Estación de tren de Bala (Nueva)
Bala | |
|---|---|
 Estación de tren de Bala en junio de 1962 | |
| información general | |
| Ubicación | Bala , Gwynedd, Gales |
| Coordenadas | 52°54′45″N 3°35′39″O / 52.9126, -3.5942 |
| Referencia de cuadrícula | Número SH 928 362 |
| Plataformas | 2 [1] [2] [3] [4] [5] [6] |
| Otra información | |
| Estado | En desuso |
| Historia | |
| Empresa original | Ferrocarril de Bala y Festiniog |
| Preagrupamiento | Gran ferrocarril occidental |
| Fechas clave | |
| 1 de noviembre de 1882 | Abierto |
| 18 de enero de 1965 [7] [8] | Cerrado |
Ferrocarril de Bala y Festiniog | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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La estación de tren de Bala estaba en la línea Bala Ffestiniog de Great Western Railway en Gales . [9] Reemplazó a la primera estación de Bala que estaba más lejos de la ciudad, en la línea Ruabon–Barmouth .
La ruta a Blaenau era de vía única en todo momento. Las estaciones de Bala, Arenig, Trawsfynydd y Festiniog tenían dos plataformas, cada una con su propia vía. Esto permitía el tráfico potencial y proporcionaba bucles de paso . [10] Se proporcionó un quinto bucle entre 1908 y 1950 inmediatamente al norte de Cwm Prysor, cuando era probable que hubiera un tráfico militar intenso intermitente hacia y desde el campamento de Trawsfynydd . [11]
Rechazar
La línea hacia el norte hasta Blaenau Ffestiniog se cerró para los pasajeros el 2 de enero de 1960 y para el transporte de mercancías el 27 de enero de 1961, tras un "Último tren" especial una semana antes. [12] La sección corta hasta Bala Junction se cerró el 18 de enero de 1965.
El almacén de mercancías era una característica inusual. El terrateniente local, el señor Price de Rhiwlas, se opuso a la construcción de la línea y, para apaciguarlo, se construyó el almacén de mercancías para que pareciera un castillo, con almenas y torretas simuladas. [13] [14] [15] * [16]
Al sureste de la estación había un pequeño cobertizo para locomotoras (un cobertizo secundario de Croes Newydd ). Se abría y cerraba con la línea y posteriormente fue demolido. [17]
Historia
La estación fue inaugurada por Bala and Festiniog Railway , que fue comprada por Great Western Railway en 1910. [18] La estación pasó a la Región Occidental de Ferrocarriles Británicos tras su nacionalización en 1948. Fue cerrada por la Junta de Ferrocarriles Británicos .
El sitio hoy
La estación fue demolida y en el lugar se construyó un parque de bomberos. El patio de carga se utiliza actualmente para la industria ligera.
| Estación anterior | Ferrocarriles en desuso | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Línea y estación Frongoch cerradas | Línea Bala Ffestiniog del Ferrocarril del Gran Oeste | Línea Bala Junction y estación cerradas |
Referencias
- ^ Southern 1995, págs. 25-36 y 101.
- ^ Mitchell & Smith 2010, Fotos 6 y 8.
- ^ Turner 2003, pág. 17.
- ^ Christiansen 1976, pág. 54.
- ^ Johnson 1995, pág. 40.
- ^ Bannister 1975, págs. 83 y 86.
- ^ Butt 1995, pág. 23.
- ^ Rápido 2009, págs. 70.
- ^ Jowett 2000, Mapa 45.
- ^ Bannister 1975, págs. 82–86.
- ^ Boyd 1959, pág. 549.
- ^ "1961 último tren en Bala, Arenig y viaducto de Cwm Prysor". Ferrocarril NO .
- ^ Bannister 1987, Capítulo Bala Jcn-Blaenau Festiniog.
- ^ Mitchell & Smith 2010, Foto 5.
- ^ Southern 1995, págs. 25 y 30.
- ^ Clemens 2003, a 8 minutos del inicio.
- ^ Griffiths y Smith 1999, pág. 195.
- ^ Boyd 1988, pág. 47.
Fuentes
- Bannister, Geoffrey F. (1987). Branch Line Byways Volumen 2 Central Wales . Penryn, Cornwall : Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-26-7.
- Bannister, Geoffrey F. (1975). Gran barco de vapor del Oeste fuera de los caminos trillados . Truro : D. Bradford Barton. ISBN 978-0-85153-161-8.
- Boyd, James IC (octubre de 1959). Mansell, KG (ed.). "Sección Bala y Festiniog - WR". Railway World . 20 (233). Londres : Railway World Limited.
