Rutas especiales de la Ruta 31 de EE. UU.
Rutas especiales de la Ruta 31 de EE. UU. | |
|---|---|
| Sistema de carreteras | |
Existen varias rutas especiales de la Ruta 31 de EE. UU . En orden de sur a norte son las siguientes:
Tennesse
Ruta alternativa de Pulaski a Nashville
| Ubicación | Pulaski – Nashville, Tennessee |
|---|---|
| Longitud | 76,94 millas (123,82 km) |
La ruta 31A de los EE. UU. ( US 31A ) es una ruta alternativa de la US 31 que existe entre Pulaski y Nashville . Se encuentra completamente en el centro de Tennessee y, a excepción de la circunvalación de Lewisburg , donde es concurrente con la ruta estatal 106 de Tennessee (SR 106), es completamente concurrente con la SR 11 sin señalizar .
Ruta comercial de Lewisburg
| Ubicación | Lewisburg, Tennessee |
|---|---|
| Longitud | 2,7 millas (4,3 km) |
La ruta comercial US 31A ( US 31A Business o US 31A Bus ) es una ruta comercial de la ruta comercial US 31A en Lewisburg, Tennessee , que sigue la alineación original de la US 31A a través del centro de la ciudad. Es concurrente con la ruta estatal no señalizada 11 (SR 11) en toda su extensión.
Ruta de camiones de Franklin
| Ubicación | Franklin, Tennessee |
|---|---|
La ruta US 31 Truck ( US 31 Truck ) existe como ruta para camiones alrededor de la ciudad de Franklin, Tennessee, que es totalmente concurrente con la ruta estatal 397 de Tennessee (SR 397; Mack C Hatcher Parkway). En sus dos terminales, hay señales que indican que la US 31 Business atraviesa el centro de Franklin, a pesar de que se trata de la ruta principal de la US 31 y esto en realidad se hizo para desviar el tráfico del centro de Franklin.
Ruta de circunvalación de Hendersonville
| Ubicación | Hendersonville, Tennessee |
|---|---|
| Existió | 1981-presente |
Una porción sin señalizar que consiste principalmente en la Ruta Estatal 386 de Tennessee se conoce como la Ruta 31E de los EE. UU .
Indiana
Estados Unidos 31A
| Ubicación | Colón - Seymour |
|---|---|
| Existió | Década de 1939-1980 |
La antigua US 31A comenzaba en un cruce con la US 31, donde recorría Indianapolis Road y 11th Street. Seguía la State Road 46 en Brown Street (hacia el norte) y Lindsay Street (hacia el sur). Al sur de Columbus, la US 31A pasaba por Jonesville , luego pasaba por un cruce con la Interestatal 65 y terminaba en la US 50 en Seymour, Indiana. La US 31A se eliminó en Indiana en la década de 1980 y la State Road 11 se extendió hacia el norte.
Ruta comercial del Perú
| Ubicación | Perú |
|---|---|
| Longitud | 5,2 millas [1] (8,4 km) |
| Existió | Década de 1960-presente |
La US 31 en el condado de Miami es un ramal comercial que da servicio a la ciudad de Peru . Comienza en la US 31 al sur de Peru y, cuando llega al centro de Peru, gira al este por Bus. US 24 (Main Street) y luego gira al norte por Broadway. Termina en la US 24 (Hoosier Heartland Highway).
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de Miami .
| Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| Municipio de Pipe Creek | 0.00 | 0.00 |  Estados Unidos 31 | Término sur; se convertirá en intercambiador [2] | |
| Río Wabash | 2.0 | 3.2 | Puente de la Avenida Kelly | ||
| Perú | 2.2 | 3.5 | Calle principal al oeste (US 24 Bus. oeste) | Extremo sur de la línea de autobús US 24 | |
| 3.7 | 6.0 |     Autobús US 24 este (Main Street este) / SR 19 | Extremo norte de la línea de autobús US 24 | ||
| 5.2 | 8.4 | Autopista Hoosier Heartland ( US 24 ) | Término norte; la carretera continúa como Carretera a México | ||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Ruta alternativa de Plymouth
| Ubicación | Plymouth |
|---|---|
| Existió | 1963–1967 |
La US 31 alternativa en Plymouth recorría la Michigan Road , antigua US 31. Comenzaba en la US 31 al norte de Plymouth y terminaba en la US 31 al sur de Plymouth. Aparece por primera vez en el mapa de la Comisión de Carreteras del Estado de Indiana de 1964 (la edición anterior muestra una línea roja que indica una ruta de EE. UU. pero no un marcador) y aparece por última vez en la edición de 1967-68.
