Información de la ruta | ||||
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Ruta auxiliar de la US 58 | ||||
Mantenido por NCDOT | ||||
Longitud | 350,2 millas [1] (563,6 km) | |||
Existió | 1932-presente | |||
Cruces principales | ||||
West End | US 64 / US 601 en Mocksville | |||
Intersecciones principales |
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Extremo este | US 64 / NC 12 en Whalebone Junction | |||
Ubicación | ||||
País | Estados Unidos | |||
Estado | Carolina del Norte | |||
Condados | Davie , Forsyth , Guilford , Rockingham , Caswell , Persona , Granville , Vance , Warren , Halifax , Northampton , Hertford , Gates , Pasquotank , Camden , Currituck y Dare | |||
Sistema de carreteras | ||||
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La ruta estadounidense 158 ( US 158 ) es una autopista de este a oeste de los Estados Unidos que recorre 560 km desde Mocksville hasta Whalebone Junction en Nags Head , completamente en el estado de Carolina del Norte . También es una ruta fundamental que conecta las ciudades de Winston-Salem , Summerfield y Reidsville entre sí.
La US 158 es una ruta paralela a la US Route 58 (que discurre por el sur de Virginia ). La ruta no se cruza con la principal, sino con la US 258. Actualmente recorre 560 km desde Mocksville , en la US 64 / US 601, hasta Whalebone Junction en la ciudad de Nags Head . Un tramo de 16 km bordea el Great Dismal Swamp .
En Mocksville , comienza y se dirige al norte de la intersección de la US 64/US 601, a través del centro de la ciudad. Fuera de la ciudad, gira hacia el noreste, siguiendo en paralelo a la Interestatal 40 (I-40) hasta Winston-Salem . En la ciudad, la ruta utiliza el nombre de Stratford Road, que es una vía arterial que ingresa a un distrito comercial concurrido que pasa por Hanes Mall y pasa dos cruces de diamantes plegados con la Interestatal 40 y la autopista Silas Creek Parkway ( NC 67 ). La US 158 deja la carretera para fusionarse con la autopista Salem Parkway ( US 421 ) para una breve concurrencia a través del centro de la ciudad. Justo al este de la ciudad, deja la US 421 y gira aproximadamente al norte, en paralelo cercano a la US 311 , en dirección a Walkertown, donde ambas rutas se cruzan con la futura Interestatal 74 , que actualmente está designada como NC 74 , y NC 66 . Aquí, los automovilistas pueden usar tanto la NC 66 como la NC 74 para conectarse entre la US 158 y la US 311 dentro de la ciudad. Luego pasa por Belews Creek, tomando un camino hacia el noreste y evitando efectivamente el área de Kernersville, y pasa por Stokesdale donde se encuentra con dos carreteras más de Carolina del Norte, NC 65 y NC 68. Poco después, pasa por la parte norte de Summerfield , intersectando la Interestatal 73 (que lleva la Ruta 220 de EE. UU . a lo largo de ella). Luego conduce más al este hasta Reidsville , donde se conecta con la US 29 Business . Desde Reidsville , la US 158 conecta los condados del norte de Carolina del Norte, pasando por las ciudades y pueblos de Yanceyville , Roxboro , Oxford , Henderson , Roanoke Rapids , Murfreesboro y Elizabeth City .
Desde la carretera 168 de Carolina del Norte (NC 168) hacia el este, lleva tráfico desde la región de Norfolk hasta los Outer Banks . Normalmente, la ruta es una autopista de cuatro carriles sin dividir con un límite de velocidad de 50 millas por hora (80 km/h) en el condado de Dare , desde su terminal oriental hasta el puente Wright Memorial . La mayor parte de la ruta es, por lo demás, una autopista dividida de cuatro carriles con un límite de velocidad de 55 millas por hora (89 km/h) hasta la NC 168 (que lleva tráfico a Chesapeake, Virginia ), donde gira a la izquierda en una intersección a nivel. Luego vuelve a ser sin dividir.
