Astillero naval real, Halifax

Astillero naval real, Halifax
Halifax , Nueva Escocia
Vista del Astillero Naval de Halifax, hacia 1804
Coordenadas	44°39′23.63″N 63°34′44.69″O / 44.6565639, -63.5790806
Tipo	Astillero, astillero
Información del sitio
Operador	Marina Real (1759-1905) Departamento Canadiense de Marina y Pesca (1907-1911)  Marina Real Canadiense (1911-presente)
Historial del sitio
Construido	1759
En uso	1759-presente
Sitio histórico nacional de Canadá
Nombre oficial	Sitio histórico nacional del Astillero de Halifax, Canadá
Designado	1923
Información de la guarnición
Guarnición	Estación norteamericana

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Military history of Nova Scotia
Citadel Hill in Halifax
Notable events Battle of Port Royal 1690 Siege of Port Royal 1710 Battle of Winnepang 1722 Northeast Coast Campaign 1745 Battle of Grand Pré 1747 Dartmouth Massacre 1751 Bay of Fundy Campaign 1755 Siege of Louisbourg 1758 Royal Naval Dockyard, Halifax 1758 Halifax Treaties 1760–1761 Battle of Fort Cumberland 1776 Raid on Lunenburg 1782 Establishment of New Ireland 1812 Capture of USS Chesapeake 1813 ‪Battle of the Great Redan 1855 ‪Siege of Lucknow 1857 CSS Tallahassee escape 1861 ‪Halifax Provisional Battalion 1885 ‪Battle of Witpoort 1899 ‪Battle of Paardeberg 1899 Imprisonment of Leon Trotsky 1917 Jewish Legion formed 1917 Sinking of Llandovery Castle 1918 Battle of the St. Lawrence 1942–1944 Sinking of Point Pleasant Park 1945 Halifax VE-Day riot 1945
Notable regiments Mi'kmaq militias 1677–1779 Acadian militias 1689–1761 40th Regiment of Foot 1717–1757 Louisbourg Garrison 1717–1758 Gorham's Rangers 1744–1762 Danks' Rangers 1756–1762 84th Regiment of Foot 1775–1784 Royal Fencible American 1775–1783 Royal Nova Scotia Volunteers 1775–1783 King's Orange Rangers 1776–1783 1st Field Artillery from 1791 Royal Nova Scotia 1793–1802 Nova Scotia Fencibles 1803–1816 Halifax Rifles from 1860 Princess Louise Fusiliers from 1867 78th Highland 1869–1871 Cape Breton Highlanders from 1871 Nova Scotia Rifles 1914–1919 No. 2 Construction Battalion 1916–1919 West Nova Scotia from 1916 Nova Scotia Highlanders from 1954
Related topics Captivity narratives Impressment
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History of Halifax, Nova Scotia
History Halifax (former city) (1749–1996) Dartmouth (1750–1996) Bedford (1980–1996) Halifax County (1759–1996) Halifax (amalgamated) (1996–present)
Events 1749: Citadel Hill built 1750: St. Paul's Church established 1751: Dartmouth Massacre 1758: Headquarters established for Royal Navy's North American Station 1759: Sambro Lighthouse built 1761: Halifax Treaties 1782: Naval battle off Halifax 1794: Prince Edward arrives 1805: Halifax Impressment Riot 1813: Capture of USS Chesapeake 1814: Royal Acadian School established 1832: Cornwallis Street Baptist Church established 1856: Halifax School for the Deaf established 1860: Halifax Volunteer Battalion established 1861: CSS Tallahassee Escape 1863: Mic-Mac hockey stick sold commercially 1885: Departing Halifax for Northwest Rebellion 1887: Maritime Conservatory of Performing Arts established 1894: Local Council of Women established 1899: Departing Halifax for the Boer War 1912: Dingle Tower created 1917: Halifax Explosion 1945: Halifax VE-Day Riot 1945: Bedford Magazine Explosion 1996: Second Amalgamation 2003: Hurricane Juan 2010: Africville Apology
Other List of mayors Timeline of history Historic places Oldest buildings and structures
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El astillero naval real de Halifax era una base de la Marina Real en Halifax , Nueva Escocia . Fundado en 1759, el astillero de Halifax sirvió como cuartel general de la estación norteamericana de la Marina Real durante sesenta años, a partir de la Guerra de los Siete Años . La Marina Real siguió operando la estación hasta que se cerró en 1905. La estación se vendió a Canadá en 1907 y se convirtió en el astillero canadiense de Su Majestad, una función que todavía cumple hoy como parte de la base militar canadiense de Halifax .

