Batería de caja

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La batería de caja es una disposición del armamento principal en un acorazado, comúnmente utilizada en los barcos construidos en la segunda mitad del siglo XIX. Una batería de caja consiste en un grueso blindaje que rodea una batería central para proteger los cañones. ^[1] Era una disposición provisional entre los cañones laterales de longitud completa y la artillería montada en la torreta.

Desde la primera vez que se llevó artillería a bordo de los buques de guerra, a principios del período Tudor, hasta mediados del siglo XIX, los barcos de guerra llevaban sus cañones en largas filas a lo largo de sus costados. Los barcos más grandes llevaban más cañones y de mayor tamaño, hasta llegar a los barcos de línea de batalla de madera que llevaban unos 140 cañones de avancarga de ánima lisa, 70 en cada costado.

Con la llegada de la energía a vapor, el blindaje de hierro y los cañones mucho más grandes, los acorazados de primera línea construidos a partir de 1860 tendían a llevar menos cañones, pero más pesados. El primer acorazado de costado que se puso en servicio en la Marina Real Británica fue el HMS  Warrior . Llevaba una cantidad relativamente pequeña de cañones en comparación con los barcos de madera que lo precedieron, pero podría haber destruido cualquiera de ellos en combate. El Warrior llevaba veinte cañones en cada lado. A medida que los fabricantes de artillería producían cañones cada vez más pesados, los buques de guerra llevaban cada vez menos de ellos. Los diseños finales de los acorazados de costado permitían llevar solo diez o doce cañones pesados.

Un barco en el mar se mueve en respuesta a las olas que encuentra; los extremos se mueven más que el centro. De ahí que, si un buque de guerra tuviera que montar solo un pequeño número de cañones, tendría sentido montarlos en el centro, donde el movimiento del barco fuera mínimo. Una vez montada la artillería en esta posición central, también tenía sentido concentrar el blindaje del barco alrededor de los cañones, junto con los motores y el centro de mando. Se consideró innecesario blindar los extremos, la superestructura o las chimeneas.

• Buque de batería central