En el condado de Dare, la carretera discurre en dirección norte-sur, aunque está señalizada de oeste a este. Actúa como ruta de circunvalación para la ruta Virginia Dare Trail ( NC 12 ), que discurre paralela a la US 158 hacia el este. En toda la extensión de los Outer Banks, la US 158 se conoce como Croatan Highway.
La US 158 se estableció en 1932, como una concurrencia con la NC 48 desde Mocksville a Murfreesboro y la NC 12 , desde Murfreesboro hasta la frontera estatal de Virginia . La US 158 también reemplazó la ruta de la US 117 entre Murfreesboro y Franklin, Virginia . En 1934, la NC 48 y la NC 12 fueron eliminadas de su ruta. En 1937 o 1938, el término occidental de la US 158 se trasladó de Depot Street a Main Street en Mocksville. [2] [ verificación fallida ] En 1941, la US 158 intercambió rutas con la NC 65 entre Stokesdale y Reidsville . También en el mismo año, la US 158 fue desviada hacia el este en Murfreesboro, reemplazando a la NC 30 a Camden y la NC 34 cruzando el Croatan Sound y terminando en la NC 345 , cerca de Manteo ; Su antigua alineación al norte de Murfreesboro se convirtió en parte de la US 258. Entre 1945 y 1949, el término occidental de la US 158 se trasladó a su ubicación actual en las calles Main y Lexington, en Mocksville; también en el mismo período de tiempo, la US 158 se trasladó a una nueva ruta a través de Roxboro ; su antigua alineación a lo largo de Main Street se convirtió en la US 501A . En 1946, la US 158 pasó al norte de Gatesville , y su antigua alineación se convirtió en la US 158A .
Alrededor de 1951, la US 158 fue removida de Roanoke Island y fue truncada en su actual terminal oriental en Whalebone Junction, en Bodie Island ; su ruta anterior fue reemplazada por la US 64 / US 264. En 1951, la US 158 se colocó en una nueva circunvalación al norte de Henderson , dejando atrás la US 158A a lo largo de su antigua alineación. [3] Alrededor de 1954, la US 158 se colocó en calles de un solo sentido en el centro de Winston-Salem : en dirección oeste por Clover Dale Street, Glade Street y Fifth Street; en dirección este por First y Fourth Streets. En 1955, la US 158 fue desviada al norte de Warrenton , dejando atrás la US 158A a lo largo de su antigua alineación. [4]
En 1959, la US 158 se trasladó a una nueva autopista entre Stratford y Marshall y Cherry Streets, en Winston-Salem. En 1960, la US 158 se trasladó a su ruta actual en Bodie Island, dejando atrás la US 158 Business . [5]
En 1962, la US 158 había completado su transición a la autopista en Winston-Salem, dejando atrás la US 158 Business . Entre 1963 y 1967, la US 158 se desvió hacia calles de un solo sentido en Weldon . [6] En 1968, la US 158 fue desviada en Elizabeth City . [7]
En 1971, la US 158 se colocó en la circunvalación de Yanceyville ; su antigua ruta a través del centro de la ciudad fue reemplazada parcialmente por la NC 62 , y Main Street se degradó a una carretera secundaria. [8] En 1973, la US 13 /US 158 se colocó en la nueva circunvalación occidental de Winton , y su antigua alineación se convirtió en parte de la NC 45. [ 9] En 1979, la US 158 se colocó en la circunvalación al norte de Reidsville, a través de la US 29 Bus. y la NC 14 ; su antigua alineación se convirtió en su mayoría en carreteras secundarias, y solo una parte permaneció como NC 87. [ 10] En 1984, la US 17 /US 158 se desvió nuevamente en Elizabeth City. [11] En 1995, la US 158 se desvió hacia una nueva circunvalación al sur de Murfreesboro, dejando atrás la US 158 Business . [12]
