Nombre nativo | 北京汽车集团有限公司 | ||||||||||
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Antes | Grupo Corporativo de la Industria Automotriz de Beijing | ||||||||||
Tipo de empresa | Empresa de propiedad estatal | ||||||||||
Industria | Automotor | ||||||||||
Fundado | 1958 ( 1958 ) | [1]||||||||||
Sede | 99 Avenida Shuanghe, distrito de Shunyi ,, Porcelana | ||||||||||
Área atendida | Mundial | ||||||||||
Personas clave | Zhang Jianyong (Presidente) | ||||||||||
Productos | Vehículos comerciales y de pasajeros | ||||||||||
Ganancia | 480.738.070.000 yuanes chinos | ||||||||||
Dueño | Gobierno municipal de Pekín | ||||||||||
Subsidiarias |
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Sitio web | baicgroup.com.cn |
Grupo BAIC | |||||||
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Chino simplificado | 北京汽车集团有限公司 | ||||||
Chino tradicional | 北京汽車集團有限公司 | ||||||
Significado literal | Grupo Automotriz de Pekín Co. Ltd. | ||||||
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Nombre chino alternativo | |||||||
Chino simplificado | 北京汽车工业控股有限责任公司 | ||||||
Chino tradicional | 北京汽車工業控股有限責任公司 | ||||||
Significado literal | Compañía de holding de la industria automotriz de Pekín | ||||||
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Beijing Automotive Group Co., Ltd. ( BAIC, anteriormente Beijing Automotive Industry Corporation) es un fabricante de automóviles estatal chino con sede en Shunyi , Beijing . Fundada en 1958, [2] es el sexto fabricante de automóviles más grande de China, con 1,723 millones de ventas en 2021.
La empresa produce y vende vehículos bajo su propia marca, como Arcfox , Beijing , Foton Motor , Ruili Doda, así como bajo empresas conjuntas de marca extranjera como Beijing-Benz y Beijing-Hyundai. También produce vehículos eléctricos bajo algunas de las marcas mencionadas anteriormente, incluidas marcas dedicadas a vehículos eléctricos como Arcfox. Sus principales filiales incluyen el fabricante de automóviles de pasajeros BAIC Motor (participación del 44,98%) y el fabricante de camiones, furgonetas, autobuses y equipos agrícolas, Foton Motor. [3] Una gran proporción de las ventas de BAIC se destinan a vehículos agrícolas, comerciales y militares.
BAIC se fundó originalmente en 1958 [4] como Beijing Automobile Works (BAW), que tuvo éxito produciendo el Dongfanghong BJ760 , un vehículo basado en el GAZ-21 soviético . [5]
BAIC fue uno de los diez fabricantes de automóviles chinos más productivos en 2010. Esto puede deberse a su filial Beijing Automobile Works y a un aumento sostenido de la popularidad de los productos de Beijing Hyundai . [6] Alcanzó el quinto lugar al vender casi 1,5 millones de unidades, lo que le permitió obtener una participación de mercado de más del 8%. [7] La producción de 1,5 millones de vehículos completos en 2011 convirtió a BAIC en el quinto mayor fabricante de vehículos de China ese año en términos de unidades fabricadas. [8] BAIC se mantuvo en quinto lugar en 2012, año en el que la empresa fabricó 1,7 millones de vehículos completos; el 30% de la producción fueron productos comerciales o de servicio pesado. [9]
Después de varios intentos fallidos de comprar fabricantes de automóviles europeos en dificultades en 2009, como Saab, Volvo y Opel , así como tecnología de la estadounidense Chrysler , BAIC cumplió su objetivo de obtener valiosa tecnología occidental ese mismo año comprando tecnología de una antigua unidad de General Motors, Saab Automobile . [10] Esto le permite producir modelos Saab más antiguos (pero no marcarlos como Saabs [ cita requerida ] ) para su venta en China. [11]
La propiedad intelectual adquirida por BAIC incluye los derechos sobre tres plataformas de vehículos en general, las tecnologías Saab 9-3 y Saab 9-5 , dos tecnologías de motor y dos sistemas de transmisión. [12]
Se esperaba que los coches con tecnología Saab salieran a la venta en 2012 [13], pero no debutaron hasta mayo de 2013. [14] El primer modelo basado en Saab que se puso a la venta es el C70 o 绅宝 ( Shenbao ), que puede traducirse como "tesoro del caballero". [15]
BAIC BluePark (北汽蓝谷) es una subsidiaria del Grupo BAIC que se dedica principalmente al diseño, investigación y desarrollo y ventas de automóviles eléctricos. BAIC BluePark se reestructuró a partir de su subsidiaria actual, Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BAIC BJEV) . La empresa actualmente opera las marcas Arcfox y los modelos EV de la marca Beijing. [16]
BAIC Motor (北京汽车) es la subsidiaria principal de BAIC Group, es propiedad conjunta de BAIC Group y el Gobierno Municipal de Beijing. [17] Actualmente opera la marca Beijing .
