Autopista federal 4

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Un 4
Autopista federal 4
Información de la ruta
Longitud	616 kilómetros (383 millas)
Existió	1934-presente
Cruces principales
Major intersections
en a mi Ruta Un 76 E314 Países Bajos (1) Paso fronterizo de Vetschau (-) Bocholtz La rampa de salida de la salida holandesa de Bocholtz se encuentra en territorio alemán. (2) Aquisgrán- Laurensberg (3) Aquisgrán - Centro B 57 Zona de aparcamiento de Toresberg (4) Intersección de 4 vías de Aquisgrán A 44  / E40 , A 544 Servicios Aachener Land (5a) Eschweiler -Oeste B 264 (5b) Eschweiler -Ost B 264 Zona de aparcamiento de Alte Kippe (5c) Weisweiler Puente de la India (5d) Camino más largo Área de descanso Rur-Scholle Puente Rur 100 m (6) Düren B 56 (7a) Merzenich Paso de fauna 35 m (7b) Elsdorf B 477 (8) Querubín (8) Intercambiador de 4 vías Kerpen A 61 Puente de la Erft 50 m Frechen-Königsdorf (en construcción) Servicios Frechen (9b) Frechen -Norte (10) Intersección de 4 vías Colonia -Oeste A 1  / E31 Anillo de Colonia (11) Colonia-Klettenberg B 265 (—) Containerbahnhof Colonia-Eifeltor (12) Intercambiador de 4 vías Colonia - Süd A 555 Puente del Rin Rodenkirchen 567 m (13) Encuesta de Colonia (14) Intercambiador de 4 vías Gremberg A 559 (15) Heumarer Dreieck A 3  / E35 A 59 (16) Cruz Colonia Este A 3  / E35 Anillo de Colonia B 55a (17) Colonia-Merheim (18) Refrath Área de descanso Lustheide (19) Bensberg (20) Moitzfeld B 55 Zona de aparcamiento de Röttgesberg (21) Overath- Untereschbach Puente de montaña Holzbach 440 m (22) Juramento B 55 B 484 Puente Agger 110 m Servicios Aggertal Puente de montaña Schlingenbach 230 m Zona de aparcamiento de Erlenhof Puente de Tall 170 m Puente de montaña Loopebach 370 m Puente de Tall 400 m (23) Iglesias inglesas Puente de Tall 470 m Zona de aparcamiento de Bellingroth (24) Wiehl/Bielstein Puente de montaña Molbach 210 m Puente del valle de Wiehl 705 m Aparcamiento en Hömeler Feld Puente de 280 m (25) Gummersbach Área de descanso Morkepütz Puente de montaña Alpebach 310 m (26) Reichshof / Bergneustadt B 256 Área de descanso Hasbacher Höhe (27) Reichshof-Eckenhagen (28) Olpe -Süd A 45  / E41 E40 Puente grande 230 m (28) Vencer Puente de montaña Dahl 126 m Puente de montaña Altenberg 239 m Puente de montaña Elben 430 m (29) Krombach B54 Biedenkopf (planeado) Wetter (Hessen)-Oeste (planificado) Wetter (Hessen)-Süd (previsto) Sarnau (planificado) Cölbe (planeado) Schönstadt (en proyecto) Kirchhain (planeado) Stadtallendorf (en proyecto) Intercambio de tres vías Stadtallendorf (planificado) A 49 Neustadt (Hessen) (en proyecto) Intercambio de tres vías Neustadt (Hessen) (planificado) A 49 Schwalmstadt (en proyecto) Neukirchen (en proyecto) Oberaula (planeado) (31) Intersección de tres vías de Kirchheim A7  / E45 E40 Los servicios de Kirchheim estarán cerrados Aparcamiento de Asbachgrund/Engersburg Puente del valle de Asbach 280 m Área de descanso Auerhahnkuppe Puente Fulda 110 m (32) Malo Hersfeld B27B62 ​ Puente de montaña Siebenborn 260 m Talbrücke Großer Kessel 220 m (33) Bosque frito Área de descanso Puente de montaña Eichhorst 240 m (34) Wildeck -Hönebach (35) Wildeck-Obersuhl (36) Gerstungen parte occidental Puente Weihetalbrücke Richelsdorf 584 m (36) Gerstungen parte oriental Puente de Tall 70 m Puente de montaña Fuchsloch 80 m Mujeres (planificadas) A 44 Talbrücke Mujeres 304 m (37) Mujeres B 