Operación Ley de Hierro | |
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Parte del conflicto por poderes entre Irán e Israel | |
Planificado por | Cuerpo de Marines de Israel |
Objetivo | Decomisan un supuesto cargamento de armas iraníes en el carguero Victoria |
Fecha | 15 de marzo de 2011 |
Ejecutado por | Shayetet 13 y Shayetet 3 |
Resultado | Éxito |
El asunto Victoria (nombre en código Operación Ley de Hierro ) fue una operación militar llevada a cabo por las Fuerzas de Defensa de Israel (FDI) en marzo de 2011 en la que la Armada israelí interceptó el buque Victoria en aguas internacionales del Mediterráneo, [1] y descubrió armas ocultas que, según las FDI, estaban destinadas a organizaciones militantes palestinas en la Franja de Gaza . Se descubrió que el buque transportaba aproximadamente 50 toneladas de armas , incluidos misiles antibuque C-704 , lanzacohetes, sistemas de radar, granadas de mortero y munición de fusil.
Israel mantiene un bloqueo naval de la Franja de Gaza para impedir el contrabando de armas a manos de organizaciones militantes con base allí. En 2003, comandos israelíes interceptaron el Karine A en el Mar Rojo y se apoderaron de 50 toneladas de misiles, morteros, fusiles y municiones que, según dijo, estaban destinados a Gaza. En 2009, la marina israelí interceptó el buque iraní Francop frente a las costas de Chipre, que transportaba cientos de toneladas de armas. [1] Irán es el principal proveedor de armas de Hamás, que contrabandea por tierra a través de Sudán y el Sinaí, además de utilizar la ruta marítima. [2]
Los comandantes israelíes estaban actuando sobre informes de inteligencia que indicaban que 39 de los 100 contenedores en cubierta estaban cargados con armas iraníes [3] mientras estaban en el puerto de Siria, y debían ser transferidos a Hamas . El Victoria fue capturado a unas 200 millas náuticas de la costa israelí, mientras se dirigía desde Turquía al puerto de El-Arish en Egipto (otras fuentes dan como destino Alejandría, Egipto). [3] Según las FDI, el barco recogió la carga en el puerto de Latakia en Siria y navegó hasta Mersin , Turquía. [4] El barco fue interceptado por barcos de misiles de la Armada israelí , que se comunicaron por radio con el capitán y lo interrogaron sobre su punto de origen y destino planificado, luego le informaron que su barco era sospechoso de transportar carga ilegal y solicitaron permiso para abordar para una inspección. El capitán estuvo de acuerdo y ordenó que el barco se detuviera. Varios minutos después, lanchas rápidas que transportaban comandos de la unidad naval de élite de Israel, Shayetet 13 , se acercaron al barco. Se dejó caer una escalera para que subieran a bordo. Los comandos abordaron el barco con sus armas preparadas, temerosos de que pudiera haber agentes iraníes o de Hamás a bordo. Los comandos ordenaron a la tripulación que se reuniera en el puente y luego comenzaron a inspeccionar la carga. [3] Las FDI dijeron que la tripulación del barco no sabía que transportaba armas ocultas. El barco fue redirigido al puerto de Ashdod para una inspección más exhaustiva. Después de descargar el contrabando, Israel anunció que liberaría al Victoria y le permitiría continuar su viaje hacia el puerto egipcio de Alejandría. [5]
Según el subcomandante de la Armada de las FDI, contralmirante Rani Ben-Yehuda, las armas podrían haber sido transportadas desde Irán a Siria varias semanas antes, cuando dos buques de guerra iraníes navegaron por el Canal de Suez. [6]
En tres contenedores ocultos bajo bolsas de algodón y lentejas producidas en Siria se encontraban los siguientes sistemas de armas: [7]
Según las FDI, las armas iban acompañadas de manuales de usuario en persa . [6] El albarán del mortero de 60 mm también incluía una tabla de alcance para su uso con una espoleta de impacto modelo AZ111-A2, fabricada exclusivamente por Irán. [8] En un intento de engañar a los posibles inspectores, se colocaron etiquetas de "Hecho en Gran Bretaña" en todas las cajas. [9]
El misil C-704 tiene un alcance de 35 kilómetros y una ojiva explosiva de 130 kilogramos capaz de hundir un barco de 1.000 toneladas. Según The Jerusalem Post , si los seis misiles que transportaba el barco hubieran llegado a la Franja de Gaza, "habrían obligado a la marina a cambiar su forma de operar. Ahora opera a sólo unos pocos kilómetros de la costa; esto ya no sería posible". [3]
Medios relacionados con la Operación Ley de Hierro en Wikimedia Commons