Gran Premio de Argentina 1978

Gran Premio de Argentina 1978
Carrera 1 de 16 en la temporada de Fórmula Uno de 1978
Detalles de la carrera
Fecha	15 de enero de 1978
Ubicación	Buenos Aires , Argentina
Curso	Ruta de carretera permanente
Duración del curso	5,81 km (3,61 millas)
Distancia	52 vueltas, 302,12 km (187,72 millas)
Clima	Seco
Posición de pole
Conductor	Mario Andretti	Loto - Vado
Tiempo	1:47.75
Vuelta más rápida
Conductor	Gilles Villeneuve	Ferrari
Tiempo	1:49.76 en la vuelta 3
Podio
Primero	Mario Andretti	Loto - Vado
Segundo	Nikí Lauda	Brabham - Alfa Romeo
Tercero	Patrick Depailler	Tyrrell - Vado
Líderes de vuelta

El Gran Premio de Argentina de 1978 fue una carrera de Fórmula 1 que se celebró el 15 de enero de 1978 en Buenos Aires . Fue la primera carrera del Campeonato Mundial de Pilotos de F1 de 1978 y de la Copa Internacional de Constructores de F1 de 1978. La carrera de 52 vueltas fue ganada desde la pole position por el piloto estadounidense Mario Andretti , conduciendo un Lotus - Ford , con el austríaco Niki Lauda segundo en un Brabham - Alfa Romeo y el francés Patrick Depailler tercero en un Tyrrell -Ford. Este fue el debut de Williams , varias veces campeón de constructores .

Mario Andretti consiguió la pole con su Lotus , seguido por el Ferrari de Carlos Reutemann en la primera fila y Ronnie Peterson en el otro Lotus en tercera posición de la parrilla. La salida transcurrió sin incidentes, con Andretti y Reutemann manteniendo fácilmente el primer y segundo puesto, con John Watson en el Brabham arrebatando el tercer puesto a Peterson. Watson arrebató el segundo puesto a Reutemann en la séptima vuelta, pero Andretti era inalcanzable. Reutemann estuvo tercero durante un rato, pero luego comenzó a perder posiciones, y así el vigente campeón del mundo Niki Lauda se hizo con el tercer puesto con su Brabham, que pasó a ser segundo a diez vueltas del final cuando el motor de Watson explotó. Andretti siguió adelante hacia una victoria aplastante, con Lauda segundo y el Tyrrell de Patrick Depailler ocupando el último puesto del podio por delante de James Hunt en el McLaren líder , Ronnie Peterson en el otro Lotus y Patrick Tambay en el otro McLaren.

*Las posiciones en rojo indican inscripciones que no calificaron.

Pos	No	Conductor	Constructor	Neumático	Vueltas	Tiempo/Jubilado	Red	Agujas
1	5	Mario Andretti	Loto - Vado	GRAMO	52	1:37:04.47	1	9
2	1	Nikí Lauda	Brabham - Alfa Romeo	GRAMO	52	+ 13,21	5	6
3	4	Patrick Depailler	Tyrrell - Vado	GRAMO	52	+ 13,64	10	4
4	7	Caza de James	McLaren - Ford	GRAMO	52	+ 16.05	6	3
5	6	Ronnie Peterson	Loto - Vado	GRAMO	52	+ 1:14.85	3	2
6	8	Patricio Tambay	McLaren - Ford	GRAMO	52	+ 1:19.90	9	1
7	11	Carlos Reutemann	Ferrari	METRO	52	+ 1:22.60	2
8	12	Gilles Villeneuve	Ferrari	METRO	52	+ 1:38.88	7
9	14	Emerson Fittipaldi	Fittipaldi - Vado	GRAMO	52	+ 1:40.60	17
10	20	Jody Scheckter	Lobo - Vado	GRAMO	52	+ 1:43.50	15
11	9	Jochen Misa	ATS - Vado	GRAMO	52	+ 1:49.07	13
12	10	Jean Pierre Jarier	ATS - Vado	GRAMO	51	+ 1 vuelta	11
13	30	Brett Lunger	McLaren - Ford	GRAMO	51	+ 1 vuelta	24
14	3	Didier Pironi	Tyrrell - Vado	GRAMO	51	+ 1 vuelta	23
15	17	Arcilla Regazzoni	Sombra - Ford	GRAMO	51	+ 1 vuelta	16
16	26	Jacques Laffite	Ligier - Matra	GRAMO	50	Motor	8
17	16	Hans-Joachim Stuck	Sombra - Ford	GRAMO	50	+ 2 vueltas	18
18	19	Vittorio Brambilla	Surtees - Vado	GRAMO	50	+ 2 vueltas	12
Retirado	2	Juan Watson	Brabham - Alfa Romeo	GRAMO	41	Motor	4
Retirado	27	Alan Jones	Williams - Ford	GRAMO	36	Sistema de combustible	14
Retirado	22	Danny Ongais	Alférez - Ford	GRAMO	35	Distribuidor	21
Retirado	23	Lamberto Leoni	Alférez - Ford	GRAMO	28	Motor	22
Retirado	37	Arturo Merzario	Merzario - Vado	GRAMO	9	Diferencial	20
Retirado	18	Rupert Keegan	Surtees - Vado	GRAMO	4	Calentamiento excesivo	19
No lo sé	25	Héctor Rebaque	Loto - Vado	GRAMO
No lo sé	32	Eddie Cheever	Teodoro - Vado	GRAMO
No lo sé	24	Divina Galica	Hesketh - Vado	GRAMO
Fuente: [1] [2]

• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno para el piloto estadounidense Eddie Cheever y el piloto francés y futuro ganador del Gran Premio Didier Pironi .
• Esta fue la primera vuelta más rápida lograda por un piloto canadiense .
• Este fue el debut en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno del constructor alemán ATS , el constructor británico y futuro campeón del mundo Williams , el constructor hongkonés Theodore -el primero de Hong Kong- y el debut del constructor italiano Merzario .
• Esta carrera también marcó el 50º Gran Premio para Ensign .

Clasificación del campeonato de pilotos Pos Conductor Agujas 1 Mario Andretti 9 2 Nikí Lauda 6 3 Patrick Depailler 4 4 Caza de James 3 5 Ronnie Peterson 2 Fuente: [3]

Clasificación del Campeonato de Constructores Pos Constructor Agujas 1 Loto - Vado 9 2 Brabham - Alfa Romeo 6 3 Tyrrell - Vado 4 4 McLaren - Ford 3 Fuente: [3]

• Nota : Solo se incluyen las cinco primeras posiciones para ambos conjuntos de clasificaciones.