Autopista Kan-etsu
| Autopista Kan-Etsu | |
|---|---|
 El hombre que se enamora de la naturaleza | |
 | |
| Información de la ruta | |
| Longitud | 246,3 km [2] (153,0 mi) |
| Existió | 1971 [1] –actualidad |
| Cruces principales | |
| De | Intercambio Nerima de la ruta metropolitana de Tokio 24 en Nerima, Tokio |
| A |  Autopista HokurikuCruce de Nagaoka en Nagaoka, Niigata |
| Ubicación | |
| País | Japón |
| Ciudades principales | Kawagoe , Fujioka , Takasaki , Maebashi , Ojiya |
| Sistema de carreteras | |
La autopista Kan-Etsu (関越自動車道, Kan'etsu Jidōsha-dō ) es una autopista nacional en Japón. Es propiedad y está administrado por East Nippon Expressway Company .
Nombramiento
Kan-Etsu (関越) es el acrónimo kanji de Kantō (関東) y de la antigua provincia de Echigo (越後国) que comprende la actual prefectura de Niigata .
Oficialmente, la Kan-Etsu consta de dos rutas. Ambas comienzan en Tokio y terminan en la prefectura de Niigata. La ruta de Niigata de la autopista Kan-Etsu consiste en toda la autopista Kan-Etsu desde Nerima hasta Nagaoka, así como la autopista Hokuriku más allá de Nagaoka hasta su terminal en la ciudad de Niigata . La ruta Jōetsu de la autopista Kan-Etsu es concurrente con la ruta Niigata hasta la intersección de Fujioka, donde se bifurca como la autopista Jōshin-etsu y atraviesa la prefectura de Nagano hasta su terminal en Jōetsu, Niigata . [3]
Descripción de la ruta
La autopista comienza en el distrito de Nerima , al norte de Tokio ; la Kan-etsu es la única autopista nacional que une Tokio que no tiene una conexión directa con la red urbana de autopistas Shuto . Un cruce con la autopista Tokyo Gaikan cerca del origen une la Kan-etsu con otras autopistas que sirven a las partes del norte del área urbana de Tokio. Desde aquí, la autopista sigue un curso aproximadamente al noroeste hasta su terminal en la prefectura de Niigata, pasando por áreas centrales de la prefectura de Saitama y la prefectura de Gunma . En Gunma, la autopista Kan-etsu proporciona acceso a la prefectura de Nagano a través de la autopista Jōshin-etsu en el cruce de Fujioka, y la finalización de la autopista Kita-Kantō en 2011 [4] facilitó el acceso a la prefectura de Tochigi y la prefectura de Ibaraki . La zona montañosa que separa las prefecturas de Gunma y Niigata está atravesada por el túnel Kan-Etsu , el segundo túnel de carretera más largo de Japón. [5] La autopista pasa luego por el sur de la prefectura de Niigata antes de terminar en un cruce con la autopista Hokuriku en Nagaoka . La ruta tiene seis carriles desde el cruce Ōizumi hasta el intercambiador Shibukawa-Ikaho, y todas las demás secciones tienen cuatro carriles. La autopista es paralela a la Ruta Nacional 17 y al Jōetsu Shinkansen de East Japan Railway Company durante la mayor parte de su longitud. [6]
Historia
El primer tramo se inauguró en 1971 y toda la ruta se abrió al tráfico en 1985. [7] En la noche del 16 de diciembre de 2020, alrededor de 1.000 vehículos quedaron atrapados en la autopista después de que un tráiler la bloqueara debido a que se quedó atascado en la nieve. En respuesta, la empresa que gestiona la ruta suministró a los conductores que se quedaron atrapados en la carretera hasta la mañana siguiente. [8] La Fuerza Terrestre de Autodefensa de Japón también se desplegó en la autopista para ayudar en la distribución de suministros a los conductores varados. [9]
Lista de intercambiadores y características
 | Este artículo contiene una lista con viñetas o una tabla de intersecciones que deben presentarse en una tabla de intersecciones con el formato adecuado. ( Noviembre de 2021 ) |
- IC - intercambiador, SIC - intercambiador inteligente, JCT - cruce, SA - área de servicio, PA - área de estacionamiento, TB - puerta de peaje, BS - parada de autobús, CB - cadenas para nieve, TN - túnel, BR - puente
