Isla del tejón

Badger's Island está ubicada en el río Piscataqua en Kittery, Maine , Estados Unidos, justo enfrente de Portsmouth , New Hampshire . Por ella pasa la Ruta 1 de EE. UU. entre los estados, y se conecta con Kittery a través del puente Badger's Island y con New Hampshire a través del puente Memorial . Actualmente, la isla es en gran parte un suburbio de Portsmouth y cuenta con casas , condominios , restaurantes y puertos deportivos .

Antes de la Guerra Civil , Badger's Island era famosa por la construcción naval . El pino blanco del este para mástiles , junto con la madera para cascos , llegaba por el río Piscataqua desde los bosques del interior. A solo dos décimas de milla (322 m) de los concurridos muelles de Portsmouth , la pendiente gradual de la isla hacia el canal profundo entre ellos era ideal para el lanzamiento de embarcaciones. Primero llamada Rising Castle Island, cambió a Langdon's Island cuando John Langdon estableció su astillero . Los primeros barcos de la Armada de los EE. UU. encargados por el Congreso Continental fueron construidos aquí por el maestro constructor de barcos James Hackett, ^[1] incluido el USS Ranger en 1777. ^[2] Uno de sus aprendices que trabajaban en el Ranger fue William Badger . ^[3] Adquirió 3 acres (12.000 m ² ) en la isla en 1797, dominaría su construcción naval hasta su muerte en 1830, botando más de 100 barcos, ^[3] incluyendo buques de guerra , buques mercantes y corsarios . La región produjo muchos constructores navales excelentes, incluido su sobrino Samuel Badger, pero William Badger, llamado Master Badger, es el más conocido. Está enterrado en la isla que lleva su nombre.

En 1837, Frederick Fernald compró el astillero Badger. En 1844, se unió a William Pettigrew para establecer Fernald & Pettigrew, que produciría unos 30 barcos. Entre su producción se encontraba una serie de barcos clipper , incluido el Typhoon . ^[4] Botado en 1851, el Typhoon estableció un récord de navegación hasta Liverpool , Inglaterra: 13 días, 10 horas de muelle a muelle. Conocido como el "Portsmouth Flyer", fue el barco mercante más grande visto hasta entonces en ese puerto . ^[5] Pero Badger's Island perdería su importancia como centro de construcción naval. La industria se trasladó río abajo a Fernald's Island , sede desde 1800 del Astillero Naval de Portsmouth .

Buques de la Armada de los EE. UU. construidos en Badger's Island:

• 1776 — Raleigh - ( Fragata de 22 cañones ) ^[6] —representada en el Sello de New Hampshire
• 1777 — Ranger - ( balandra de guerra de 18 cañones ) ^[6] —comandada por John Paul Jones
• 1782 — América - ( Barco de línea de 74 cañones ) ^[6] —regalo del Congreso a Luis XVI de Francia
• 1791 — Scammel - ( Goleta de 14 cañones ) ^[6] —uno de los primeros diez cúteres de servicio fiscal
• 1797 — Crescent - ( Fragata de 36 cañones ) ^[6] —un barco tributario para Argel
• 1798 — Portsmouth - ( balandra de guerra de 24 cañones ) ^[6] —financiada por los ciudadanos de Portsmouth
• 1799 — Congreso - ( Fragata de 38 cañones ) ^[6] —luchó en la Guerra de 1812

Buques Clipper construidos por Fernald & Pettigrew: ^[7]

• 1851 – Tifón , 1.611 toneladas
• 1852 – Red Rover , 1.021 toneladas
• 1852 - Joven Australia , 766 toneladas
• 1853 – Water Witch , 1.204 toneladas
• 1853 - Dashing Wave , 1180 toneladas
• 1854 – Expreso , 1073 toneladas
• 1854 – Medianoche , 962 toneladas
• 1855 – Mediodía , 1189 toneladas

Badger's Island se convirtió en la terminal del Kittery , un transbordador que transportaba pasajeros a través del veloz río Piscataqua desde Portsmouth hasta el embarcadero y la sala de espera del Ferrocarril de Portsmouth, Kittery y York Street. A partir de 1897, la compañía hizo funcionar tranvías a través de Kittery Point y a través de las marismas de Brave Boat Harbor hasta York Harbor y York Beach , el lugar de veraneo . ^[8] En noviembre de 1901, pasó a formar parte del Ferrocarril de Portsmouth, Dover y York Street. ^[9] La línea de tranvías permaneció en servicio hasta 1923, cuando se inauguró el Puente Memorial , el primer puente que cruzaba el río sin peaje . La sección de la Ruta 1 que cruzaba el Puente de Badger's Island hasta el Parque Memorial John Paul Jones de Kittery , con su Monumento a los Marineros y Soldados de Bashka Paeff , fue un plan de City Beautiful para complementar el Puente Memorial.

• Lista de ferrocarriles de Maine
• Lista de islas de Maine
• El Ateneo de Portsmouth , que conserva el retrato , los papeles y los modelos a medias de William Badger y otros constructores navales locales.

• Alden, John (noviembre de 1964). "Astillero Naval de Portsmouth" . Actas del Instituto Naval de los Estados Unidos .

• Museo Histórico y Naval de Kittery

43°4′55″N 70°45′9″O / 43.08194, -70.75250