En mayo de 2016, el NCDOT solicitó a la AASHTO un cambio en la ruta de la US 158 en el área de Reidsville. En lugar de seguir la Bus. US 29 y la NC 87 hacia el norte hasta la NC 14 y luego al sureste por la NC 14 hasta la US 29, la ruta evitaría la ciudad al tomar la US 158 hacia el sur por la Bus. US 29/NC 87 hasta donde se dividen y luego seguir la NC 87 hacia el sur hasta la US 29. La US 158 luego correría simultáneamente con la US 29 hasta la salida de la NC 14 donde reanudaría su antigua alineación. La AASHTO aprobó el cambio el 24 de mayo en la reunión del Comité Especial sobre Numeración de Rutas de EE. UU. en Waterloo, Iowa. El NCDOT aprobó su ordenanza aprobando el cambio el 5 de marzo de 2018. [13]
Ubicación | Norlina, Carolina del Norte – Virginia Beach, Virginia |
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Longitud | 159 mi [ cita requerida ] (256 km) |
Existió | 1926–1932 |
La ruta estadounidense 117 ( US 117 ) se estableció en 1926 para recorrer 256 km desde Norlina , atravesando las ciudades de Warrenton , Roanoke Rapids y Murfreesboro ; desde allí se dirigía hacia el norte hasta Virginia a través de Franklin , Suffolk , Portsmouth y Norfolk hasta Virginia Beach . Se redujo a Franklin en 1931 o 1932, siendo reemplazada por la US 58 al este de allí, y poco después el resto pasó a ser la US 158. [14] [15]
Condado | Ubicación | yo [1] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
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David | Mocksville | 0.0 | 0.0 | US 64 / US 601 – Statesville , Lexington , Cooleemee , Salisbury | ||
| 4.8 | 7.7 | Hacia la I-40 /Farmington Road – Farmington | |||
Hillsdale | 11.3 | 18.2 | NC 801 – Farmington , Cooleemee | |||
Forsyth | Winston Salem | 20.7 | 33.3 | I-40 – Statesville , Greensboro | ||
21.7 | 34.9 | NC 67 ( Autopista Silas Creek ) | ||||
23.3 | 37.5 | 235B | US 421 norte – Yadkinville | El extremo norte de la US 421 se superpone | ||
23.4 | 37.7 | 235A | Carretera Stratford Norte | |||
23.8 | 38.3 | 234C | Avenida Cloverdale | |||
24.2 | 38.9 | 234B | Calle West First / Carretera Hawthorne | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este | ||
24.6 | 39.6 | 234A | NC 150 oeste (Peters Creek Parkway) | Extremo oeste de la superposición de NC 150 | ||
25.0 | 40.2 | Broad Street – Estadio de béisbol BB&T | Cerrado permanentemente a partir de noviembre de 2018 | |||
25.2 | 40.6 | 233B | Calle Cherry / Calle Marshall | Hacia el Centro de Convenciones; Cherry Street está señalizado indirectamente desde el lado este; Marshall Street está señalizado indirectamente desde el lado oeste | ||
25.4 | 40.9 | 233A | Calle principal | Salida hacia el oeste y entrada hacia el este; hacia Old Salem y Salem College | ||
26.0 | 41.8 | 232B-C | US 52 / NC 8 (autopista John Gold Memorial): Lexington , Mount Airy , aeropuerto Smith Reynolds | NC 8 sin señalizar en las señales de guía; el aeropuerto Smith Reynolds está señalizado como "Aeropuerto" | ||
26.4 | 42,5 | 232A | Campaña Martin Luther King Jr. | A la Universidad Estatal de Winston-Salem | ||
27.4 | 44.1 | 231 | Calle Lowery / Calle Quinta | Calle Lowery en dirección este, calle Quinta en dirección oeste | ||
28.3 | 45,5 | 230 | US 421 sur / NC 150 sur – Kernersville , Greensboro | El extremo este de la NC 150 y el extremo sur de la US 421 se superponen con la salida en dirección este y la entrada en dirección oeste. | ||
Ciudad Walker | 31.2 | 50.2 | NC 74 ( Winston-Salem Northern Beltway ) a la US 421 / NC 150 | Intercambiador, parcialmente abierto al tráfico el 5 de septiembre de 2020 [16] [17] | ||
33.8 | 54.4 | NC 66 (Old Hollow Road) – Kernersville | ||||
Guilford | Stokesdale | 43.9 | 70.7 | NC 65 (carretera Belews Creek) – Walnut Cove | ||
