Tienda Cracker Barrel Old Country Store 500 del año 2001

Tienda Cracker Barrel Old Country Store 500 del año 2001

Detalles de la carrera
Carrera 4 de 36 de la Winston Cup Series de NASCAR de 2001
Portada del programa Cracker Barrel Old Country Store 500 de 2001
Fecha	11 de marzo de 2001 ( 11-03-2001 )
Ubicación	Autódromo de Atlanta , Hampton , Georgia
Curso	Instalación de carreras permanente 1,54 mi (2,48 km)
Distancia	325 vueltas, 500,5 mi (805,4 km)
Clima	Temperaturas que alcanzan hasta 68 °F (20 °C); velocidades del viento de hasta 6 millas por hora (9,7 km/h) [1]
Velocidad media	143,273 mph (230,576 km/h)
Posición de pole
Conductor	Dale Jarrett	Carreras de yates
Tiempo	28.763
Más vueltas lideradas
Conductor	Jeff Gordon	Deportes de motor Hendrick
Vueltas	118
Ganador
N° 29	Kevin Harvick	Richard Childress Carreras
La televisión en Estados Unidos
Red	Cadena de transmisión Fox
Locutores	Mike Joy , Larry McReynolds y Darrell Waltrip
Calificaciones de Nielsen	5.7 [2]

La Cracker Barrel Old Country Store 500 de 2001 fue la cuarta carrera de stock car de la NASCAR Winston Cup Series de 2001. Se llevó a cabo el 11 de marzo de 2001 en el Atlanta Motor Speedway , en Hampton, Georgia . La carrera de 325 vueltas fue ganada por Kevin Harvick del equipo Richard Childress Racing después de comenzar desde la quinta posición. Jeff Gordon terminó segundo y su compañero de equipo de Hendrick Motorsports, Jerry Nadeau, llegó tercero.

El piloto que partió desde la pole position, Dale Jarrett, mantuvo su liderazgo durante las primeras seis vueltas de la carrera, pero Harvick, que comenzó quinto, lo superó en la séptima vuelta. Gordon pronto se convirtió en el líder y lideraría la carrera con 118 vueltas. A cinco vueltas del final, Harvick tomó la delantera después de una batalla de cinco autos. En la última vuelta, Harvick ganó su primera carrera de la Winston Cup Series a Gordon por 0,006 segundos en su tercera salida.

Hubo 8 advertencias y 25 cambios de líder entre 11 pilotos diferentes. El resultado dejó a Gordon en primera posición del Campeonato de Pilotos , con treinta y siete puntos de ventaja sobre el segundo clasificado, Sterling Marlin , y setenta y tres sobre Johnny Benson . Chevrolet mantuvo su liderato en el Campeonato de Fabricantes , con catorce puntos de ventaja sobre Ford y veinte sobre Pontiac , a falta de treinta y dos carreras para el final de la temporada.

El circuito, Atlanta Motor Speedway, es uno de los tres circuitos de cuatro óvalos que albergan carreras de NASCAR , los otros son Charlotte Motor Speedway y Texas Motor Speedway . ^[3] La pista estándar del Atlanta Motor Speedway es un óvalo cuádruple de cuatro curvas que tiene 1,54 millas (2,48 km) de largo. Las curvas de la pista están peraltadas a veinticuatro grados, mientras que las rectas están peraltadas a cinco grados. ^[4] El Atlanta Motor Speedway tiene capacidad para 99.000 personas.

Antes de la carrera, Sterling Marlin lideraba el Campeonato de Pilotos con 468 puntos, y Jeff Gordon estaba en segundo lugar con 433 puntos. Michael Waltrip era tercero en el Campeonato de Pilotos con 415 puntos, Dale Jarrett era cuarto con 411 puntos, y Steve Park era quinto con 401 puntos. ^[5] En el Campeonato de Fabricantes , Chevrolet lideraba con 27 puntos, nueve puntos por delante de su rival Ford . Pontiac , con 12 puntos, estaba dos puntos por delante de Dodge en la batalla por el tercer puesto. ^[6] Dale Earnhardt era el campeón defensor de la carrera. ^[7]

Se realizaron dos sesiones de práctica antes de la carrera del domingo: una el viernes y otra el sábado. La primera sesión duró 120 minutos y la segunda 60 minutos. ^[8] Durante la primera sesión de práctica, Jarrett fue el más rápido, quedando por delante de Jimmy Spencer en segundo lugar y Gordon en tercer lugar. Kevin Harvick quedó en cuarto lugar y Brett Bodine en quinto lugar.

