Compañía de la industria de construcción naval de Dalian

38°56′27″N 121°36′31″E / 38.940919, -121.60861

Compañía de la industria de construcción naval de Dalian
大连船舶重工集团有限公司

Tipo de empresa	Empresa de propiedad estatal
Industria	Construcción naval
Fundado	1898
Sede	Dalian , Liaoning , China
Personas clave	Liu Zheng (Presidente) [1]
Ganancia	20 mil millones de yuanes [2]
Activos totales	100 mil millones de yenes chinos [2]
Padre	Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (fusionada con la Corporación Estatal de Construcción Naval de China )
Sitio web	www.dsic.cn

Dalian Shipbuilding Industry Company ( DSIC ), ubicada en Dalian , provincia de Liaoning , China , es parte de China Shipbuilding Industry Corporation (CSIC), que luego se fusionó con China State Shipbuilding Corporation para formar la empresa de construcción naval más grande de China.

La empresa Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) se formó en diciembre de 2005, como resultado de la fusión entre la empresa Dalian Shipbuilding Industry Company y la empresa Dalian New Shipbuilding Industry Company, y es la empresa de construcción naval más grande de China. Es propiedad de:

• Corporación de la Industria de Construcción Naval de China

que es una de las dos empresas estatales que surgieron bajo la directiva del Consejo de Estado de China de 1999, siendo la otra:

• Corporación Estatal de Construcción Naval de China

Mientras que la primera empresa cotiza en la Bolsa de Valores de Shanghái , la segunda no lo hace (aún). Por otra parte, la Armada del Ejército Popular de Liberación posee astilleros militares, como los de Lushun , Dalian y Liaoning.

DSIC está ubicada en dos astilleros con un total de 3.400.000 metros cuadrados de terreno y cuenta con 15.000 empleados. Sus ingresos en 2006 superaron los 10.000.000.000 yuanes chinos ^[3], lo que la coloca como la empresa de construcción naval número uno de China, superando a Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Industry Company.

La empresa de construcción naval de Dalian tiene una historia de más de 100 años. ^[4]

• Junio ​​de 1898: Rusia inició la construcción de un astillero junto al puerto de Dalian , en su nuevo territorio arrendado.
• 1905: Japón sustituyó a Rusia para arrendar Dalian y continuó expandiendo el astillero.
• 1945: La Unión Soviética libera Manchuria y comparte las operaciones del Astillero Dalian con China.
• 1955: Se convirtió en la "China Shipbuilding Company", administrada por China.

Durante la década de 1960, construyó el primer submarino chino equipado con misiles guiados.

Durante la década de 1970, construyó el primer destructor de China equipado con misiles guiados.

• Julio de 1984: Se escindió Dalian Maritime Diesel Company (DMDC) y otras subsidiarias.
• Agosto de 1990: Se completó el Nuevo Astillero de Dalian en el oeste del antiguo astillero.

Durante la década de 1990, con la ayuda de Hitachi Shipbuilding Corporation (ahora parte de Universal Shipbuilding Corporation ) y otros, se introdujo el método de "construcción en bloques", reduciendo el tiempo y el costo de construcción de barcos.

• Agosto de 2000: Dalian New Ship Yard se constituyó como Dalian New Shipbuilding Industry Co., Ltd.
• Abril de 2002: Dalian New Ship Yard se constituyó como Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.
• 2005: Bajo la directiva del Consejo de Estado de China , estas dos empresas se fusionaron para convertirse en Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.
• 2009: El antiguo portaaviones soviético Varyag fue reconvertido en el portaaviones Liaoning de la Armada del Ejército Popular de Liberación para entrenamiento.
• 2014: Convirtió al portaaviones chino Liaoning de portaaviones de entrenamiento a portaaviones activo y listo para el combate.
• 2013-2017: Construcción del primer portaaviones chino autóctono, el Shandong

• Construcción naval y astilleros
• Lista de constructores navales y astilleros
• Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (CSIC)

• Sitio web oficial (en chino)
• Sitio web de la Corporación de la Industria de Construcción Naval de China (en chino)