400 () Puente Frauenborner Bach 120 m (38) Herleshausen B7a Puente Werratal 732 m Servicios Eisenach La ciudadela de Ramsberg estará cerrada () (39) Eisenach -Oeste B 7 B 19 (40) Eisenach-Ost B84 Zona de estacionamiento Puente de montaña Hörseltal 422 m (40b) Ciudad de Sättel (41a) Waltershausen Servicios Hörselgau (41b) Gotha-Boxberg (42) Gótica B247 Puente de la ciudad de la manzana a 150 m Área de descanso (43) Vida de vagabundos (44) Neudietendorf / Arnstadt -Oeste (45) Intersección de cuatro vías A 71 de Erfurt Puente de piedra de 110 m (46) Erfurt-Oeste B 4 Área de descanso Willroder Forst (47a) Este de Erfurt (47b) Érfurt-Vieselbach Servicios Eichelborn (48) Nohra (49) Weimar B85 Área de descanso (50) Apolda B87 Puente Ilmtal 385 m (51) Magdala Ciudades de rastrillo Schorba (52) Schorba Zona de estacionamiento Túnel Jagdbergtunnel 3034 m (53) Jena -Göschwitz B88 Puente Saaletal 838 m Túnel Einhausung Lobeda 600 m (54) Centro de Jena Puente de montaña de 224 m Puente Talbrücke, fondo zeitgeist 295 m (55) Ciudad Troda Servicios Teufelstal Puente Teufelstal 270 m (56a) Cruz Hermsdorfer A 9  / E51 (56b) Hermsdorf -Ost (57) Rudersdorf Puente de la Torre Thieschitzer de 270 m Talbrücke Weiße Elster 160 m (58a) Gera -Langenberg B 2 B 7 (58b) Gera (59) Gera-Leumnitz (60) Ronneburgo B7 Puente del valle de Sprotte 200 m (61) Molletes Puente Pleißen 550 m Crimmitschau (planeado) (62) Meerane B93 (63) Glauchau -Oeste Área de descanso Am Angerberg (64) Glauchau-Ost B 175 Talbrücke Zwickauer Mulde 550 m (65) Hohenstein-Ernstthal B 180 (planificado) (66) Marca de la nuez Ciudades de Rabensteiner Wald Zona de estacionamiento (67) Limbach-Oberfrohna (68) Kreuz Chemnitz cruce de 4 vías A 72  / E441 (69) Chemnitz-Mitte B 95 Túnel Eisenbahnunterfahrung 35 m (70) Glösa B 107 de Chemnitz Servicios Auerswalder Blick (71) Este de Chemnitz Puente Zschopaub de 90 m (72) Frankenberg B 169 (planificado) (73) Hainichen Talbrücke Kleine Striegis 357 m (74) Berbersdorf (75) Siebenlehn B 101 Talbrücke Freiberger Mulde 413 m Área de descanso Puente del Tallo Tännichtbach 190 m (76) Intercambiador de tres vías Nossen A 14 Puente Triebischtal 427 m Puente Triebischseitental 349 m Puente del valle de Saubach 253 m (77a) Druff salvaje Servicios Dresdner Tor (77b) Intercambiador de tres vías Dresde-Oeste A 17 E55 (78) Dresde -Ciudad Vieja B 6 Puente del Elba 496 m (79) Dresde-Nueva Ciudad Puente de la Unión 280 m (80) El hombre salvaje de Dresde (81a) Dresde-Hellerau E55 B 170 (81b) Aeropuerto de Dresde (82) Intercambiador de tres vías Dresden-Nord A 13 E55 Weixdorf (planificado) (83) Hermsdorf B 97 Área de descanso Grünberg (84) Okrilla de Ottendorf (85) Pulsnitz (86) Cuerno de O Área de descanso Ohorn Puente verde 50 m (87) Burkau (88a) Uhyst en Taucher Servicios Oberlausitz (88b) Bosque de sal (89) Bautzen -Oeste B 96 Puente del río Spree 160 m (90) Bautzen -Ost B 156 Área de descanso Purschwitz (91) Weissenberg Área de descanso Buchholz (92) Nieder-Seifersdorf Túnel Königshainer Berge 3300 m Área de descanso Kodersdorf Talbrücke Weißer Schöps 303 m (93) Kodersdorf B 115 (94) Gorlitz B6 (95) Paso fronterizo de Görlitz Puente Neiße 340 m Un 4E40 Zgorzelec ( Polonia )
Ubicación
País	Alemania
Estados	Renania del Norte-Westfalia , Hesse , Sajonia , Turingia
Sistema de carreteras
Carreteras en Alemania Autopistas Lista Federal Lista Estado Carreteras electrónicas
← Un 3 → Un 5

