar, carga de proyectos, componentes de turbinas eólicas, hierro y acero y otros artículos metálicos.
• Exportaciones: Granos a granel, carga militar, hierro y acero, vehículos, petróleo crudo, diésel, gasolina y mercancías ensacadas.

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• Sitio web del puerto de Beaumont