44.7 | 71.9 | NC 68 – Punto más alto | ||||
48.2 | 77.6 | I-73 / US 220 – Greensboro , Summerfield y Madison | ||||
Rockingham | Reidsville | 63,5 | 102.2 | Autobús US 29 sur / NC 87 sur / Richardson Drive – Greensboro , Burlington | El extremo sur de la US 29 Business y la NC 87 se superponen | |
65,5 | 105.4 | NC 65 oeste / NC 87 norte (Calle Harrison) – Wentworth , Eden | El extremo norte de la NC 87 se superpone | |||
67.4 | 108,5 | Calle de las escalas | ||||
67,7 | 109.0 | Autobús US 29 norte / NC 14 norte – Eden , Danville | Extremo norte de la superposición de la US 29 Business y la NC 14 | |||
68.3 | 109,9 | Calle del mercado | ||||
70.2 | 113.0 | US 29 – Greensboro , Danville | Extremo sur de la superposición de la NC 14; futura I-785 | |||
Caswell | | 82.6 | 132,9 | NC 150 oeste – Williamsburg | Término oriental de NC 150 | |
Yanceyville | 89.0 | 143.2 | NC 86 norte – Danville | El extremo norte de la NC 86 se superpone | ||
91.0 | 146,5 | NC 62 sur (calle principal) – Burlington | Extremo sur de la superposición de NC 62 | |||
91.2 | 146,8 | NC 62 norte – Milton | Extremo norte de la superposición de NC 62 | |||
| 94.3 | 151,8 | NC 86 sur – Hillsborough | Extremo sur de la superposición de NC 86 | ||
| 98.0 | 157,7 | NC 119 – Mebane , Semora | |||
Persona | Roxboro | 110.7 | 178.2 | NC 49 sur – Río Haw | Extremo sur de la superposición de NC 49 | |
111.2 | 179.0 | NC 57 norte - Semora , Milton | El extremo norte de la NC 57 se superpone | |||
111.6 | 179,6 | US 501 norte / NC 49 norte – South Boston , Virginia | El extremo norte de la superposición de la US 501 y la NC 49 | |||
112.2 | 180.6 | NC 157 sur (carretera Hurdle Mills) – Hurdle Mills | Término norte de NC 157 | |||
112.6 | 181.2 | US 501 sur / NC 57 sur (Durham Road) – Durham | Extremo sur de la superposición de la US 501 y la NC 57 | |||
Granville | Oxford | 135.3 | 217,7 | Autobús US 158 hacia el este (Roxboro Road) – Oxford | Término occidental de la línea de autobús US 158. | |
135,8 | 218,5 | NC 96 (carretera Little Batterwhite) – Virgilina | ||||
136,9 | 220.3 | US 15 (Calle College) – Clarksville | ||||
139,8 | 225.0 | Autobús US 158 hacia el oeste (calle Williamsboro) | Término este de la línea de autobús US 158. | |||
140.4 | 226.0 | I-85 – Durham , Petersburgo | ||||
| 142.1 | 228,7 | Autobús US 158 hacia el este – Henderson | Término occidental de la línea de autobús US 158. | ||
Vance | Henderson | 147.0 | 236.6 | 213 | I-85 sur – Oxford , Durham | Extremo sur de la superposición de la I-85 |
148.2 | 238,5 | 214 | NC 39 – Centro de Henderson | |||
149.0 | 239,8 | 215 | I-85 norte / US 1 Bus. sur / US 158 Bus. oeste – Petersburg | El extremo norte de la I-85 y el extremo sur de la ruta comercial US 1 se superponen; término este de la ruta de autobús US 158. | ||
151,5 | 243,8 | US 1 sur – Wake Forest , Raleigh | Superposición comercial entre el extremo sur de la US 1 y el extremo norte de la US 1 | |||
Middleburgo | 154.0 | 247,8 | I-85 / Flemingtown Road – Henderson , Durham , Petersburgo | |||
Madriguera | Norlina | 162.6 | 261.7 | US 1 norte / US 401 norte – South Hill , Richmond | Extremo norte de la superposición de la US 1 y la US 401 | |
163,9 | 263.8 | US 401 sur / US 158 Bus. este – Warrenton | El extremo sur de la US 401 se superpone con el término occidental de la US 158 Bus. | |||
Macón | 168,8 | 271.7 | Autobús US 158 hacia el oeste: Warrenton | Término este de la línea de autobús US 158. | ||
Halifax | Pequeño ton | 179,8 | 289.4 | NC 4 sur / NC 903 norte – Warrenton | Extremo norte de la superposición de NC 903 | |
| 186,4 | 300.0 | NC 903 sur – Halifax | Extremo sur de la superposición de NC 903 | ||
