N4 (Sudáfrica)

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Ruta nacional N4
Información de la ruta
Mantenido por SANRAL , Bakwena y TRAC
Longitud	718 kilómetros (446 millas)
Cruces principales
West End	A2 A2en lafronterade BotswanaLobatse
Major intersections	N1 en Pretoria N12 en eMalahleni N11 cerca de Middelburg
Extremo este	EN4 EN4 en lafrontera con Mozambique cerca de Ressano García
Ubicación
País	Sudáfrica
Provincias	Noroeste , Gauteng , Mpumalanga
Ciudades principales	Zeerust Rustemburgo Británicos Pretoria Picos de Bronkhorst eMalahleni Middelburg Mbombela Malelane Puerto de Komatsu
Sistema de carreteras
Rutas numeradas de Sudáfrica
← N3 → N5

La N4 es una ruta nacional de Sudáfrica que va desde Skilpadshek , en la frontera con Botsuana , pasando por Rustenburg , Pretoria , eMalahleni y Mbombela , hasta Komatipoort , en la frontera con Mozambique . Toda la ruta es de peaje . ^[1]

La N4 al oeste de Pretoria, llamada Platinum Highway , forma la sección sudafricana del Corredor Trans-Kalahari , que va desde Walvis Bay hasta Pretoria, mientras que la N4 al este de Pretoria forma el Corredor de Maputo , que va desde Pretoria hasta Maputo . Juntas, unen las costas este y oeste de África meridional .

La sección oriental de Pretoria a Middelburg es una autopista de peaje de cuatro carriles y doble calzada inaugurada en 1968, con peajes en Donkerhoek y justo al oeste de Middelburg. La autopista de eMalahleni a Middelburg fue una de las primeras autopistas de hormigón construidas en Sudáfrica y Ultra City fue la primera estación de servicio construida a los lados de una autopista. En eMalahleni (antes Witbank), la autopista converge con la N12 desde Johannesburgo. Una ruta alternativa a la N4, conocida como R104 , discurre entre Pretoria y Wonderfontein (al este de Middelburg). Entre eMalahleni y Middelburg, la alternativa es la R555 . Después de Wonderfontein, la carretera de peaje discurre por la antigua alineación de la N4 hasta el puesto fronterizo de Lebombo. Desde Middelburg a Belfast, la N4 es una autopista de calzada única con dos carriles en ambas direcciones; a partir de entonces, la N4 es una autopista de calzada única con arcenes anchos. La sección al este de Middelburg ha sido mejorada significativamente, incluyendo una circunvalación al norte de Mbombela, ^[2] y ahora cuenta con algunos nuevos cruces a desnivel.

Todo el tramo de la N4 en la Provincia del Noroeste se conoce como la Autopista Platino y es parte del Corredor Trans-Kalahari .

La ruta N4 comienza en el puesto fronterizo de Skilpadshek con Botsuana , donde está designada como la carretera A2 del lado de Botsuana hacia Lobatse . ^{[3] : 28} El puesto fronterizo del lado de Botsuana se conoce como Pioneer Gate. La ruta N4 comienza yendo al sureste durante 50 kilómetros, a través de Dinokana y Lehurutshe , para llegar a un cruce con la R49 . ^{[3] : 28}

La N4 y la R49 se unen en dirección noreste como una sola carretera hacia el centro de la ciudad de Zeerust . ^{[3] : 28} Justo antes del centro comercial Zeerust, la R49 se convierte en su propia carretera hacia el norte en dirección a la frontera de Kopfontein ( Tlokweng ) con Botsuana, dejando a la N4 como carretera principal a través de Zeerust hacia el este (Church Street). La N4 continúa hacia el este durante 67 kilómetros, pasando por Groot Marico y el río del mismo nombre , a través de Swartruggens Toll Plaza, hasta la ciudad de Swartruggens , donde pasa por la parte central de la ciudad como Andries Pretorius Street y se encuentra con el término norte de las carreteras R53 y R509 . ^{[3] : 28}

Desde el cruce con la R509, la N4 va hacia el este durante 45 kilómetros, a través de Moedwil , para llegar a la ciudad de Rustenburg . ^{[3] : 29} Justo antes de Rustenburg, la N4 se encuentra con el término noreste de la carretera R52 . ^{[3] : 29} Justo al oeste de Rustenburg, la N4 se encuentra con la R104 (solo rampa de salida en dirección este), que es una carretera alternativa a la N4 y, a veces, se designa a carreteras que anteriormente formaban parte de la N4.

