Ferrocarril de Atchison y Nebraska
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| Descripción general | |
|---|---|
| Lugar | Kansas y Nebraska (Estados Unidos) |
| Fechas de operación | 1869–1908 |
| Sucesor | Ferrocarril de Chicago, Burlington y Quincy |
| Técnico | |
| Ancho de vía | 4 pies 8 pulgadas+Calibre estándar de 1 ⁄ 2 pulgada(1435 mm) |
Atchison and Nebraska Railroad fue una compañía ferroviaria de los estados de Kansas y Nebraska , Estados Unidos .
Inicialmente se constituyó el 8 de diciembre de 1865, como el Ferrocarril de la Ciudad de Atchison y Nebraska, pero se eliminó la palabra "Ciudad" del nombre [1] cuando se organizó formalmente en 1869. La carta autorizó la construcción del ferrocarril desde Atchison, Kansas , hasta algún punto en la frontera entre Nebraska y Kansas , no más allá de 25 millas (40 km) al oeste del río Misuri . El trabajo en el ferrocarril comenzó en Atchison en el verano de 1869 y se completó hasta la línea estatal, tres millas (5 km) al norte de White Cloud, Kansas , en 1871. El 3 de noviembre de 1871, el ferrocarril absorbió el Ferrocarril de Atchison, Lincoln y Columbus , y completó la construcción del ferrocarril hacia el norte en Lincoln, Nebraska , en el otoño de 1872. [2]
El 24 de enero de 1908, se celebró una reunión especial de accionistas de A&N para discutir la venta del ferrocarril a Chicago, Burlington and Quincy Railroad . [3] La propiedad de A&N fue transferida a Burlington el 24 de febrero de 1908. [4]
Referencias
- ^ "Ferrocarril de Atchison y Nebraska City". Atchison Daily Free Press . Atchison, Kansas. 13 de enero de 1868. pág. 1 – vía Newspapers.com.
- ^ "Acuerdo entre Atchison y Nebraska". Omaha Daily Bee . Omaha, Nebraska. 12 de octubre de 1890. pág. 17 – vía Newspapers.com.
- ^ "(sin título)". Atchison Daily Champion . Atchison, Kansas. 3 de enero de 1908. pág. 3 – vía Newspapers.com.
- ^ "Noticias de los ferrocarriles". Nebraska State Journal . Lincoln, Nebraska. 28 de febrero de 1908. pág. 12 – vía Newspapers.com.
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