Rápidos de Roanoke | 194.4 | 312.9 | NC 48 (Avenida Roanoke) – Brinkleyville | |||
195,8 | 315.1 | Carretera NC 125 (Smith Church Road) – Halifax | ||||
196,8 | 316.7 | I-95 – Rocky Mount , Emporia y Richmond | ||||
Weldon | 199.0 | 320.3 | US 301 sur – Halifax , Rocky Mount | El extremo sur de la US 301 se superpone | ||
Northampton | Garysburg | 201.4 | 324.1 | US 301 norte – Emporia | El extremo norte de la US 301 se superpone | |
Jackson | 211.1 | 339,7 | NC 305 norte (Church Street) – Seaboard | Extremo norte de la superposición de NC 305 | ||
212.0 | 341.2 | NC 305 sur – Rich Square | Extremo sur de la superposición de NC 305 | |||
Conway | 224.1 | 360.7 | NC 35 – Severn , Bosque | |||
| 229.4 | 369.2 | US 258 sur / US 158 Bus. este – Murfreesboro , Woodland , Scotland Neck | El extremo sur de la US 258 se superpone; el extremo occidental de la US 158 Bus. | ||
Hertford | | 232.0 | 373.4 | US 258 norte / NC 11 – Murfreesboro | El extremo norte de la US 258 se superpone | |
| 233.3 | 375,5 | Autobús US 158 hacia el oeste: Murfreesboro | Término este de la línea de autobús US 158. | ||
Winton | 241.2 | 388.2 | US 13 sur / NC 45 sur (Mulberry Street) – Ahoskie , Winton | El extremo sur de la US 13 se superpone con el extremo norte de la NC 45 | ||
Puertas | | 245.2 | 394.6 | NC 137 este – Gatesville | Término occidental de NC 137 | |
Tarheel | 247,8 | 398,8 | US 13 norte – Suffolk | El extremo norte de la US 13 se superpone | ||
| 253.0 | 407.2 | Autobús US 158 hacia el este: Gatesville | Término occidental de la línea de autobús US 158. | ||
| 253,9 | 408.6 | NC 37 – Gatesville , Gates , Suffolk | |||
| 255,6 | 411.3 | Autobús US 158 Oeste – Gatesville | Término este de la línea de autobús US 158. | ||
Sunbury | 262.6 | 422.6 | Ruta 32 – Edenton , Suffolk | |||
Pasquotank | El rincón de Morgan | 278.1 | 447,6 | US 17 norte – Norfolk | El extremo norte de la US 17 se superpone | |
| 281.0 | 452.2 | 264 | US 17 Byp. Sur – Hertford , Edenton | Término norte de la US 17 Byp. | |
Ciudad Elizabeth | 288.4 | 464.1 | Autobús US 17 hacia el sur (calle Road) | Término norte de la línea de autobús US 17. | ||
289.3 | 465.6 | US 17 en dirección sur (Hughes Boulevard) – Hertford | El extremo sur de la US 17 se superpone | |||
289,9 | 466,5 | Autobús US 17 (calle Road) | ||||
Río Pasquotank | Puente de la ciudad de Elizabeth ( puente levadizo ) | |||||
Camden | Camden | 293.7 | 472,7 | NC 343 – Molinos del Sur , Old Trap | ||
Belcross | 295.6 | 475,7 | NC 34 norte – Norfolk | Término sur de NC 34 | ||
Currituck | Barco | 306.2 | 492,8 | NC 168 norte – Norfolk | Término sur de NC 168 | |
| 315.0 | 506.9 | NC 136 este – ramal Poplar | Término occidental de NC 136 | ||
Sonido de Currituck | Puente conmemorativo de Wright | |||||
Atrevimiento | Gatito halcón | 335.2 | 539,5 | Hacia NC 12 : Southern Shores , Duck , Corolla y Playas | Acceso de salida por SR 1493, acceso de entrada por Virginia Dare Trail | |
Cabeza de Nags | 350.1 | 563.4 | NC 12 – Costa Nacional de Cabo Hatteras , Playas de Nags Head , Isla Hatteras , Isla Ocracoke | Cruce de ballenas | ||
350.2 | 563.6 | US 64 – Manteo , Wanchese | Término del este; sin acceso a la US 64 este | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ubicación | Winston-Salem, Carolina del Norte |
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Existió | 1962–1970 |
La ruta comercial US Route 158 se estableció en 1962 como una renumeración de la línea principal US 158 en el centro de Winston-Salem. El circuito comercial atravesaba calles de un solo sentido: en dirección este se usaban Cherry Street, 4th Street y Dunleith Street; en dirección oeste se usaban Marshall Street y 5th Street. En 1970, se desmanteló. [18]