| No. | Nombre | Conexiones | Dist. desde el origen | Dist. desde el término | Parada de autobús | Notas | Límite de velocidad | Ubicación | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Circuito integrado Nerima | Conocido. Ruta 24 (Ruta Nerima Tokorozawa / Mejiro Dōri) | 0.0 | 246.2 | 80 kilómetros por hora | Nerima | Tokio | ||
| 2 | Oizumi JCT |  Autopista Gaikan de Tokio | 0,8 | 245.0 | Entrada IC: solo con destino a Nagaoka | ||||
| IC de Oizumi | Conocido. Ruta 24 (Ruta Nerima Tokorozawa / Mejiro Dōri) | ||||||||
| tuberculosis | Peaje de Niiza | ↓ | ↑ | Niiza | Saitama | ||||
| 100 kilómetros por hora | |||||||||
| 3 | Circuito integrado de Tokorozawa |  Ruta Nacional 463 (circunvalación de Urawa Tokorozawa) | 9.4 | 237.6 | Tokorozawa | ||||
| Pensilvania | Miyoshi PA/ SIC | 13.9 | 233.1 | Miyoshi | |||||
| 4 | Circuito integrado de Kawagoe |  Ruta Nacional 16 | 21.2 | 225,9 | Kawagoe | ||||
| Licenciatura en Ciencias | Escuela Secundaria Kawagoe- Matoba | ↓ | ↑ | ○ | |||||
| 4-1 | Estación de control de Tsurugashima |   Autopista Ken-Ō | 27.8 | 219.3 | Tsurugashima | ||||
| 5 | Circuito integrado de Tsurugashima |  Ruta Nacional 407 | 29.6 | 217,5 | |||||
| 5-1 | SIC de Sakado-Nishi | Pref. Ruta 39 (Ruta Kawagoe Sakado Moroyama) | 32.5 | 214.6 | Sakado | ||||
| Sudamérica | Takasaka SA | 34.7 | 212.4 | Higashi- matsuyama | |||||
| 6 | IC de Higashi- Matsuyama |  Ruta Nacional 254Pref. Ruta 47 (Ruta Fukaya Higashimatsuyama) | 39.4 | 207.7 | |||||
| 6-1 | IC Ranzan-Ogawa | Pref. Ruta 11 (Ruta Kumagaya Ogawa Chichibu) | 47.4 | 199,7 | Ranzan | ||||
| Pensilvania | Ranzan, Pensilvania | 50.1 | 197.0 | ||||||
| 7 | Circuito integrado Hanazono |  Ruta Nacional 140 | 56.1 | 191.0 | Fukaya | ||||
| 7-1 PA | Yorii PA | 63.4 | 183,7 | SIC: Solo con destino a Nagaoka | Fukaya / Yorii | ||||
| 8 | Circuito integrado Honjō-Kodama |  Ruta Nacional 462 | 69.6 | 177,5 | Honjo | ||||
| 8-1 SA | Kamisato SA/ SIC | 75,5 | 170.6 | Kamisato | |||||
| 9 | Centro de Control de Fujioka |  Autopista Jōshin-etsu | 78.6 | 167,5 | Fujioka | Gunma | |||
| 9-1 | SIC de Takasaki-Tamamura |  Ruta Nacional 354 (bypass Takasaki-Tamamura) | 82,7 | 163,4 | Takasaki | ||||
| 9-2 | Estación de tren de Takasaki |  Autopista Kita-Kantō | 84.6 | 161,5 | |||||
| 10 | Circuito integrado de Takasaki | Pref. Ruta 27 (Ruta Takasaki Komagata) | 87.0 | 159.1 | |||||
| 11 | Circuito integrado Maebashi |  Ruta Nacional 17 | 92.1 | 154.0 | Takasaki / Maebashi | ||||
| 11-1 PA | PA/ SIC de Komayose | 98,5 | 147,6 | Yoshioka | |||||
| 12 | Circuito integrado Shibukawa-Ikaho | Ruta Nacional 17 (Circunvalación de Shibukawa) | 103.4 | 142,7 | Shibukawa | ||||
| 80 kilómetros por hora | |||||||||
| ES | Puente Tonegawa n.º 1 | ↓ | ↑ | Longitud: 784 m | |||||
| C.B. | Miharada CB | ↓ | ↑ | Solo con destino a Nerima | |||||
| 12-1/ PA | Circuito integrado/PA de Akagi | Pref. Ruta 70 (Ruta Ōmama Kamishiroi) | 111.2 | 134,9 | |||||
| Sudamérica | Akagi-kōgen SA | 118,5 | 127.6 | Showa | |||||
| 12-2 | Circuito integrado Showa | Pref. Ruta 65 (Ruta interurbana Shōwa) | 120.6 | 125,5 | |||||
| 13 | Circuito integrado Numata |  Ruta Nacional 120 | 125,8 | 120.3 | Numata | ||||
| C.B. | Numata CB | ↓ | ↑ | Solo con destino a Nagaoka | |||||
| 14 | Circuito integrado de Tsukiyono | Ruta Nacional 17 | 131.1 | 115.0 | Minakami | ||||
| Pensilvania | Autoridad de Bomberos de Shimomoku | 135,5 | 110.6 | ||||||
| ES | Puente de Omine | ↓ | ↑ | Longitud: 784 m | |||||
| 15 | Circuito integrado de Minakami |  Ruta Nacional 291 | 141.0 | 105.1 | |||||
| Pensilvania | Estado de Pensilvania de Tanigawadake | 146.0 | 100.1 | ||||||
