Arthur K. Ladd | |
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Nacido | ( 1890-11-01 )1 de noviembre de 1890 Texas |
Fallecido | 13 de diciembre de 1935 (13 de diciembre de 1935)(45 años) Dale, Carolina del Sur |
Enterrado | |
Lealtad | Estados Unidos de América |
Servicio | Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos Servicio Aéreo del Ejército de los Estados Unidos División de Artillería de Campaña (Estados Unidos) |
Años de servicio | 1917–1935 |
Rango | Importante |
Comandos | 17.º Escuadrón (Persecución) |
El mayor Arthur K. Ladd , número de servicio O-10097, [1] fue un oficial y piloto del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos que murió en un accidente aéreo en Carolina del Sur en 1935. Es el homónimo del Aeródromo del Ejército Ladd , anteriormente Base Aérea Fairbanks, Alaska, nombrado en su honor el 1 de diciembre de 1939.
Arthur K. Ladd nació en Texas , EE. UU., el 1 de noviembre de 1890. Fue nombrado segundo teniente de artillería de campaña , Cuerpo de Reserva, a los 27 años, [2] el 27 de noviembre de 1917. [3] Dejó ese servicio el 19 de septiembre de 1920, y el mismo día fue nombrado segundo teniente en el Servicio Aéreo . [4]
"En julio de 1920, recibió su comisión como segundo teniente en el Servicio Aéreo y, al mismo tiempo, fue ascendido a primer teniente en el Ejército regular. Tras completar el entrenamiento de piloto y observador, el Mayor Ladd pasó varios años sirviendo en una variedad de puestos en el Servicio Aéreo". [2]
Ladd se graduó de la escuela de pilotos del Servicio Aéreo en 1921, de la escuela de persecución del Cuerpo Aéreo el mismo año y de la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo en 1930. [4]
El primer teniente Ladd comandó el 17.º Escuadrón (Persecución) , 1.º Grupo de Persecución , Ellington Field , Texas, del 23 de septiembre de 1921 al 23 de noviembre de 1921. [5]
A mediados de la década de 1930, fue asignado a Maxwell Field , Alabama, donde fue instructor en movimientos logísticos de tropas y suministros en la Escuela Táctica del Cuerpo Aéreo .
El mayor Ladd fue reasignado a Langley Field , Virginia, donde sirvió como oficial asistente de suministros para el Cuartel General de la Fuerza Aérea desde su creación el 1 de marzo de 1935, trabajando para el teniente coronel Joseph P. McNarney, oficial de suministros de la fuerza del GHQ. [3]
Recientemente había recibido un nombramiento en la Escuela de Guerra del Ejército en el Cuartel de Washington , Washington, DC. Fue calificado como piloto y observador. [4]
El viernes 13 de diciembre de 1935, el mayor Ladd estaba pilotando un Boeing P-12F , 32-100 , c/n 1676, [6] [7] '60', el 24.º de los 25 modelos construidos, del 36.º Escuadrón de Persecución , desde Langley Field a Miami, Florida , para las octavas maniobras aéreas anuales All American, una carrera aérea y exhibición celebrada del 13 al 15 de diciembre. Había partido de Langley el jueves por la mañana, 12 de diciembre, y había pasado la noche en Fort Bragg , Carolina del Norte, aparentemente debido al mal tiempo. [4] A las ~1400 hrs. EST, el caza biplano se estrelló en un pantano cerca del río Wimbee en la isla Heyward, a unas 3 millas al este de Dale, Carolina del Sur , en el condado de Beaufort . Un artículo de primera plana en The State , Columbia, Carolina del Sur , al día siguiente, observó que las dos ametralladoras del avión estaban gravemente rotas. [3]
"El cuerpo del mayor Ladd quedó muy destrozado. Las autoridades de Parris Island retiraron el cuerpo alrededor de las 5:30 de esta tarde y lo llevaron a Parris Island para esperar instrucciones. El mayor Ladd parecía tener entre 40 y 55 años de edad". (Tenía 45.) "Los oficiales de Parris Island que visitaron el lugar dijeron que no podían decir qué causó el accidente; tampoco sabían cuál era el destino del mayor Ladd ni de dónde venía. Las órdenes bajo las que volaba estaban selladas, como es habitual". [3]
El viernes 13 de diciembre por la noche no se habían hecho los preparativos para el funeral. A Ladd le sobrevivieron sus padres, de Sherman, Texas , su viuda y una hija, la señorita Billie Ladd. [4]
La base aérea Fairbanks, Fairbanks, Alaska , en construcción desde agosto de 1939 después de que el Congreso de los Estados Unidos asignara 4 millones de dólares para construir una base de pruebas en clima frío, fue rebautizada como Aeródromo del Ejército Ladd el 1 de diciembre de 1939, [8] por el mayor Dale V. Gaffney, el primer comandante, en memoria del mayor Arthur K. Ladd. [9]
La escuela primaria Ladd, llamada así por el mayor Ladd, es una de las 19 escuelas primarias del distrito Fairbanks North Star , Alaska. [10]
La calle Ladd, en la base aérea Lackland , Texas, recibe su nombre en su honor. [2]
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