Autobús START
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| Padre | Ciudad de Jackson |
|---|---|
| Fundado | 1987 |
| Lugar | Condado de Teton, Wyoming |
| Vía de Servício | Condado de Teton, Wyoming , Condado de Teton, Idaho , Condado de Lincoln, Wyoming |
| Tipo de servicio | Autobús de tránsito |
| Rutas | 5,8(Invierno) |
| Paradas | 74 |
| Flota | 30 |
| Número de pasajeros diarios | 2.450 (promedio de 2013) [1] |
| Tipo de combustible | Diésel , híbrido diésel-eléctrico |
| Operador | Ciudad de Jackson |
| Director | Susan Mick, presidenta de la junta directiva |
| Sitio web | [1] |
START Bus (Southern Teton Area Rapid Transit) es un sistema de autobuses públicos que presta servicio en Jackson , Wyoming y las zonas cercanas, como Teton Village , Star Valley y Teton Valley, Idaho . Es propiedad de la ciudad de Jackson y está operado por ella con financiación de los gobiernos locales, del condado y federal.
START Bus se fundó en 1987 para brindar transporte a los esquiadores entre el centro de Jackson y Jackson Hole Mountain Resort en Teton Village. En la actualidad, además de transportar a los esquiadores a la estación de esquí, brinda servicio a los viajeros y brinda servicio de autobús dentro de la ciudad de Jackson. [2]
Actualmente, START no presta servicio en el aeropuerto de Jackson Hole . En su lugar, la ciudad de Jackson ofrece estacionamiento gratuito en su garaje del centro de la ciudad y un servicio de transporte de $8 operado por Alltrans a través de una asociación llamada Ride2Fly. Este programa finalizó el 1 de diciembre de 2015, por lo que no quedó ninguna opción de transporte público hacia y desde el aeropuerto de Jackson Hole.
En noviembre de 2013, START Bus recibió 8 millones de dólares del Departamento de Transporte de los Estados Unidos para construir una instalación de almacenamiento y mantenimiento de autobuses en interiores. [3]
Servicio de autobús
Rutas
START opera 8 rutas de autobús durante la temporada alta de invierno, incluidas 4 rutas entre la ciudad de Jackson y el Jackson Hole Mountain Resort en Teton Village. En primavera, verano y otoño, START opera 5 rutas y solo una ruta a Teton Village.
- Town Shuttle 1 : servicio dentro de los límites de la ciudad de Jackson. Opera cada media hora durante todo el año.
- Town Shuttle 2 : servicio en el centro de Jackson, a lo largo de Snow King Avenue. Opera cada media hora durante todo el año.
- Ruta 20 Línea Verde : servicio temprano en la mañana y tarde en la noche entre Jackson y Teton Village en invierno y servicio durante todo el día en primavera, verano y otoño.
- Ruta 26 Línea Azul : servicio diurno de invierno entre Jackson y Teton Village.
- Ruta 24 Línea Roja : servicio diurno de invierno entre East Jackson y Teton Village.
- Ruta 22 Línea Amarilla – Servicio diurno de invierno entre Jackson y Teton Village.
- Ruta 30 Teton Valley : servicio de cercanías durante todo el año en días laborables por Teton Pass entre Jackson y Driggs con paradas en Wilson y Victor
- Ruta 40 Star Valley : servicio de cercanías durante todo el año entre Jackson y Etna con paradas en Hoback y Alpine
Tarifas
Los autobuses START son gratuitos dentro de los límites de la ciudad de Jackson y entre el centro de tránsito de Teton Village en Stilson Ranch y Teton Village. Desde Jackson hasta Teton Village, la tarifa es de $3 por trayecto, reducida a $1 para viajar exclusivamente por Moose Wilson Road. Las rutas de cercanías cuestan $8 por trayecto. Hay pases mensuales y de varios viajes disponibles y muchos empleadores proporcionan pases gratuitos o con descuento a sus empleados. [4]
Flota actual
La flota de START consta de 35 autobuses. [5]
| Número en la flota | Año | Fabricante | Modelo | Capacidad de pasajeros | Propulsión | Serie de flotas | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 | 2009-2015 | Gillig | Piso bajo de 40 pies | 39 | Diesel | 201–207, 210 | Equipado con Wi-Fi |
| 4 | 2009, 2011 | Gillig | Piso bajo de 29 pies | 26 | Híbrido | 272-273, 276-277 | Los primeros autobuses híbridos de Wyoming. Equipados con Wi-Fi |
| 4 | Gillig | Fantasma de 40 pies | 39 | Diesel | 251-254 | Comprado usado en 2015 en ECO Transit. Equipado con Wi-Fi | |
| 10 | 2003-2006 | Pájaro azul | Xcel 102 de 35 pies | 37 | Diesel | 274–275, 289-295 | Equipado con Wi-Fi |
| 3 | 2005, 2008 | Pájaro azul | Xcel 102 de 40 pies | 44 | Diesel | 297-299 | Equipado con Wi-Fi |
| 1 | 2008 | Arboc | Movilidad | 8 | Diesel | 321 | Servicio ADA |
| 2 | 2003 | Vado | El Dorado | 20 | Diesel | 323-324 | |
| 1 | 2001 | Vado | El Dorado | 18 | Diesel | 326 | |
| 1 | 2003 | Vado | El Dorado | 10 | Gasolina | 285 | |
| 1 | 2007 | Industrias de autocares | D4500 | 57 | Diesel | 1600 | Opera rutas de cercanías |
| 1 | 2009 | Industrias de autocares | D4500 | 55 | Diesel | 1700 | Opera rutas de cercanías |
Véase también
Referencias
- ^ http://www.startbus.com/about/start-stats [ enlace roto ] [ necesita actualización ]
- ^ "Acerca de START". START Bus . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ "Copia archivada" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 6 de enero de 2014. Consultado el 6 de enero de 2014 .
{{cite web}}: CS1 maint: copia archivada como título ( enlace ) - ^ "Rider Info". START Bus . Consultado el 23 de marzo de 2013 .
- ^ http://www.startbus.com/about/the-fleet [ enlace roto ]
Enlaces externos
- Autobús START