Beijing Off-road Vehicles (北京越野) solía ser un departamento del Grupo BAIC, dirigido por la subsidiaria de propiedad absoluta BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd. [18]
En enero de 2020, BAIC anunció la independencia de la marca Beijing Off-road. [19] Beijing Off-road operaba de forma independiente, incluidos los canales de desarrollo y venta, pero comparte la marca "BEIJING" con la marca BAIC Motor (北京汽车). Los modelos actuales de Beijing Off-road llevan la insignia del nombre chino "北京".
BAIC Foton (北汽福田), también conocida como Foton Motor o Foton , es una subsidiaria de BAIC Group que diseña y fabrica camiones, autobuses y vehículos utilitarios deportivos.
BAIC tiene una amplia línea de productos que incluye vehículos de pasajeros, vehículos comerciales, vehículos militares y maquinaria agrícola y de construcción .
La marca Beijing es la principal marca de vehículos de pasajeros de BAIC, operada por varias subsidiarias de BAIC Group según diferentes enfoques. Todas comparten las mismas insignias y logotipos de BEIJING.
Arcfox (极狐汽车) es la marca premium de vehículos eléctricos de BAIC operada por BAIC BluePark , establecida en 2017.
Stelato (chino: 享界) es la marca con la que Huawei colabora con BAIC BluePark , una subsidiaria de BAIC Group.
Beijing (北京汽车) es la marca principal de BAIC Motor, revivida en 2020 después de que BAIC Group descontinuara su marca Senova . Todos los antiguos vehículos Senova fueron renombrados a la marca Beijing desde entonces. [20] Beijing Motor reorganizará el diseño de productos de sus tres series principales en 2023. Es decir, se centrará en el canal principal de SUV, complementado con sedanes y crossovers, incluyendo múltiples niveles y múltiples fuentes de energía. [21]
Beijing Off-road (北京越野), operado por la subsidiaria de propiedad absoluta, BAIC Group Off-road Vehicle Co., Ltd., [19] Beijing Off-road solía ser un departamento de BAIC Motor, pero luego fue adquirido nuevamente por BAIC Group y operado de forma independiente desde 2019. Los modelos Beijing Off-road tienen la insignia de caracteres chinos "北京" (Beijing).
Los modelos todoterreno actuales de Beijing llevan el nombre chino "北京".
Con la reconsolidación de Beijing Electric Vehicle Co., Ltd. (BAIC BJEV) en BAIC BluePark , los vehículos eléctricos de batería de la marca Beijing, como Beijing EU5, Beijing EU7, también son operados por BAIC BluePark en la actualidad.