El puerto de Halifax había servido como base de temporada de la Marina Real desde la fundación de la ciudad en 1749, utilizando instalaciones temporales y una playa de carenado en la isla Georges . Los británicos compraron la propiedad que ahora contiene la Instalación de Mantenimiento de la Flota Cape Scott para el Astillero Naval. Esta propiedad había pertenecido a John Gorham (Gorham Point), al capitán Ephraim Cook, Philip Durell , Joseph Gerrish y William Nesbitt . ^{[1] [2]} (En el verano de 1751, Gorham construyó el primer buque registrado en Halifax, un bergantín al que llamó Osborn Galley , en Gorham Point. ^[3] ) Se compraron terrenos y edificios para un Astillero Naval permanente en 1758 y el Astillero se puso en servicio oficialmente en 1759. El Astillero sirvió como base principal para la Marina Real en América del Norte durante la Guerra de los Siete Años , la Revolución Americana , las Guerras Revolucionarias Francesas y la Guerra de 1812. [ ^{cita requerida ]}

En 1818, Halifax se convirtió en la base de verano de la escuadra, que se trasladó al astillero naval real de Bermudas durante el resto del año. El astillero de Halifax no tuvo un dique seco hasta 1887, por lo que se lo llamó oficialmente "Astillero naval de Halifax" cuando se estableció por primera vez, aunque popularmente se lo conocía como el astillero de Halifax. El dique de enterramiento , las instalaciones de carbón y el muelle para torpederos se agregaron entre 1881 y 1897. La estación cerró en 1905 y se vendió a Canadá en 1907, convirtiéndose en el astillero canadiense de Su Majestad, una función que todavía cumple hoy como parte de la base militar canadiense de Halifax . ^{[ cita requerida ]}

El astillero estaba en la costa occidental del puerto de Halifax, al norte de Citadel Hill y la principal localidad de Halifax. Además de reacondicionar y abastecer al escuadrón norteamericano, el astillero de Halifax desempeñó un papel vital en el suministro de mástiles y vergas para toda la Marina Real después de la pérdida de los recursos madereros en las colonias estadounidenses durante la Revolución estadounidense . Los mástiles cortados en toda la América del Norte británica se recolectaban y almacenaban en Halifax para ser enviados a los astilleros británicos en tiempos de guerra con convoyes de mástiles fuertemente escoltados . ^{[ cita requerida ]}

El sitio fue designado Sitio Histórico Nacional de Canadá en 1923. ^[4]

El Astillero Naval estaba inicialmente defendido por su propio gran fortín , tres reductos y una muralla de piedra fortificada. Estas defensas se reforzaron y luego fueron reemplazadas por la gran red de fortificaciones del ejército cuyo principal propósito era salvaguardar el Astillero Naval, incluyendo los cercanos Fort Needham, Fort George, la Ciudadela de Halifax ; el Reducto de York ; Fort Charlotte en Georges Island , Fort Clarence en Dartmouth ; cinco fuertes en McNabs Island y extensas baterías en Point Pleasant .

Muchos de los edificios originales de la Marina Real de los siglos XVIII y XIX en el Astillero fueron destruidos en la Explosión de Halifax de 1917 ; otros fueron demolidos en la Segunda Guerra Mundial para dar paso a talleres de máquinas, almacenes y salas de instrucción necesarios para tripular y mantener los numerosos barcos de escolta que se pusieron en servicio durante la expansión de choque de la Marina Real Canadiense durante la Batalla del Atlántico . Solo sobrevivieron una residencia de 1814 y la Residencia del Almirante de 1816. La residencia del Almirante es ahora el Museo del Comando Marítimo . El reloj original del Astillero Naval ha sido restaurado y trasladado a la entrada de la Terminal de Ferry de Halifax, mientras que la campana original del Astillero Naval se conserva en el Museo Marítimo del Atlántico en Halifax, un museo que también cuenta con un gran diorama que representa el Astillero Naval en 1813 en su apogeo en la Era de la Vela .

El edificio y las instalaciones de la base incluían:

• Muelle de varada
• estanques de mástil y caseta de mástil
• casa de botes
• patio de reacondicionamiento
• resbalón de construcción
• observatorio astronómico
• residencia del comisionado
• cementerio (después de 1887)
• instalación de carbón
• astillero de torpederos
• Sala de oficiales
• Patio de avituallamiento (Astillero Norte)
• Casa del guardián de la puerta
• Casa del Comisionado
• Hospital: sede del Real Colegio Naval de Canadá entre 1911 y 1917
• Admiralty House : hogar del Almirante de la Estación Norteamericana y ahora Museo del Comando Marítimo

El objetivo principal del Astillero Halifax era abastecer, dotar de personal y reacondicionar barcos, pero también construyó algunos buques de guerra, entre ellos:

• HMS  Halifax  (1768)
• HMS  Halifax  (1806)

Los barcos basados ​​en el Royal Navy Yard Halifax incluían:

El carpintero de navíos era originalmente el funcionario civil clave en los astilleros de la marina real durante el siglo XVI hasta que la Junta de la Marina introdujo a los comisionados residentes de la marina en el siglo XVII, después de lo cual se convirtió en adjunto del comisionado residente. En 1832, el puesto de comisionado fue reemplazado por el de superintendente, que mantuvo los mismos poderes y autoridad que los antiguos comisionados. En septiembre de 1971, todos los oficiales de bandera de la Marina Real que ocupaban puestos de superintendentes de almirantes en los astilleros reales fueron rebautizados como almirantes de puerto.

