Centro de autobuses y trenes de Bangor
_(geograph_3784736).jpg/1280px-Bangor_rail,bus_centre_-_2001_(1)_(geograph_3784736).jpg) La estación combinada de ferrocarril y autobuses de Bangor se inauguró oficialmente en 2001. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ubicación | Bangor Irlanda del Norte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | 54°39′31″N 5°40′21″O / 54.6585, -5.6725 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Propiedad de | Ferrocarriles de Irlanda del Norte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Operado por | Ferrocarriles de Irlanda del Norte | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pauta) | Bangor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pistas | 3 (en plataformas) 4 (en total) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | A nivel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fechas clave | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1865 | Estación original inaugurada | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | Estación actual abierta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pasajeros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022/23 | 1.301 millones [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023/24 |  1.635 millones [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Bangor Bus and Rail Centre es un intercambiador combinado de ferrocarril y autobús que sirve a la ciudad de Bangor en el condado de Down , Irlanda del Norte.
La estación en su forma actual fue construida en el año 2000 para celebrar el nuevo milenio .
Historia
La estación fue inaugurada por Belfast and County Down Railway el 1 de mayo de 1865 y cerrada al tráfico de mercancías el 24 de abril de 1950.
El horario de verano fue introducido por la Ley de Horario de Verano de 1916 y se implementó el 1 de octubre de 1916 como GMT más una hora y hora media de Dublín más una hora. Sin embargo, la hora media de Dublín (utilizada por los ferrocarriles) tenía una disparidad de veinticinco minutos con la hora media de Greenwich, lo que significaba que el reloj de la estación de trenes de Bangor se retrasaría solo treinta y cinco minutos en lugar de una hora. Una complicación adicional fue que los relojes de Belfast y Bangor estaban veintitrés minutos y treinta y nueve segundos por detrás de la hora media de Greenwich (no veinticinco minutos como en Dublín), por lo que el ajuste final fue de treinta y seis minutos y veintiún segundos. El cambio en la hora que se muestra en el reloj de la estación de Bangor no fue bien recibido por los viajeros. [3]
Los edificios de la estación se construyeron originalmente entre 1864 y 1865 según los diseños del arquitecto Charles Lanyon . [4] Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, las reformas realizadas por la Autoridad de Transporte del Ulster a esta estructura de estilo italiano dañaron el edificio original diseñado por Lanyon, despojándolo de gran parte de su ladrillo original. Luego, la empresa reconstruyó el edificio, antes de que fuera reconstruido nuevamente con un nuevo diseño en 2000.
En el año 2000, el entonces alcalde de Bangor, Alan Chambers, selló una cápsula del tiempo cerca de la entrada de la estación que se abrirá en 2100. [ cita requerida ]
Servicios
De lunes a sábados hay un servicio cada media hora hacia Belfast Grand Central . Hay servicios adicionales que funcionan en horas punta y que se reducen a una hora por la noche. Algunos servicios en horas punta desde esta estación funcionan como trenes exprés entre Bangor West y Holywood o Belfast Lanyon Place .
Los domingos, hay un servicio cada hora hasta el centro de la ciudad de Belfast y más allá.
Referencias
- ^ "FOI1317 NIR Footfall 2223.xlsx". www.whatdotheyknow.com . 17 de abril de 2023 . Consultado el 27 de mayo de 2024 .
- ^ "FOI Footfall 2023 2024 figures PDF.pdf" (PDF) en www.whatdotheyknow.com . 7 de mayo de 2024. Consultado el 30 de mayo de 2024 .
- ^ Elder, Ellen Hanna. "Una idea cuyo momento había llegado". Your Place & Mine . BBC Irlanda del Norte . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
- ^ "Lanyon, Lynn & Lanyon - Obras". Diccionario de arquitectos irlandeses . Archivo arquitectónico irlandés . Consultado el 20 de septiembre de 2024 .
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