Beiqi Foton Motor Co., Ltd. (Foton Motor) es una subsidiaria de BAIC que diseña y fabrica camiones, autobuses, vehículos utilitarios deportivos y maquinaria agrícola. Tiene su sede en Changping , Beijing . [22]
Ruili es una subdivisión de BAIC. Produce sus vehículos bajo la marca Doda. [23]
Beijing Automobile Works Co., Ltd. (BAW) (北汽制造) , que produce vehículos todoterreno ligeros , camiones y vehículos militares , solía ser una subsidiaria de BAIC Group, pero se vendió al sector privado desde 2015. [24] [25]
La Beijing Light Automobile Company (BLAC), hasta 1988 la Beijing Automobile Factory No. 2, comenzó a fines de la década de 1960 cuando comenzó la producción del BJ130 desarrollado independientemente. Su introducción se ralentizó considerablemente por los trastornos de la Revolución Cultural . [26] En 1984, comenzó el ensamblaje del Isuzu Elf/NHR (originalmente como BJ136, más tarde como la serie BJ1030/1040/1050). En 1988, se construyó una nueva planta para estos camiones con ayuda de los japoneses, y también se produjeron motores de gasolina y diésel para camiones ligeros. [27] BLAC se declaró en quiebra en 2002. [26]
En 2012, BAIC Group adquirió Changhe Automobile y se convirtió en una subsidiaria. Changhe comenzó a introducir nuevos productos basados en las plataformas de BAIC. [28] A mediados de 2022, todos los productos se suspendieron y el sitio web de la empresa dejó de estar disponible. [29]
Al igual que muchos otros pares, BAIC tiene varias empresas conjuntas con fabricantes de automóviles extranjeros, incluidas dos con Daimler AG. [30]
Beijing Hyundai Motor Co., Ltd. es una empresa de fabricación de automóviles con sede en Beijing, China, y es una empresa conjunta 50:50 entre BAIC Motor y Hyundai Motor Company.
Beijing Benz es una empresa conjunta entre BAIC Motor y el fabricante de automóviles alemán Daimler AG .
Beijing Foton Daimler Automobile Co., Ltd. es una empresa conjunta entre Daimler y una subsidiaria de BAIC, Foton Motor , que fabrica camiones comerciales. [31]
Beijing Jeep Corporation se convirtió en la primera empresa conjunta chino-occidental de automoción de China cuando se fundó en 1984 con American Motors Corporation. Beijing Jeep se convirtió posteriormente en Beijing Benz-DaimlerChrysler Automotive Co Ltd y luego en Beijing Benz Automotive Co Ltd.
Huansu es una marca de Beiqi Yinxiang Automobile, una empresa conjunta entre Beijing Auto (Beiqi) y Yinxiang Group de Chongqing.
Weiwang es una marca de Beiqi Yinxiang Automobile, una empresa conjunta entre Beijing Auto (Beiqi) y Yinxiang Group de Chongqing.
Grupo Mercedes-Benz (participación del 9,98%)
Al 31 de diciembre de 2016[actualizar]
Al 31 de diciembre de 2016[actualizar]
Año | Total | Arcfox | Pekín [38] | Pekín todoterreno | Foton |
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2010 | 682.895 | - | - | - | 682.895 |
2011 | 664.812 | - | 24.415 | - | 640.397 |
2012 | 683.991 | - | 77.561 | - | 606.430 |
2013 | 866.994 | - | 202.280 | - | 664.714 |
2014 | 864.783 | - | 309.648 | - | 555.135 |
2015 | 827.170 | - | 337.102 | - | 490.070 |
2016 | 988,109 | - | 457.082 | - | 531.109 |
2017 | 837.129 | 472 | 235.841 | - | 600.816 |
2018 | 701.754 | 588 | 156.159 | - | 545.007 |
2019 | 743.614 | 599 | 166.992 | 36.018 | 540.005 |
2020 | 790,241 | 721 | 81.792 | 27.562 | 680.166 |
2021 | 760.476 | 6.009 | 72.434 | 32.015 | 650.018 |
2022 | 570.681 | 12,969 | 71.897 | 25.689 | 460.126 |
2023 | 821.033 | 30.016 | 160.000 | 631.017 |
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