Flecha (tren de Milwaukee Road)
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.jpg/1280px-A_Bunch_of_Different_E-units_-_4_of_Roger_Puta_Photos_(27383981485).jpg) El Arrow (izquierda) junto al City of Denver del Union Pacific (derecha) en Savanna, Illinois en 1963 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Predecesor | Omaha Limited , Sioux City Limited | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Primer servicio | Agosto de 1926 ( 1926-08 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Último servicio | 5 de octubre de 1967 ( 05-10-1967 ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Antiguo(s) operador(es) | Ferrocarril de Chicago, Milwaukee, St. Paul y el Pacífico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ruta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminos | Chicago, Illinois Omaha, Nebraska o Sioux Falls, Dakota del Sur | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Distancia recorrida | 488 millas (785 km) (Chicago-Omaha), 604 millas (972 km) (Chicago-Sioux Falls) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Frecuencia de servicio | A diario | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Número(s) de tren | 19/20 (Chicago-Omaha), 219/220 (Chicago-Sioux Falls) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Arrow fue un tren de pasajeros operado por el Chicago, Milwaukee, St. Paul and Pacific Railroad (el " Milwaukee Road ") entre Chicago , Illinois y Omaha, Nebraska . Funcionó desde 1926 hasta 1967. El Arrow brindaba servicio nocturno entre las dos ciudades e incluía vagones de paso para otros destinos en Iowa .
Historia
La Milwaukee Road introdujo el Arrow en agosto de 1926, reemplazando a dos servicios anteriores: el Omaha Limited (Chicago–Omaha) y el Sioux City Limited (Chicago – Sioux City ). El nuevo tren prestaba servicio tanto a Omaha como a Sioux City (para Sioux Falls, Dakota del Sur ), y se dividía en Manilla, Iowa . A través de conexiones con otros trenes, el Arrow también transportaba vagones cama de Chicago a Des Moines, Iowa y de Milwaukee, Wisconsin a Omaha (a través del Southwest Limited ). El tren hacía el recorrido entre Chicago y Omaha en 13 horas y 20 minutos. En 1934, la Milwaukee Road extendió el Arrow sobre el río Big Sioux hasta Sioux Falls. [1] : 61–65
El vagón cama de Omaha terminó a principios de 1955, pero fue reinstalado más tarde ese año cuando Milwaukee Road se hizo cargo de los trenes de la Ruta Terrestre de Union Pacific Railroad del posible socio de fusión de este último, Chicago & North Western Railway , y terminó definitivamente en 1958. Entre 1956 y 1959, el Arrow llevó un vagón Chicago - Los Ángeles que intercambió en Omaha. La sección de Sioux Falls, incluidos los últimos vagones cama del tren, terminó el 17 de septiembre de 1965. Todo lo que quedó del Arrow fue un tren de pasajeros Chicago-Omaha, que Milwaukee Road interrumpió el 5 de octubre de 1967. [1] : 66 Hoy, su ruta está siendo utilizada por Metra como su Milwaukee District/West Line , compartida por el sucesor de Milwaukee Road, Canadian Pacific a través de su subsidiaria Soo Line Railroad .
Referencias
- ^ de Scribbins, Jim (2008) [1990]. Milwaukee Road Remembered. Minneapolis : Prensa de la Universidad de Minnesota . ISBN 9780816666621.OCLC 437119949 .
Enlaces externos
- Horarios del año 1957
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