| Tennesse | Túnel Kan-Etsu | ↓ | ↑ | Con destino a Nerima 11.055 m Con destino a Nagaoka 10.926 m | 70 kilómetros por hora | ||||
| Yuzawa | Niigata | ||||||||
| Pensilvania | Tsuchitaru, Pensilvania | 157,5 | 88.6 | 80 kilómetros por hora | |||||
| 16 | Circuito integrado de Yuzawa | Ruta Nacional 17 | 167.0 | 79.1 | ○ | ||||
| Tennesse | Túnel de Ishiuchi | ↓ | ↑ | Con destino a Nerima 1.590 m Con destino a Nagaoka 1.502 m | Minami -uonuma | ||||
| Sudamérica | Shiozawa -Ishiuchi SA | (173,5) | 72.3 | Solo con destino a Nerima | |||||
| 16-1/ SA | Shiozawa -Ishiuchi IC/SA | Ruta Pref. 28 (Ruta Shiozawa Yamato) | 175,5 | 70.6 | SA: Solo con destino a Nagaoka | ||||
| ES | Puente Nakanojima | ↓ | ↑ | Longitud: 460 m | |||||
| 17 | Circuito integrado Muikamachi |  Ruta Nacional 253 | 186,9 | 59.2 | ○ | ||||
| ES | Puente Hakkai | ↓ | ↑ | Longitud: 610 m | |||||
| 17-1/ PA | Yamato PA/ SIC | 198.3 | 47.8 | ||||||
| 18 | IC de Koide | Ruta Nacional 291 | 204.4 | 41.7 | ○ | Uonuma | |||
| 18-1/ PA | Circuito integrado/PA de Horinouchi | Ruta Pref. 84 (Interruta Horinouchi) | 212.1 | 34.0 | |||||
| ES | Puente Kawaguchi | ↓ | ↑ | Nagaoka | |||||
| 19/sábado | IC/SA de Echigo-Kawaguchi | Ruta Pref. 83 (Ruta Kawaguchi Shiodono) | 220.9 | 25.2 | ○ | ||||
| Tennesse | Túnel Yamamotosan | ↓ | ↑ | Con destino a Nerima 1.838 m Con destino a Nagaoka 1.804 m | Ojiya | ||||
| 20 | Circuito integrado de Ojiya | Ruta Nacional 291 | 228.8 | 17.3 | ○ | ||||
| 100 kilómetros por hora | |||||||||
| Pensilvania | Yamaya PA | 230.9 | 15.2 | ||||||
| Licenciatura en Ciencias | Escuela secundaria de Katakai | 235.0 | 11.1 | ○ | |||||
| Licenciatura en Ciencias | Licenciatura en Ciencias Koshiji | 238,5 | 7.6 | ○ | Nagaoka | ||||
| 20-1 | Nagaokaminami- Koshiji SIC | Pref. Ruta 23 (Ruta Kashiwazaki Takahama Horinouchi) | ↓ | ↑ | |||||
| 21 | Circuito integrado de Nagaoka |  Ruta Nacional 8Pref. Ruta 86 (Interruta Nagaoka) | 244,5 | 1.6 | ○ | ||||
| 80 kilómetros por hora | |||||||||
| (37) | Estación de control de Nagaoka | Autopista Hokuriku | 246.1 | 0.0 | |||||
| A través de la autopista Hokuriku | |||||||||
Referencias
- ^ "Fechas de apertura de la autopista" . Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte, Oficina de Desarrollo Regional de Kanto. «Road Schedule». Archivado desde el original el 26 de abril de 2008. Consultado el 16 de abril de 2008 .
{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ Ministerio de Tierras, Infraestructura y Transporte. "Mapa de carreteras principales de alto nivel" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 20 de septiembre de 2011 . Consultado el 13 de abril de 2008 .
- ^ "Calendario de apertura de E-NEXCO" . Consultado el 15 de abril de 2008 .
- ^ Laboratorio de geoambiente de la Universidad de Nagasaki. «Túnel de Kanestu». Archivado desde el original el 8 de abril de 2008. Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ "高速道路案内図" [Mapa guía de la autopista] (en japonés). Federación de Automovilismo de Japón . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
- ^ Asociación Japonesa de Contratistas de Ingeniería Civil. «Historia de la construcción en Japón, 1985». Archivado desde el original el 29 de abril de 2008. Consultado el 16 de abril de 2008 .
- ^ Kyodo (17 de diciembre de 2020). «Mil vehículos varados y 10.000 sin electricidad tras una fuerte nevada». The Japan Times . Consultado el 18 de diciembre de 2020 .
- ^ Yamamoto, Arata; Smith, Patrick (18 de diciembre de 2020). "Un enorme atasco de tráfico deja varados a cientos de personas tras una fuerte nevada en Japón". NBC News . Consultado el 19 de diciembre de 2020 .
Enlaces externos
- Compañía East Nippon Expressway (en japonés)