Ubicación | Oxford, Carolina del Norte |
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Longitud | 4,7 millas [19] (7,6 km) |
Existió | 1954–1971 |
La ruta alternativa US 158 ( US 158A ) se estableció en 1954 como una circunvalación parcial de Oxford. Como ruta alternativa , no se reconectaba con la US 158, sino que se dirigía al suroeste hacia la US 15. En 1971, la US 158A se eliminó cuando se construyó la Interestatal 85 sobre ella. [20]
Ubicación | Oxford, Carolina del Norte |
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Longitud | 4,2 millas [21] (6,8 km) |
Existió | 1994-presente |
La US Route 158 Business , establecida en 1994, es un circuito comercial de 4,2 millas (6,8 km) que seguía la ruta original de la US 158 a través del centro de Oxford, a través de Roxboro Road, College Street y Williamsboro Street. [18]
La ruta completa se encuentra en Oxford , condado de Granville .
yo [21] | kilómetros | Destinos | Notas | ||
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0.0 | 0.0 | US 158 – Roxboro , Henderson | |||
0,7 | 1.1 | NC 96 norte (calle Goshen), Virgilina | El extremo norte de la NC 96 se superpone | ||
1.2 | 1.9 | US 15 norte (College Street), Clarksville | El extremo norte de la US 15 se superpone | ||
2.0 | 3.2 | US 15 sur / NC 96 sur (calle Hillsboro) – Creedmoor , Wilton | El extremo sur de la US 15 y la NC 96 se superponen | ||
4.2 | 6.8 | US 158 – Roxboro , Henderson | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ubicación | Henderson, Carolina del Norte |
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Longitud | 8,5 millas [22] (13,7 km) |
Existió | 1951–1960 |
La ruta alternativa US 158 ( US 158A ) se estableció en 1951, cuando la ruta principal US 158 pasó por el norte de Henderson. La US 158A siguió la ruta original a través del centro de Henderson hasta 1960, cuando se renumeró como US 158 Business. [20]
Ubicación | Henderson, Carolina del Norte |
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Longitud | 8,5 millas [22] (13,7 km) |
Existió | 1960-presente |
La ruta comercial US Route 158 , establecida en 1960, es un circuito comercial de 8,5 millas (13,7 km) que atraviesa el centro de Henderson, a través de Oxford Road, Dabney Drive y Garnett Street. [18]
Condado | Ubicación | yo [22] | kilómetros | Destinos | Notas |
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Granville | | 0.0 | 0.0 | Estados Unidos 158 – Oxford , Henderson | |
Vance | Henderson | 6.4 | 10.3 | Autobús US 1 hacia el sur (Raleigh Road) – Louisburg | Extremo sur de la superposición comercial de la US 1 |
8.5 | 13.7 | Autobús US 158 / US 1 hacia el norte – Middleburg | Extremo norte de la superposición comercial de la US 1 | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ubicación | Warrenton, Carolina del Norte |
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Longitud | 7,5 millas [23] (12,1 km) |
Existió | 1950–1960 |
La ruta alternativa US 158 ( US 158A ) se estableció en 1950, cuando la ruta principal US 158 pasó al norte de Gatesville. La US 158A siguió la ruta original a través del centro de Warrenton hasta 1960, cuando se renumeró como US 158 Business. [20]
Ubicación | Warrenton, Carolina del Norte |
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Longitud | 7,5 millas [23] (12,1 km) |
Existió | 1960-presente |
La ruta comercial US Route 158 , establecida en 1960, es un circuito comercial de 7,5 millas (12,1 km) que atraviesa el centro de Warrenton. [18]
Toda la ruta está en el condado de Warren .
