Ruta que atraviesa la ciudad
Una ruta transurbana es una ruta de transporte público que une un suburbio (o satélite) de una ciudad o pueblo con otro suburbio (o satélite) generalmente relativamente distante.
Esta ruta puede ser operada por varias formas de transporte público, incluidos trenes de cercanías , tránsito rápido , tranvías , trolebuses o autobuses motorizados .
Formas de recorridos interurbanos
A través de rutas
Por lo general, una ruta que atraviesa una ciudad será una combinación de dos rutas radiales , cada una de las cuales une una de las terminales exteriores con el distrito comercial central (CBD) de la ciudad o pueblo. A este tipo de ruta a veces se la denomina ruta de paso . (Nota: el término ruta que atraviesa la ciudad no se utiliza en inglés estadounidense , y el término similar en inglés estadounidense ruta transversal tiene un significado claramente diferente, que hace referencia a una ruta de transporte que no llega al centro de la ciudad y que, por lo general, discurre perpendicular a las rutas radiales).
Un operador de transporte público puede combinar rutas radiales en una ruta de paso porque terminar una ruta en el centro de una ciudad o pueblo tiene ciertas desventajas, entre ellas las siguientes: [1]
- Los vehículos pueden causar congestiones mientras están parados entre viajes y al girar.
- Los terrenos valiosos suelen estar ocupados por instalaciones terminales de rutas.
- Se pierde tiempo cuando los vehículos dan vueltas o dan marcha atrás (lo que reduce la utilización del vehículo y aumenta los costos).
- Los pasajeros que deseen viajar por la ciudad o el centro de la misma tendrán que cambiar de vehículo o caminar durante parte del trayecto, lo que siempre lleva tiempo y, a menudo, obliga a los pasajeros a buscar algo (por ejemplo, la parada de salida correcta). Estas dificultades también pueden generar costes adicionales y obstáculos (especialmente para los pasajeros con equipaje o cochecitos de bebé, las personas mayores o las personas discapacitadas), como el miedo a perder una conexión debido a los retrasos.
Por otra parte, existen ciertas ventajas en terminar una ruta en el centro de una ciudad o pueblo: [1]
- Es menos probable que los horarios se vean alterados por la congestión (ya que puede haber tiempo para recuperarse en el centro de la ciudad).
- Se puede proporcionar un intercambio conveniente entre rutas en una terminal común.
- Las estructuras tarifarias son menos complejas.
En la mayoría de los casos, las ventajas de operar rutas a través de una ciudad o centro urbano superan las desventajas, [1] [2] pero cada caso debe evaluarse según sus propios méritos. [1]
Otras formas
Otra forma de ruta transurbana es una ruta transurbana periférica , que une un par de suburbios (o satélites) (generalmente distantes) sin pasar por o cerca del CBD. [2] Estas rutas también se conocen como rutas tangenciales , porque siguen una trayectoria tangencial en relación con el centro de una red. [3] En inglés americano , las rutas transurbanas periféricas se denominan rutas crosstown .
Aunque una ruta de transporte público que conecta suburbios cercanos sin pasar por el CBD entraría dentro de esta descripción, dicha ruta se configurará comúnmente, y se describirá mejor, como una ruta de alimentación a una ruta radial o una ruta de paso que se dirija hacia el CBD. [1]
Véase también
Referencias
- ^ abcde "Planificación de rutas". Kit de herramientas para autobuses urbanos . Grupo del Banco Mundial / Servicio de asesoramiento sobre infraestructura público-privada . Consultado el 27 de octubre de 2012 .
- ^ ab El-Hifnawi, M (2002). "Rutas de autobús interurbanas como solución para viajes descentralizados: un análisis costo-beneficio para Monterrey, México". Transportation Research Part A: Policy and Practice . 36 (2): 127–144. doi :10.1016/S0965-8564(00)00040-9 . Consultado el 27 de octubre de 2012 .
- ^ Bruun, E (junio de 1998). «Tangential roads instead of radial extensions» (Rutas tangenciales en lugar de extensiones radiales). Urban Transport International (17): 20–21. ISSN 1268-2241 . Consultado el 10 de mayo de 2020 .
