Superautopista de la información

La superautopista de la información (del alemán: infobahn ) ^{[1] [2]} es una frase descriptiva de finales del siglo XX que se refería aspiracionalmente a la disponibilidad cada vez más generalizada de los sistemas de comunicación digital (y, en última instancia, de Internet y su World Wide Web ).

Hasta cierto punto, está asociado con el senador estadounidense y más tarde vicepresidente Al Gore . ^[3]

Existen varias definiciones de este término. La publicación Wired Style: Principles of English Usage in the Digital Age (Estilo cableado: principios del uso del inglés en la era digital ) de 1996 define el término como "toda la enchilada digital : interactiva, por cable, de banda ancha, de 500 canales [...]. El entonces senador Al Gore Jr. lo introdujo en una reunión de la industria informática en 1978, en homenaje a su padre, el senador Albert Gore Sr." ^[4]

La McGraw-Hill Computer Desktop Encyclopedia , publicada en 2001, define el término como "un sistema de comunicaciones de alta velocidad propuesto por la administración Clinton/Gore para mejorar la educación en Estados Unidos en el siglo XXI. Su propósito era ayudar a todos los ciudadanos independientemente de su nivel de ingresos. Internet fue citado originalmente como un modelo para esta superautopista; sin embargo, con la explosión de la World Wide Web , Internet se convirtió en la superautopista de la información". ^[5]

El Oxford English Dictionary (OED) define el término como "una ruta o red para la transferencia de información a alta velocidad; esp. (a) una red nacional de fibra óptica propuesta en los Estados Unidos; (b) Internet ". El OED también cita el uso de este término en tres publicaciones periódicas:

• El 3 de enero de 1983 , la revista Newsweek publicó un artículo en el que se afirmaba que "las superautopistas de la información que se están construyendo con cables de fibra óptica unirán Boston, Nueva York, Filadelfia y Washington, DC, en un sistema de 776 millas en la costa este".
• El número del 19 de diciembre de 1991 del Christian Science Monitor : "El senador Gore llama a la NREN la "superautopista de la información", un catalizador para lo que espera que un día se convierta en una red nacional de fibra óptica".
• El 26 de octubre de 1993, el New York Times decía : "Una de las tecnologías que el vicepresidente Al Gore está impulsando es la superautopista de la información, que conectará a todos en casa o en la oficina con todo lo demás: películas y programas de televisión, servicios de compras, correo electrónico y enormes colecciones de datos".

El documento de trabajo Nº 179, 1994, del Centro de Ciencias de la Coordinación del Instituto Tecnológico de Massachusetts describe el concepto de la siguiente manera: "La autopista de la información conecta directamente a millones de personas, cada una de ellas consumidora y potencial proveedora de información. (...) La mayoría de las predicciones sobre las oportunidades comerciales en la autopista de la información se centran en la provisión de productos de información, como el vídeo a la carta, y en nuevos puntos de venta de productos físicos, como las compras desde casa. (...) La autopista de la información reúne a millones de personas que podrían intercambiar información entre sí. Cualquier concepción de un mercado tradicional para realizar intercambios beneficiosos, como un mercado agrícola o un mercado de intercambio, o cualquier sistema en el que las personas respondan a precios publicados en una pantalla de ordenador, es lamentablemente inadecuada para la enorme cantidad de transacciones, a menudo complejas, que serán necesarias". ^[6]

Algunas otras personas utilizaron el término "superautopista" en relación con las telecomunicaciones incluso antes.

En 1964, M. Brotherton, en su libro " Maser y láser : cómo funcionan, qué hacen", en la página 5, escribió sobre los rayos láser y utilizó el término "superautopistas" para referirse a las comunicaciones. ^[7]

En 1974, Nam June Paik utilizó el término "superautopista" en relación con las telecomunicaciones, lo que dio lugar a la opinión de que podría haber sido el autor del término "superautopista de la información". ^[8] De hecho, en su propuesta de 1974 "Planificación de medios para la sociedad postindustrial : el siglo XXI está ahora a sólo 26 años de distancia" a la Fundación Rockefeller utilizó una frase ligeramente diferente, "superautopista electrónica": ^[9]

En 1972, Andrew Targowski presentó en el Consejo Estatal de Informática el Programa Nacional de Desarrollo Polaco, que incluía el plan de desarrollo de la red informática pública INFOSTRADA (INFO-STRADA), donde autostrada significa autopista en polaco. Más tarde, este plan y su topología se publicaron en su libro INFORMATYKA modele rozwoju i systemów (INFORMATICA, modelos de desarrollo y sistemas) ^[10]

La construcción de nuevas superautopistas electrónicas será una empresa aún más grande. Suponiendo que conectemos Nueva York con Los Ángeles por medio de una red de telecomunicaciones electrónicas que funcione en fuertes rangos de transmisión, así como con satélites continentales, guías de ondas, cable coaxial y, más tarde, también mediante fibra óptica con rayos láser: el gasto sería aproximadamente el mismo que el de un alunizaje , excepto que los beneficios en términos de subproductos serían mayores.

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• Al Gore y la tecnología de la información
• Infraestructura Nacional de Información
• La cumbre de la superautopista
• Política del conocimiento
• ciberespacio
• Aldea global
• HTTP y HTTPS

Artículos

• Andrews, Edmund. "Plan de acción político listo para la superautopista de datos". New York Times , 15 de septiembre de 1993.
• Besser, Howard. “La superautopista de la información: impacto social y cultural”, 1995.
• Broad, William (10 de noviembre de 1992), "Clinton promoverá la alta tecnología, con Gore a cargo", New York Times
• Ferranti, Marc. "Europa busca un carril en la autopista de la información", International Herald Tribune , octubre de 1995.
• Gore, Al. "Comentarios del vicepresidente Gore en la Cumbre de Superautopistas de la UCLA", 11 de enero de 1994.
• "Superautopistas de la información: la próxima revolución de la información". The Futurist , enero-febrero de 1991, vol. 25: 21-23.
• Kahn, Jeffery. "Construyendo y rescatando la superautopista de la información Archivado el 2 de marzo de 2020 en Wayback Machine .", 1993.
• Número especial: Revista TIME , 12 de abril de 1993. "Viaja al futuro en la SUPERAUTOPISTA ELECTRÓNICA"
• Gomery, Douglas. “¿Qué hay al final de la Infobahn?”, American Journalism Review , mayo de 1996.

Portadas de revistas

• Número especial: Revista TIME , 12 de abril de 1993. "La autopista de la información: una revolución en el entretenimiento, las noticias y la comunicación ^{[ vínculo muerto permanente ]} "
• Popular Mechanics , enero de 1994. "Entendiendo la superautopista de la información"