Durante la clasificación del viernes por la tarde, se inscribieron cuarenta y seis autos, pero solo cuarenta y tres pudieron competir debido al procedimiento de clasificación de NASCAR . ^[9] Dale Jarrett aseguró su segunda pole position consecutiva de 2001 con un tiempo de 28.763 segundos. Fue acompañado en la primera fila por Jeff Gordon, Todd Bodine y Mark Martin compartieron la segunda fila en la tercera y cuarta posición, ^[10] mientras que Kevin Harvick, con un tiempo de 28.908, clasificó quinto. Jeremy Mayfield , Dave Blaney , Jimmy Spencer , Rusty Wallace y Michael Waltrip completaron los diez primeros clasificados. Los tres pilotos que no lograron clasificarse fueron Rick Mast , Carl Long y Casey Atwood . ^[9]

La carrera, la cuarta de un total de treinta y seis en la temporada , comenzó a la 1 pm EST y fue televisada en vivo en los Estados Unidos por FOX . Para comenzar las ceremonias previas a la carrera, a la 1 pm EST, Phil Brannon, el capellán del Atlanta Motor Speedway, dio la invocación . Luego, Moby in the Morning, de la estación de radio local WKHX-FM interpretó el himno nacional , y la personalidad de televisión Willard Scott dio la orden para que los conductores encendieran sus motores. ^[11]

Dale Jarrett hizo una buena salida, manteniendo la primera posición; Jeff Gordon detrás de él mantuvo la segunda posición. Al final de la primera vuelta, Kevin Harvick superó a Gordon. En la tercera vuelta, Jerry Nadeau fue golpeado por Michael Waltrip y Robert Pressley hizo un trompo y casi fue golpeado por Nadeau. Durante la misma vuelta, las tribunas quedaron en silencio y los espectadores levantaron un saludo con tres dedos en memoria de Dale Earnhardt , quien murió en un accidente durante la Daytona 500 tres semanas antes; y se lanzaron 7000 globos al aire. ^[11]

La peor parte del día fue para Dave Blaney . Blaney, conduciendo el Dodge #93 de Bill Davis Racing, dominó la mitad de la carrera, liderando 70 vueltas. Blaney estaba a punto de hacer una parada en boxes con menos de 90 vueltas para el final, cuando salió una bandera amarilla. Blaney decidió no entrar en boxes y liderar hasta la bandera amarilla para proteger su liderazgo. Dos vueltas más tarde, la rueda salió volando, lo que le costó su primera victoria en la Copa Winston. Una vez que Blaney estuvo fuera de la carrera, esto establecería la tanda final entre 5 autos con Jerry Nadeau, Dale Jarrett, Kevin Harvick, Dale Earnhardt Jr. y Jeff Gordon. Con 5 para el final, Harvick pasó a Nadeau y Jarrett para tomar la delantera. Con 3 para el final, Dale Earnhardt Jr. bajó a boxes con un neumático pinchado que acabó con sus posibilidades de ganar. Al mismo tiempo, Jeff Gordon pasó a su compañero de equipo Jerry Nadeau por el segundo lugar, lo que preparó una dramática vuelta final entre Harvick y Gordon. ^[11]

En la última vuelta (325), Gordon intentó adelantar a Harvick en la recta final, pero Harvick ganó su primera carrera de la Winston Cup Series por 0,006 segundos, el segundo resultado más ajustado en una carrera sancionada por la NASCAR. Nadeau lo siguió en tercer lugar, por delante de Jarrett en cuarto lugar y Terry Labonte en quinto lugar. ^[12]

Kevin Harvick apareció en la pista de la victoria después de su vuelta de honor para comenzar a celebrar su primera victoria en la Winston Cup Series. La victoria de Harvick se produjo en su tercera salida, rompiendo el récord de menor cantidad de salidas hasta la primera victoria que anteriormente ostentaba Dale Earnhardt Jr. ^[12]

	Pos	Conductor	Agujas
1	1	Jeff Gordon	613
2	2	Dale Jarrett	576 (–37)
3	3	Johnny Benson Jr.	540 (–73)
3	4	Marlín de ley	531 (–82)
2	5	Michael Waltrip	509 (–104)
1	6	Bill Elliott	495 (–118)
10	7	Jerry Nadeau	478 (–135)
3	8	Wallace oxidado	472 (–141)
5	9	Ricky Rudd	467 (–146)
6	10	Ken Schrader	461 (–152)