Como la R104 proporciona acceso al distrito comercial central de Rustenburg, la N4 gira al sureste y rodea el centro de la ciudad hacia el sur como una autopista de una sola calzada de dos carriles. Adyacente al centro comercial Waterfall Mall de Rustenburg, la N4 se encuentra con la carretera R24 , que proporciona acceso a las ciudades de Magaliesburg , Krugersdorp y Johannesburgo en el sureste. ^{[3] : 29} Desde el intercambiador R24, la N4 continúa de este a sureste durante 6 kilómetros hasta la ciudad de Kroondal , donde se encuentra nuevamente con la carretera R104.

Desde Kroondal, la N4 continúa hacia el este durante 36 kilómetros, encontrando el peaje de Marikana , evitando Mooinooi , para llegar a la ciudad de Modderspruit (Bapong), donde se encuentra con la carretera R556 que proporciona acceso al complejo turístico de Sun City junto a Pilanesberg . ^{[3] : 29} Continúa hacia el este durante 8 kilómetros para llegar a un intercambio con la carretera R512 , que proporciona acceso a la ciudad de Brits en el norte y la ciudad de Randburg (parte de Johannesburgo) a través del lado occidental de la presa Hartbeespoort en el sur. ^{[3] : 29}

La N4 continúa hacia el este durante 7 kilómetros para llegar a un cruce con la carretera R511 , que brinda acceso a las ciudades de Brits y Thabazimbi en el norte y a la ciudad de Sandton (parte de Johannesburgo) a través de Hartbeespoort central al sur. ^{[3] : 28} La N4 continúa hacia el este durante 13 kilómetros para encontrarse con la plaza de peaje de Brits y cruzar a la provincia de Gauteng , justo al sur de Ga-Rankuwa . ^{[3] : 29}

La N4 ingresa a la ciudad de Tshwane y se convierte en la sección norte de la circunvalación de Pretoria .

Desde la frontera de la provincia de Gauteng, la N4 continúa hacia el este durante 16 kilómetros, convirtiéndose en una autovía de cuatro carriles, para llegar a un cruce con la autopista R80 (Mabopane Highway), que conecta Mabopane y Soshanguve en el norte con Pretoria en el sur. La N4 continúa hacia el este durante 10 kilómetros para encontrarse con la R566 , que proporciona acceso al suburbio de Annlin y al aeropuerto de Wonderboom . La N4 continúa otros 12 kilómetros hacia el este para llegar a un cruce con la autopista N1 al sur de la plaza de peaje Pumulani de la N1. La N4 se encuentra con la plaza de peaje de Doornpoort justo antes de unirse a la N1.

Desde este cruce, la N1 y la N4 se unen en dirección sur por la sección oriental de la circunvalación de Pretoria durante 12 kilómetros, sin pasar por Montana Park , hasta el cruce de Proefplaas, donde la carretera que va hacia el oeste desde este cruce es la ruta metropolitana M2 de Pretoria que se dirige hacia el centro de la ciudad de Pretoria y la carretera que va hacia el este es la N4 que se dirige hacia la provincia de Mpumalanga , mientras que la circunvalación oriental de Pretoria sigue designada como la N1 en dirección sur hacia Johannesburgo . El cruce de Proefplaas, donde la N4 sale de la circunvalación oriental de Pretoria, marca el final de la N4, conocida como la autopista Platinum . También marca el final del corredor Trans-Kalahari . (La N4 ahora continúa hacia el este como parte del corredor de Maputo )

Desde el intercambiador de Proefplaas, la N4 se dirige hacia el este durante 48 kilómetros, se une a la carretera R515 y encuentra un peaje en Donkerhoek (Diamond Hill Toll Plaza), para llegar a la ciudad de Bronkhorstspruit , donde se une a la carretera R25 . La N4 continúa hacia el este durante 25 kilómetros para salir de la municipalidad metropolitana de la ciudad de Tshwane y llegar a la ciudad de Balmoral en la provincia de Mpumalanga , donde se une al extremo norte de la carretera R545 .

