Ascendente Isuzu
| Ascendente Isuzu | |
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| Descripción general | |
| Fabricante | Motores generales |
| Producción | 2002–junio de 2008 |
| Años del modelo | 2003–2008 |
| Asamblea |
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| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV de tamaño mediano |
| Estilo de carrocería | Camioneta de 5 puertas |
| Disposición | Motor delantero, tracción trasera / tracción en las cuatro ruedas |
| Plataforma | GMT360 GMT370 (EXTERIOR) |
| Relacionado | Chevrolet TrailBlazer Buick Rainier Oldsmobile Bravada Saab 9-7X Chevrolet SSR |
| Tren motriz | |
| Motor | 4,2 L LL8 Vortec DOHC I6 5,3 L LM4 Vortec OHV V8 5,3 L LH6 Vortec OHV V8 |
| Transmisión | Automática de 4 velocidades |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 113 pulgadas (2870 mm) (SWB) 129 pulgadas (3277 mm) (LWB) |
| Longitud | 191,6 pulgadas (4867 mm) (SWB) 207,6 pulgadas (5273 mm) (LWB) |
| Ancho | 76,1 pulgadas (1933 mm) |
| Altura | 71,9 pulgadas (1826 mm) (SWB) 75,5 pulgadas (1918 mm) (LWB) |
| Cronología | |
| Predecesor | Isuzu Axioma Isuzu Rodeo Isuzu Trooper |
El Isuzu Ascender es un SUV de tamaño mediano fabricado por General Motors para Isuzu . El Ascender de 7 pasajeros se introdujo en el año modelo 2003 como reemplazo del Isuzu Trooper . El Ascender de 5 pasajeros se introdujo en el año modelo 2004 como reemplazo del Isuzu Rodeo y el Isuzu Axiom .
Descripción general
El Ascender es el único SUV mediano basado en el GMT360 de GM que no lleva la marca GM. El Ascender LWB se abandonó después del año modelo 2006. [ cita requerida ] Las reseñas advertían sobre una red de concesionarios limitada para reparaciones en garantía, y el Kelley Blue Book proyectó un valor de reventa relativamente bajo similar al del TrailBlazer. Sin embargo, Isuzu ofrecía una garantía del tren motriz de siete años/75,000 millas, así como importantes incentivos de fábrica.
El Ascender finalizó su producción el 6 de junio de 2008, como parte de la retirada de Isuzu del mercado de los Estados Unidos. [1]
Motores:
- 2003–2008 4200 4,2 L (256 pulgadas³) LL8 I6
- 2003–2004 5300 5,3 L (323 pulg.³) LM4 V8
- 2005–2007 5300 5.3 L (323 in³) LH6 V8 con desplazamiento a demanda
- Vista trasera del Ascender para cinco pasajeros
- Ascensor para cinco pasajeros
- Ascensor para siete pasajeros
- Isuzu Ascender Lujo
Recordar
En 2012, General Motors e Isuzu retiraron del mercado más de 258.000 SUV en Estados Unidos y Canadá para reparar cortocircuitos en los interruptores de las ventanillas eléctricas y de los seguros de las puertas que podían provocar incendios. El retiro del mercado abarcó los SUV Chevrolet TrailBlazer , GMC Envoy , Buick Rainier , Isuzu Ascender y Saab 9-7X de los modelos 2006 y 2007. Los SUV se vendieron o registraron en Estados Unidos, incluidos Hawái y Alaska, y Canadá.
General Motors anunció el retiro de 316.357 vehículos a finales de 2014, principalmente en Norteamérica, para reparar el mal funcionamiento de los faros delanteros. Según la empresa, un problema en el módulo del controlador de los faros delanteros podría haber provocado un mal funcionamiento temporal o permanente de los faros de luz baja y de las luces de circulación diurna. Esto aumentó la posibilidad de un accidente. Sin embargo, los faros de luz alta, las luces de posición, las señales de giro y los faros antiniebla no se ven afectados por el problema. Los vehículos que se incluyeron en el retiro son los sedanes Buick LaCrosse 2006-2009 ; los SUV Chevrolet Trailblazer, GMC Envoy y Buick Rainier 2006-2007; y los SUV Saab 9-7X e Isuzu Ascender 2006-2008. [2]
Referencias
- ^ "Cable de ascenso de Isuzu". Topix . Consultado el 5 de octubre de 2010 .
- ^ "General Motors retirará 316.000 vehículos por problemas en los faros delanteros".
