R300 (Sudáfrica)
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| Ruta regional R300 | ||||
|---|---|---|---|---|
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| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por WCDTPW y SANRAL | ||||
| Longitud | 22 kilómetros (14 millas) | |||
| Cruces principales | ||||
| Extremo sur |  M7 en la llanura de Mitchell | |||
| Intersecciones principales |
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| Extremo norte |  N1 en Brackenfell | |||
| Ubicación | ||||
| País | Sudáfrica | |||
| Provincias | Cabo Occidental | |||
| Municipios | Ciudad del Cabo | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La R300 o autopista del río Kuils (también autopista de Cape Flats ) es una ruta regional en la metrópoli del Cabo , Sudáfrica, que conecta Mitchells Plain con la N2 , Kuilsrivier , y la N1 entre Bellville y Brackenfell . La R300 es una autopista en toda su longitud; forma parte de la propuesta Peninsula Expressway . [1]
Ruta
La R300 comienza en el cruce de Stellenberg con la N1 entre Bellville y Brackenfell y se dirige al sur bordeando ambas ciudades. Finalmente, limita entre Bellville y Kuilsrivier y entre Delft y Blue Downs antes de cruzarse con la N2 (Settlers Way) al norte de Mitchells Plain y Philippi . Luego gira en dirección suroeste entre Mitchells Plain y Phillipi y termina en una intersección con la M7 (Jakes Gerwel Drive) en Mitchells Plain . [1]
Intercambios
| Distancia desde el origen (km) | Número de salida | Destinos | Carreteras | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 0 | Llanura de Mitchell | M7 - Carretera Jakes Gerwel | ||
| 3 | 12 | Llanura de Mitchells , Philippi | M36- Carretera de valores | |
| 5 | 22 | Ciudad del Cabo , Somerset West | N2 | |
| 9 | 18 | Colinas azules | M54- Carretera Hindle | |
| 12 | 21 | Calor negro | M12 - Arteria de Stellenbosch | |
| 16 | 25 | Río Kuils , Bellville | R102 - Carretera Van Riebeek | |
| 17 | 26 | Río Kuils | M23- Carretera Bottelary | Sólo dirección sur |
| 20 | 29 | Brackenfell , Bellville | R101 - Carretera antigua de Paarl | Sólo en dirección norte |
| 22 | 27 | Ciudad del Cabo , Paarl | N1 | R300 termina |
Autopista de la península
La totalidad de la autopista R300 forma parte de la autopista Peninsula Expressway propuesta , que se designará como N21 y será una carretera de peaje . Esta nueva ruta nacional incluirá la autopista R300 actual, así como extensiones en cada extremo de esa autopista R300. [2] [3] [4]
La carretera propuesta pretende extender la actual R300 desde su terminal norte (Stellenberg Interchange) con la autopista N1 , pasando Durbanville , doblando hacia el oeste, hasta la zona costera de Melkbosstrand y Blouberg . [5] También pretende extender la actual R300 desde su terminal sur ( Mitchells Plain ) en el cruce con la ruta M7 (Jakes Gerwel Drive) hacia el oeste, a través de Zeekoevlei , hasta el área de Muizenberg y Westlake. [5]
En agosto de 2022, el Departamento de Transporte y Obras Públicas de Cabo Occidental anunció el lanzamiento de una evaluación de impacto ambiental para la extensión de la R300 desde su terminal actual en la N1 hacia el norte hasta la R302 (Wellington Road). [6]
Referencias
- ^ ab Falkner, John (mayo de 2012). Descripción de rutas numeradas de Sudáfrica y análisis de destinos (informe). Departamento Nacional de Transporte. pág. 95. Archivado desde el original el 6 de junio de 2014 . Consultado el 2 de septiembre de 2014 .
- ^ "Proyecto R300 | SANRAL". www.nra.co.za/ . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
- ^ "Noticias de ingeniería: licitaciones este año para la circunvalación de peaje de El Cabo". Noticias de ingeniería . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
- ^ (Empresa sudafricana), Chand Ecosense JV (2002). Proyecto de peaje de la carretera de circunvalación de Ciudad del Cabo N21 (R300): evaluación del impacto ambiental. Chand Ecosense JV.
- ^ ab "Se interrogó a los desarrolladores sobre la 'promesa' del R300". www.iol.co.za . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
- ^ Erasmus, Esmé (17 de agosto de 2022). "El plan para ampliar la R300 al norte de la autopista N1 está tomando forma". TygerBurger . Consultado el 5 de noviembre de 2022 .
Enlaces externos
- Rutas Información de viaje
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