Desde Balmoral, la N4 continúa hacia el este durante 25 kilómetros para ingresar a Witbank (eMalahleni). ^{[3] : 30} Después del intercambio con las rutas R555 y R544 al sur del centro de la ciudad de eMalahleni, la N4 continúa hacia el este, encontrándose con el extremo oriental de la ruta nacional N12 desde Johannesburgo (solo en dirección oeste), ^{[3] : 30} para desviar Middelburg hacia el sur (donde hay una estación de peaje justo antes de la primera rampa de salida de Middelburg), con las carreteras R575 y R35 que brindan acceso al centro de la ciudad. Al sureste de Middelburg, la N4 se encuentra con la ruta nacional N11 , que brinda acceso a Middelburg Central en el norte y a Ermelo en el sur. ^{[3] : 30}

Desde la salida de la N11, la N4 va hacia el este durante 57 kilómetros para encontrarse con la carretera R33 , que proporciona acceso a la ciudad de Belfast (eMakhazeni) justo al norte. ^{[3] : 30} Con 264 km de longitud, la sección de la N4 desde la plaza de peaje de Marikana hasta Wonderfontein (justo antes de eMakhazeni) es el segundo tramo más largo de autopista de doble calzada en Sudáfrica (después de la sección de autopista de doble calzada de 265 km de la N1 entre la plaza de peaje de Vaal y Modimolle). Desde eMakhazeni, la N4 continúa hacia el este durante 22 kilómetros hasta Machadodorp (eNtokozweni), donde se encuentra con la ruta R36 y cruza el río Elands . ^{[3] : 30} La R36 se une a la N4 y se dirigen al noreste durante 8 kilómetros, con el peaje Machado en este tramo, antes de que la R36 se convierta en su propia carretera hacia el norte. La N4 continúa hacia el este durante 100 kilómetros, a través de Waterval Boven (Emgwenya; donde hay un túnel corto), Waterval Onder , Ngodwana y Alkmaar , para ingresar a la ciudad de Nelspruit (Mbombela). ^{[3] : 30} Le sigue el río Crocodile desde el cruce de la R539 ( Schoemanskloof Pass ) unos 16 kilómetros después de Ngodwana. ^{[3] : 30}

Como la antigua carretera que atraviesa Nelspruit Central se denomina R104 (Samora Machel Drive), la N4 rodea la ciudad hacia el norte por una autopista más nueva (inaugurada el 13 de junio de 2010 ^[2] ), cruzando hacia el lado norte del río Crocodile paralelo , pasando por Riverside (donde se encuentra con la R37 ) y a través del Jardín Botánico Nacional Lowveld , antes de unirse a la antigua alineación al este de la ciudad y cruzar de nuevo hacia el sur del río Crocodile. Desde Mbombela, la N4 continúa hacia el este durante 100 kilómetros, siguiendo el río Crocodile (que constituye toda la frontera sur del Parque Nacional Kruger ), encontrándose con el término noreste de la carretera R38 en Kaapmuiden y pasando por la plaza de peaje de Nkomazi justo al este de Kaapmuiden, a través de Malalane , para llegar al puesto fronterizo de Lebombo con Mozambique en Komatipoort , donde cruza el río Komati y se convierte en la carretera EN4 que proporciona acceso a Maputo , la capital de Mozambique (a 90 kilómetros de distancia). ^{[3] : 31} El asentamiento fronterizo en el lado de Mozambique se llama Ressano Garcia . ^{[3] : 31}

El tramo que va desde Rustenburg a través de Pretoria , Bronkhorstspruit , Witbank y Middelburg hasta Wonderfontein (aproximadamente a 50 km al este de Middelburg) tiene una ruta paralela a ella, a saber, la ruta R104 . ^[1] Pasa por los centros urbanos de cada ciudad, mientras que la autopista N4 evita todas las ciudades entre Rustenburg y Wonderfontein. Solo la ruta alternativa entre Witbank y Middelburg tiene una designación diferente (forma parte de la ruta R555 en lugar de la R104). ^[1] La R104 se puede utilizar para evitar los peajes ubicados en la autopista N4 entre las ciudades mencionadas.