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: ^{[5] [6] [7] [8]}

1. 1775–1778, Capitán Marriott Arbuthnot
2. 1778-1781, capitán Sir Richard Hughes
3. 1781-1783, capitán Andrew Snape Hamond
4. 1783–1799, Capitán Henry Duncan
5. 1799-1800, Capitán Isaac Coffin
6. 1800–1803, Capitán Henry Duncan
7. 1803–1812, Capitán John Nicholson Inglefield
8. 1812–1819, Capitán Philip Wodehouse ^[9]

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: ^{[10] [11] [12] [13] [14]}

1. 1756–1762, George Kittoe (originalmente designado como carpintero de barco interino) ^[15]
2. 1763-1770, Abraham Constable
3. 1783–1792 Provo Featherstone Wallis, padre de Provo Wallis
4. 1813–1818, Thomas Forder Hawkes ^[15]
5. 1818-1839, Algernon Frederick Jones ^[15]

Nota: (los titulares de los cargos fueron designados hasta 1875)

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: ^{[16] [17] [18]}

1. 1758, Richard Hamilton
2. 1763, David Hooper ^[15]
3. 1780-1787, Samuel Hemmens ^[15]
4. 1788-1799, Thomas Read ^[15]
5. 1799–1802, John Jackson ^[15]
6. 1806, Juan Parry
7. 1807–1810, Thomas Atkinson ^[15]
8. 1815–1827, John Douglas

Lista incompleta de titulares de cargos incluidos: ^[19]

1. 1756-1773/, Joseph Gerrish (jubilado)
2. 1773–1780, Richard Williams (dimitió en marzo de 1780)
3. 1780, marzo-agosto, John Gambier
4. 1780, George Thomas
5. 1790–1799, Tito Livio ^[15]
6. 1832–1840, John Robert Glover ^{[20] [21]}
7. 1841–1852, Alex Elliot ^{[22] [23]}

Título cambiado en 1853

1. 1853-1854, Alex Elliot ^[24]
2. 1855–1858, Caballero de Edgecumbe ^[25]
3. 1858-1859, John N. Macgregor

Título adicional y responsabilidad añadida en 1859

1. 1859, John N. Macgregor ^{[26] [27]}

1. 1795–1803 Duncan Clark
2. 1803–1806 John Jackson
3. 1807–1808 David Ridgway
4. 1811–1812 John Clifford (– 31 de diciembre de 1812) ^{[28] [29]}
5. 1813–1819 David Rowlands
6. 1819–1827 David Ridgway
7. 1828–1837 J. H. McEwan
8. 1841–1855 Alexander Elliott ^{[30] [31] [32]}
9. 1855–1859 Caballero de Edgecombe (Edgecumbe) ^{[33] [34] [35]}
10. 1860–1866 J. N. MacGregor
11. 1867–1880 Benjamín Stokes
12. 1881–1899 Andrew Vizard (1841-27 de octubre de 1922) ^{[36] [37]}
13. 1900–1901 Nathaniel A. Hay
14. 1901–1904 Henry Baker
15. 1904-1905 Grifos de CA

• Sala George Benson
• Historia de la municipalidad regional de Halifax
• Historia militar de Nueva Escocia
• Puerto de Halifax

Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Astillero Naval Real, Halifax.

1. Brent Raymond, "Tracing the Built Form of HMC Dockyard", Museo de Nueva Escocia, 1999. Informe curatorial n.º 88
2. Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen III. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
3. Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen IV. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
4. Clowes, Sir William Laird (1897–1903). La marina real, una historia desde los primeros tiempos hasta el presente, volumen V. Londres, Inglaterra: S. Low Marston.
5. George Bates. John Gorham 1709–1751. Colecciones de la Sociedad Histórica de Nueva Escocia.
6. Gwyn, Julian, (2004). Fragatas y mástiles de proa: la escuadra norteamericana en aguas de Nueva Escocia, 1745-1815 Vancouver, BC: UBC Press ISBN 978-0-7748-0911-5 . OCLC 144078613. 
7. Harrison, Simon (2010–2018). "Auxiliar mayor en el astillero de Halifax". threedecks.org. S. Harrison.
8. Harrison, Simon (2010–2018). "Maestro carpintero de barcos en el astillero de Halifax". threedecks.org. S. Harrison.
9. Harrison, Simon (2010–2018). "Almacenista en el astillero de Halifax". threedecks.org. S. Harrison.
10. Marilyn Gurney, The Kings Yard , Museo del Comando Marítimo, Halifax.
11. Guía de investigación B5: Astilleros navales reales
12. Comedor de oficiales de la CFB Halifax Archivado el 2 de febrero de 2006 en Wayback Machine .