Ruta comercial de South Bend
| Ubicación | Curva Sur |
|---|---|
| Longitud | 11,9 millas [4] (19,2 km) |
| Existió | 1980 [3] –actualidad |
La US 31 en South Bend sigue la antigua US 31 hacia el norte desde el cruce de la US 20 /US 31/ St. Joseph Valley Parkway en el lado sur de la ciudad, uniéndose a la SR 933 al sur del centro de la ciudad, luego gira hacia el oeste por Cleveland Road justo al norte de la Indiana Toll Road (Interstate 80/90) para regresar a la US 31. Se había planeado que la ruta continuara hacia Michigan por la antigua ruta US 31 que en ese momento llevaba la US 33, pero el Departamento de Transporte de Michigan no aprobó la ruta. [5] [6]
Intersecciones principales
Toda la ruta está en el condado de St. Joseph .
| Ubicación | yo [4] | kilómetros | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Curva Sur | 0.00 | 0.00 |  US 31 sur – Plymouth , Indianápolis | Continuación más allá del término sur | |
| 0,2 | 0,32 | 246A |  US 20 este – Mishawaka , Elkhart | Los números de salida siguen la US 31; no hay salida hacia el norte | |
| 246B |   US 31 norte / US 20 oeste – Niles MI , Michigan City | Entrada en dirección norte (por la US 31) y salida en dirección sur | |||
| 3.0 | 4.8 |   SR 933 sur / SR 23 (calle Sample) | Extremo sur de la concurrencia SR 933 | ||
| Tierra de rosas | 6.2 | 10.0 |   I-80 / I-90 ( carretera de peaje de Indiana ) | Salida 77 de ITR | |
| 7.1 | 11.4 | SR 933 norte | Extremo norte de la concurrencia SR 933 | ||
| Curva Sur | 11.9 | 19.2 | US 31 – Benton Harbor , autopista de peaje de Indiana , Plymouth | Intercambio; término norte; la carretera continúa hacia el oeste como Brick Road | |
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Michigan
Existen cinco rutas comerciales actuales y tres anteriores para la US 31 en Michigan. Además, había una ruta alternativa en el estado.
Referencias
- ^ ab "Descripción general de la ruta de autobús US 31 (Perú, Indiana)" (Mapa). Google Maps . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ Gerber, Carson (7 de septiembre de 2018). "Dos nuevos intercambiadores llegarán a la US 31 en el condado de Miami". Kokomo Tribune . Consultado el 30 de abril de 2020 .
- ^ Comité Especial de Numeración de Rutas de los Estados Unidos (22 de junio de 1980). «Agenda del Comité de Numeración de Rutas que muestra las medidas adoptadas por el Comité Ejecutivo» (informe). Washington, DC: Asociación Estadounidense de Funcionarios de Carreteras Estatales y Transporte . p. 4 . Consultado el 15 de octubre de 2018 – vía Wikisource.
- ^ ab "Descripción general de la ruta de autobús US 31 (South Bend, Indiana)" (Mapa). Google Maps . Consultado el 1 de mayo de 2020 .
- ^ Mumford, Louis (27 de marzo de 1980). "Una solución sencilla se estanca en las arenas movedizas burocráticas". South Bend Tribune . p. 29 . Consultado el 1 de mayo de 2020 – vía Newspapers.com .
- ^ Kovas, Marchmont (19 de agosto de 1981). "Nuevos carteles colocados a lo largo de Michigan muestran que la US 31 está 'oficialmente' nuevamente en la ciudad". South Bend Tribune . págs. 1, 10 . Consultado el 1 de mayo de 2020 – vía Newspapers.com.