Como ahora hay una circunvalación norte en Mbombela (Nelspruit; inaugurada el 13 de junio de 2010 ^[2] ), la antigua ruta a través del centro de la ciudad (Samora Machel Drive; 17 km) también ha sido redesignada como R104 . ^{[4] [5]}

Antes de 1990, la N4 solo era el tramo desde Mozambique hasta el intercambiador de Proefplaas con la N1. ^[6] Sin embargo, desde entonces se han construido dos tramos occidentales de la N4:

Originalmente, la N4 corría hacia el oeste desde el intercambiador de Proefplaas a través del CBD de Pretoria por calles regulares de la ciudad y luego salía del CBD hacia el oeste por la calle Vom Hagen hacia la presa Hartbeespoort para convertirse en la autopista Magalies, una carretera de doble calzada con peaje de 20 km (dos carriles en cada dirección; con una puerta de peaje en cada extremo de la autopista), completada a principios de la década de 1990, antes de seguir las rutas regionales R511 / R513 / R512 sobre Magaliesberg para encontrarse con la autopista de calzada única construida en la década de 1980 hasta un punto al noroeste de Pretoria.

En primer lugar, la N4 atravesaba la zona central de Pretoria por calles normales de la ciudad. Iba hacia el oeste desde el intercambiador de Proefplaas como dos calles de un solo sentido (Pretorius Street hacia el oeste desde la N1 y Francis Baard Street, anteriormente Schoeman Street, hacia el este hasta la N1) a través de Hatfield hasta un cruce en Arcadia , donde giraba hacia el norte como dos calles de un solo sentido de nuevo (Steve Biko Street hacia el norte y Hamilton Street hacia el sur) antes de girar hacia el oeste como dos calles de un solo sentido de nuevo (Johannes Ramokhoase Street, anteriormente Proes Street, hacia el oeste y Struben Street hacia el este) para pasar por el CBD de Pretoria . Justo después del CBD de Pretoria (en el cruce con Es'kia Mphahlele Drive ), la N4 dejó de ser una calle de un solo sentido y se convirtió en una calle hacia el oeste llamada Vom Hagen Street y en el cruce con Transoranje Road ( R55 ) en Pretoria West , se convirtió en la autopista de peaje Magalies hacia el oeste hacia Hartbeespoort .

La autopista de peaje Magalies, que es una autopista de doble calzada con peaje y dos carriles en cada dirección, comienza en el cruce con la R55 en Pretoria West y se dirige hacia el oeste durante 18 km (con un cruce de rampa de salida al norte de Atteridgeville ) antes de terminar abruptamente al sureste de Hartbeespoort (al este de Pelindaba ) en un cruce de rampa de salida, donde la carretera hacia el sur se conecta con Pelindaba y Broederstroom (a 7 km de distancia) y la carretera hacia el norte se conecta con la carretera R511 a Hartbeespoort (a 7 km de distancia). Tiene la plaza de peaje Quagga justo al oeste del cruce con la R55 y la plaza de peaje de Pelindaba justo antes del cruce de la rampa de salida cerca de Hartbeespoort. De la geometría del extremo occidental se desprende claramente que la autopista N4 Magalies debía continuar más al oeste, pero el enlace necesario desde el final de la autopista cerca de Hartbeespoort hasta la prolongación de la N4 al oeste de Hartbeespoort no se ha completado, a pesar de que se había planificado desde los años 1980. ^{[ cita requerida ]} Una anomalía es el puente sobre la presa Hartbeespoort al oeste de Broederstroom, que tiene el número de ruta R512 , y las dos desviaciones obvias de la alineación en cada extremo del puente donde claramente se pretendía que la N4 continuara. ^{[ cita requerida ]}

Donde la N4 solía atravesar el área central de Pretoria, Pretorius Street y Francis Baard Street (calles de un solo sentido este-oeste) ahora están designadas como parte de la ruta metropolitana M2, mientras que Steve Biko Street y Hamilton Street (calles de un solo sentido norte-sur) ahora están designadas como parte de la ruta metropolitana M5, mientras que Johannes Ramokhoase Street y Struben Street, junto con Vom Hagen Street y la autopista Magalies, ahora están designadas como parte de la ruta metropolitana M4 . ^[7]

En el intercambiador de Proefplaas con la N1 , la N4 se une a la N1 norte (co-firmada) hasta justo antes del peaje de Pumulani, donde se divide hacia el oeste en dirección a Rustenburg para convertirse en la Platinum Highway . La N4 ahora rodea Pretoria por el este y el norte como una autopista de doble calzada de cuatro carriles (la circunvalación de Pretoria ). ^[1] Después de Rosslyn, la N4 se convierte en una autopista de calzada única y se une a la antigua alineación de la R27 en el cruce de la R512 al sur de Brits . Se construyeron tres nuevos cruces separados a nivel antes de Rustenburg, así como una nueva circunvalación de calzada única de Rustenburg al sur de la ciudad. A partir de entonces, la N4 se reincorpora a la antigua alineación de la R27 justo al oeste de Rustenburg y pasa por la alineación de la R27 a través de las ciudades de Swartruggens y Zeerust. Justo al oeste de Zeerust, la N4 gira al noroeste hacia la frontera con Botsuana. Se pueden evitar los peajes entre Rustenburg y Pretoria siguiendo la antigua carretera de Rustenburg, ahora designada como R104 .

