Argo JM16
| Categoría | Luces IMSA GTP | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Constructor | Coches de carreras Argo | ||||
| Diseñador(es) | Jo Marquart | ||||
| Especificaciones técnicas | |||||
| Chasis | Monocasco de nido de abeja de aluminio recubierto de carrocería compuesta de fibra de carbono | ||||
| Suspensión | Doble horquilla , barra de tracción , resortes helicoidales sobre amortiguadores , barra estabilizadora | ||||
| Pista del eje | 1.473 mm (58,0 pulgadas) (delante) 1.372 mm (54,0 pulgadas) (trasero) | ||||
| Distancia entre ejes | 2.540 mm (100,0 pulgadas) | ||||
| Motor | Mazda / Buick / Ford-Cosworth 1.3–3.4 L (79.3–207.5 cu in) 2 rotores / V6 / V8 , aspiración natural , motor central | ||||
| Transmisión | Hewland DGB manual de 5 velocidades | ||||
| Fuerza | 330–450 CV (250–340 kW) | ||||
| Peso | 750 kg (1.653,5 libras) | ||||
| Historial de competencia | |||||
| |||||
El Argo JM16 es un prototipo de coche de carreras deportivo IMSA GTP Lights , diseñado, desarrollado y construido por Argo Racing Cars , en 1984. Compitió en la serie de carreras de autos deportivos IMSA GT Championship entre 1984 y 1993. Desafortunadamente, no ganó ninguna carrera, sin embargo, logró 11 victorias de clase y un tercer puesto en el podio. [2] Estaba propulsado por tres motores de aspiración natural diferentes ; un motor Ford - Cosworth DFV Fórmula Uno , un Buick V6 y un motor Mazda 13B Wankel de 2 rotores . [3] [4] [5] [6]
Referencias
- ^ "Argo JM16 Cosworth" . Consultado el 20 de junio de 2022 .
- ^ "Argo JM16" . Consultado el 20 de junio de 2022 .
- ^ "1984 Argo Racing JM16". conceptcarz.com .
- ^ Fuller, Michael J.; Martin, JA Dentro de los legendarios autos de carrera GTP de IMSA. MotorBooks International. ISBN 9781610590495– a través de Google Books.
- ^ "Argo JM16" . Consultado el 20 de junio de 2022 .
- ^ "Argo JM16" . Consultado el 20 de junio de 2022 .