- Boyd, James IC (1988) [1972]. Ferrocarriles de vía estrecha en el sur de Caernarvonshire – Volumen 1. Headington : The Oakwood Press. ISBN 978-0-85361-365-7.OCLC 20417464 .
- Butt, RVJ (octubre de 1995). The Directory of Railway Stations: detalla todas las estaciones de pasajeros públicas y privadas, apeaderos, plataformas y lugares de parada, pasados y presentes (1.ª ed.). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- Christiansen, Rex (1976). Ferrocarriles olvidados: norte y centro de Gales . Newton Abbot : David y Charles . ISBN 978-0-7153-7059-9.
- Clemens, Jim (2003) [1959]. Líneas de vapor de Gales del Norte (DVD) . Colección de Jim Clemens, n.º 6. Uffington, Shropshire : B&R Video Productions. Vol. 79.
- Griffiths, Roger; Smith, Paul (1999). Directorio de depósitos de locomotoras y puntos principales de servicio de locomotoras británicos: 1 Sur de Inglaterra, Midlands, East Anglia y Gales . OPC Railprint. ISBN 978-0-86093-542-1.OCLC 59458015 .
- Johnson, Peter (1995). Gales del Norte (Celebración del vapor) . Shepperton : Ian Allan Publishing . ISBN. 978-0-7110-2378-9.
- Jowett, Alan (2000). Atlas ferroviario nacionalizado de Jowett (1.ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1.OCLC 228266687 .
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2010). "Bala a Llandudno: con Blaenau Ffestiniog" . Midhurst : Middleton Press (MD). ISBN 978-1-906008-87-1.
- Quick, Michael (2009) [2001]. Estaciones de pasajeros de ferrocarril en Gran Bretaña: una cronología (4.ª ed.). Oxford: Railway & Canal Historical Society . ISBN 978-0-901461-57-5.OCLC 612226077 .
- Sur, DW (1995). Cruce de Bala a Blaenau Ffestiniog . Stockport : Publicación Foxline. ISBN 978-1-870119-34-4. Escenas del pasado, Ferrocarriles del Norte de Gales, n.º 25.
- Turner, Alun (2003). Los ferrocarriles perdidos de Gwynedd . Catrine : Stenlake Publishing. ISBN 978-1-84033-259-9.
Material adicional
- Coleford, IC (octubre de 2010). Smith, Martín (ed.). "Por GWR a Blaenau Ffestiniog (Primera parte)". Líneas ferroviarias . 15 (11). Radstock : Irwell Press Limited.
- Coleford, IC (noviembre de 2010). Smith, Martín (ed.). "Por GWR a Blaenau Ffestiniog (segunda parte)". Líneas ferroviarias . 15 (12). Radstock : Irwell Press Limited.
- Cowlishaw, Brian (2001) [1961]. North Wales Branches (DVD) . Ultimate Archive Steam. Uffington, Shropshire : B&R Video Productions. Vol. 38.
- Ferris, Tom (2004) [1961]. Ferrocarriles británicos Volumen 4: Bewdley a Blaenau (DVD) . demanda dvd. DEMDVD084.
Enlaces externos
- El sitio de la estación en un mapa OS navegable, a través de la Biblioteca Nacional de Escocia
- La estación en un mapa navegable del sistema operativo de 1953, a través de npe Maps
- La estación y la línea, a través de Rail Map Online
- La línea LJT2 con kilometrajes, vía Códigos Ferroviarios
- Reminiscencias de un ferroviario local, a través de Forgotten Relics
- Imágenes de la estación, vía Yahoo
- Ferrocarril Festiniog y Blaenau, vía Festipedia
- Vista del conductor al norte de Bala hacia Blaenau, vía YouTube
- Tren saliendo de la estación, vía alamy
- Varias fotografías de la línea, vía Penmorfa
- Varias fotografías de la línea, vía Penmorfa
- La línea en 2009, vía The Railway Muddler
- La estación, vía RailScot
- Un especial a través del sitio de la estación, vía 2D53
- Horario de trabajo de 1960 , vía 2D53
- Detalles de las excursiones del verano de 1989 por la estación, vía Six Bells Junction
- Detalles y fotografías del recorrido en tren del 22 de enero de 1961, a través de Six Bells Junction
- El último tren especial de 1961, vía YouTube
- Un paseo en el salón de inspección en la línea, parte 1, vía YouTube
- Un paseo en el salón de inspección en la línea, parte 2, vía YouTube
- Vías inutilizadas en el sitio de la estación en 2015, según RailScot
- Diagrama de caja de señales, a través de Signalling Record Society