Como extensión de la antigua ruta desde Pretoria Central a través del área de Hartbeespoort hacia el oeste, se ha construido y abierto una nueva autopista en el lado occidental de la presa Hartbeespoort en la provincia del Noroeste , llamada Pampoen Nek Pass. Esta autopista se construyó para que el tráfico proveniente de Pretoria West (y áreas como Johannesburg ) en dirección a Brits , Sun City y Rustenburg pudiera continuar sin tener que interferir con el tráfico local de Hartbeespoort. ^{[8] [9]}

El paso de Pampoen Nek es una extensión de la ruta R512 , que comienza en el cruce de la R512 con la ruta R560 (justo después del puente R512 que cruza el borde occidental de la presa Hartbeespoort al oeste de Broederstroom ) y continúa hacia el norte durante 6 kilómetros hasta el cruce de la R512 con la N4 al sur de Brits, donde la autopista Pampoen Nek se une a la N4 en dirección oeste. Por lo tanto, para los automovilistas que se dirigen a Sun City o Rustenburg (o el lado occidental de Brits), esta ruta no solo ahorrará un tiempo sustancial a los automovilistas que viajan desde el sur de Hartbeespoort, sino que también aliviará la congestión del tráfico en Hartbeespoort, especialmente en la ruta R511 y las rutas alrededor de Damdoryn. ^{[9] [10]}

El 3 de septiembre de 2020, el Ministro de Transporte, Fikile Mbalula , junto con la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (SANRAL) y la Municipalidad Local de Madibeng , inauguró oficialmente la nueva carretera. ^{[11] [12]} Durante la inauguración de la autopista, SANRAL dijo que la segunda fase del proyecto será unir la autopista Pampoen Nek con la autopista M4 (ruta de peaje Magalies) a Pretoria. ^[10] Las señales de tráfico en la nueva carretera indican que el paso de Pampoen Nek está designado como R512 desde el intercambio R560 hasta la siguiente rampa de salida (donde la R512 gira hacia el norte hacia Brits).

Aunque esta ruta es una extensión de la ruta R512, fue construida y está registrada oficialmente como parte de la Ruta Nacional 4 Sección 12, ^{[11] [12]} lo que indica que es parte de la antigua alineación de la N4, que era la ruta principal desde Pretoria hacia la Provincia del Noroeste antes de que se construyera la Carretera Platino (que es la sección norte del Bypass de Pretoria ).

La ruta de peaje de la autopista Platinum N4 West (al oeste de Pretoria) actualmente está a cargo del consorcio Bakwena ^[13] bajo licencia de la Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica (SANRAL). Operan toda la ruta desde Pretoria hasta la frontera con Skilpadshek. ^{[13] [14]}

Actualmente se está construyendo una segunda calzada en la Platinum Highway desde la intersección con la R52, justo al oeste de Rustenburg, hasta el peaje de Marikana, lo que convertirá toda la autopista desde Rustenburg hasta Pretoria en una autopista de doble calzada una vez terminada. ^{[ cita requerida ]}

La ruta de peaje N4 Este ( corredor de Maputo , al este de Pretoria) actualmente está operada por Trans African Concessions (TRAC) bajo licencia de SANRAL. Operan toda la ruta desde la rampa de salida de la M10 (Solomon Mahlangu Drive) aproximadamente a 10 kilómetros al este del intercambiador de Proefplaas hasta la frontera de Lebombo. ^{[15] [16] [17] [18]} TRAC también opera la continuación de 90 km de la carretera desde el puesto fronterizo de Lebombo hasta Maputo (EN4). ^{[15] [16] [18]}

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• Agencia Nacional de Carreteras de Sudáfrica
• Corredor Bakwena Platinum (operador de peaje Botswana-Pretoria)
• Concesiones Transafricanas (operador de peaje Pretoria-Mozambique)