La Bundesautobahn 4 (que se traduce del alemán como Autopista Federal 4 , forma corta Autobahn 4 , abreviada como BAB 4 o A 4 ) es una autopista en dos segmentos discontinuos que cruza Alemania en dirección oeste-este. El segmento occidental tiene una longitud de 156 km (97 mi), mientras que la parte oriental tiene una longitud de 429 km (267 mi).

La A4 occidental comienza al noroeste de Aquisgrán , donde la A76 holandesa entra en Alemania. Inicialmente tiene 2 carriles por sentido sin límite de velocidad. Desde Kreuz Aachen hasta Düren y desde Kerpen hasta Refrath (entre Refrath y Köln-Merheim) en dirección oeste, el arcén se convierte en el tercer carril en las horas punta. Entre Kreuz Köln-West y Kreuz Heumar forma la parte sur de la circunvalación de Colonia ( Kölner Autobahnring). El resto del tramo entre Kreuz Aachen y Kreuz Köln-West tiene un límite de velocidad variable. Entre Merzenich y Elsdorf, el límite de velocidad es de 130 km/h. ^[1] Entre Kreuz Köln-West y Kreuz Heumar, el límite de velocidad es de 120 km/h. Desde Kreuz Köln-Ost hasta Refrath, la velocidad máxima es de 100 km/h. El tramo en dirección oeste entre Köln-Merheim y Kreuz Köln-Ost está limitado a 80 km/h. El tramo entre Refrath y la terminal en Krombach no tiene límite de velocidad. Entre Untereschbach y Refrath en dirección oeste el límite es de 100 km/h los días laborables. En la mayoría de los casos se trata de dos carriles por sentido, pero entre Untereschbach y Wiehl hay varios carriles ascendentes en ambos sentidos.

La parte oriental comienza en la intersección de Kirchheim (con la A 7 ) y pasa por Eisenach , Gotha , Erfurt , Weimar , Jena , Gera , Chemnitz , Dresde y Bautzen hasta Görlitz , donde cruza a Polonia y continúa como A4 .

Los 11 kilómetros más al oeste de la A4 forman el tramo más oriental de la ruta europea E314 : continuando hacia el este desde el intercambiador de Aquisgrán (Kreuz Aachen), la A4 es parte de la ruta europea E40 . Las rutas europeas no tienen brechas y la E 40 sigue a la A 45 y a la A 5 , que es una ruta adecuada más allá de la brecha de la A4.

En 1927, las primeras ideas previeron conexiones entre Aquisgrán y Colonia, y conexiones adicionales entre Erfurt y Breslau ( Silesia ). Los primeros tramos se construyeron entre 1934 y 1937 (entre Chemnitz y Dresde). Justo al oeste de Eisenach estaba el puesto de control fronterizo de Wartha - Herleshausen entre Alemania Oriental y Occidental . Ocho kilómetros más adelante, después del intercambiador de Wommen, la carretera vuelve a cruzar hacia la antigua Alemania Oriental en Gerstungen (hoy en Turingia ) durante siete kilómetros antes de cruzar de nuevo hacia la antigua Alemania Occidental en Wildeck . Debido a eso, la sección entre Wommen y los intercambiadores Wildeck-Obersuhl se cerró y cayó en decadencia durante la Guerra Fría . Fue desviada por la B 400. Irónicamente, esa sección, construida en 1943, fue la última sección de Reichsautobahn construida antes del final de la Segunda Guerra Mundial. ^[2] El intercambiador Wildeck-Obersuhl se construyó recién después de la guerra, debido a que el intercambiador Gerstungen se encontraba exactamente en la frontera. ^[3] Las reparaciones de esas partes estaban programadas para completarse en 2007. La reconstrucción de la última sección en Turingia entre Eisenach y Gotha cerca de la antigua frontera interior alemana comenzó en 2007 y requirió la construcción de 25 km (16 mi) de nueva carretera. ^[4] En 1999, se inauguró el nuevo túnel en Königshain Hills (cerca de Görlitz). En 2014, la sección de la A 4 entre Colonia y Aquisgrán fue desviada en una nueva sección de autopista de 17 km cerca de Kerpen. El abandono de la antigua ruta se debió a la expansión de la minería de carbón en la mina a cielo abierto de Hambach. ^[5]

El puente Wiehltalbrücke es un puente que lleva la A4 a través del valle del río Wiehl . La A4 cerca de Gummersbach , Renania del Norte-Westfalia, fue el lugar del accidente de tráfico más costoso en la historia alemana: el 26 de agosto de 2004, un BMW M3 , cuyo conductor no tenía licencia de conducir y luego se descubrió que conducía bajo los efectos del alcohol , chocó contra un camión que transportaba 33.000 litros de gasolina . El camión se estrelló contra una barandilla, se cayó del puente Wiehltalbrücke y explotó, matando al conductor. El incendio posterior causó graves daños estructurales al puente. El conductor del BMW fue encarcelado durante 22 meses. ^[6]

El puente estuvo cerrado durante semanas hasta que se terminaron las reparaciones temporales. Las reparaciones permanentes finalizaron el 22 de agosto de 2006, utilizando un método nunca antes utilizado en Alemania. ^[7] Entre otras cosas, se reemplazó un segmento de 20 m × 31 m mientras el puente estaba cerrado. Las reparaciones costaron 7,2 millones de euros.

• Medios relacionados con Bundesautobahn 4 en Wikimedia Commons
• Datos geográficos relacionados con la autopista federal 4 en OpenStreetMap
• Bundesautobahn 4 – plano de ruta detallado (en alemán)