Ubicación | yo [23] | kilómetros | Destinos | Notas | |
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Norlina | 0.0 | 0.0 | US 158 / US 401 norte – Norlina , Macon | El extremo norte de la US 401 se superpone | |
Warrenton | 3.1 | 5.0 | US 401 sur / NC 58 (calle principal) – Louisburg | El extremo sur de la US 401 y el extremo norte de la NC 58 se superponen | |
| 3.7 | 6.0 | NC 58 sur – Centerville | El extremo sur de la NC 58 se superpone | |
Macón | 7.5 | 12.1 | US 158 – Norlina , Macon | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
|
Ubicación | Murfreesboro, Carolina del Norte |
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Longitud | 4,4 millas [24] (7,1 km) |
Existió | 1996-presente |
La US Route 158 Business , establecida en 1996, es un circuito comercial de 4,4 millas (7,1 km) que seguía la ruta original de la US 158 a través del centro de Murfreesboro, a través de Main Street. [18]
Condado | Ubicación | yo [24] | kilómetros | Destinos | Notas |
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Northampton | | 0.0 | 0.0 | US 158 / US 258 – Conway , Winton , Scotland Neck | |
Hertford | Murfreesboro | 2.8 | 4.5 | US 258 / NC 11 sur – Como , Oak City | Término norte de NC 11 |
| 4.4 | 7.1 | US 158 – Conway , Winton | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas |
Ubicación | Gatesville, Carolina del Norte |
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Longitud | 4,9 millas [25] (7,9 km) |
Existió | 1948–1960 |
La ruta alternativa US 158 ( US 158A ) se estableció en 1948, dos años después de que la ruta principal US 158 pasara por el norte de Gatesville. Seguía la ruta original a través del centro de Gatesville. En 1960, se renumeró como US 158 Business. [20]
Ubicación | Gatesville, Carolina del Norte |
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Longitud | 4,9 millas [25] (7,9 km) |
Existió | 1960-presente |
La ruta comercial US Route 158 , establecida en 1960, es un circuito comercial de 4,9 millas (7,9 km) que atraviesa el centro de Gatesville. [18]
Toda la ruta está en el condado de Gates .
Ubicación | yo [25] | kilómetros | Destinos | Notas | |
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| 0.0 | 0.0 | US 158 – Winton , Sunbury | ||
| 1.3 | 2.1 | NC 37 norte – Gates , Suffolk | El extremo norte de la NC 37 se superpone | |
Gatesville | 2.5 | 4.0 | NC 37 sur (calle principal) | El extremo sur de la NC 37 se superpone | |
| 4.9 | 7.9 | US 158 – Winton , Sunbury | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ubicación | Kill Devil Hills, Carolina del Norte |
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Longitud | 15,2 millas [26] (24,5 km) |
Existió | 1960–1988 |
La ruta comercial US 158 se estableció en 1960 como una renumeración de la ruta principal US 158 en la isla Bodie . En 1988, la US 158 Business fue desmantelada y reemplazada por una extensión hacia el norte de la NC 12. [ 18]