HMS Ballinderry | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | Ballinderry |
Ordenado | 20 de junio de 1941 |
Constructor | |
Acostado | 6 de noviembre de 1941 |
Lanzado | 7 de diciembre de 1942 |
Oficial | 2 de septiembre de 1943 |
Identificación | Número de banderín : K255 |
Destino | Desguazado el 7 de julio de 1961 |
Características generales | |
Desplazamiento |
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Longitud |
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Haz | 36 pies 6 pulgadas (11,1 m) |
Borrador | 9 pies (2,7 m); 13 pies (4,0 m) (carga profunda) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Rango | 7.200 millas náuticas (13.300 km; 8.300 mi) a 12 nudos (22 km/h; 14 mph) con 440 toneladas largas (450 t; 490 toneladas cortas) de combustible de petróleo |
Complementar | 107 |
Armamento |
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El HMS Ballinderry fue una fragata de clase River de la Marina Real que sirvió durante la Segunda Guerra Mundial .
El Ballinderry fue ordenado el 20 de junio de 1941 como parte del programa de construcción de la clase River. [1] El buque fue puesto en grada el 6 de noviembre de 1941 por Blyth Shipbuilding & Drydock Co. Ltd en Blyth y botado el 7 de diciembre de 1942. [1] [2]
Tras la puesta en servicio y las pruebas, el Ballinderry realizó ejercicios de preparación en Tobermory antes de comenzar a operar como escolta de convoyes. El 10 de enero de 1945, el Ballinderry , junto con el HMS Kilbirnie, rescató a 50 supervivientes del buque mercante británico Blackheath , que había sido torpedeado y dañado por el U-870 , al oeste de Gibraltar . [3] [4]
El Ballinderry fue reducido a reserva en Harwich en 1947. El barco fue reacondicionado en Liverpool en 1951, antes de regresar a la reserva en Harwich, donde permaneció hasta 1954. En 1955, el Ballinderry , todavía en reserva, se trasladó a Barry en Gales. El 7 de julio de 1961, la fragata fue vendida a Thos. W. Ward para su desguace en su astillero de Barrow. [5]
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