Descripción general | |
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Ubicación | Asheville, Carolina del Norte |
Coordenadas | 35°35′54.3″N 82°32′18.5″O / 35.598417, -82.538472 |
Ruta | Estados Unidos 70 / Estados Unidos 74A |
Operación | |
Abierto | 1929 |
Técnico | |
Longitud | 750 pies (230 m) |
Número de carriles | 2 |
El túnel Beaucatcher lleva la ruta estadounidense 70 (US 70) y la US 74A a través de la montaña Beaucatcher en Asheville, Carolina del Norte . Las obras en el túnel de 750 pies (230 m) comenzaron en 1927 y se completaron en 1929. El túnel tiene dos carriles y aceras separadas de los carriles de tráfico por barreras de hormigón. Fue renovado en 2014 con nuevos portales de piedra. [1] [2] [3]
El Asheville Times informó que el costo del proyecto conjunto de la ciudad y el condado fue de casi 400.000 dólares, con varios retrasos e incluso derrumbes durante la construcción. [4] Muchos calificaron el túnel de "una locura y un desperdicio imprudente", y los demócratas que lo habían apoyado fueron expulsados en 1928. Una de las razones de la oposición fue que no había prácticamente nada en el lado este del túnel. Dos décadas después, el aumento del desarrollo al este del túnel hizo que valiera la pena. Sin embargo, el tráfico aumentó hasta cinco veces más de lo que estaba diseñado para el túnel en 1960, y el túnel era más difícil de mantener. El centro comercial Asheville empeoró aún más la situación, y el tráfico se ralentizó mucho en ambas direcciones. [5]
Para la construcción de la Interestatal 240 en una alineación paralela se consideraron dos nuevos túneles para la ruta interestatal. En 1967, la Comisión de Carreteras del Estado de Carolina del Norte aprobó un corte abierto a través de la montaña, que se proyectaba que ahorraría $11,4 millones en la construcción del túnel. [6] El proyecto de cuatro millas se completó el 31 de octubre de 1980 [7] y costó $48 millones. [5]