Arco de Triunfo | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Rodalies de Catalunya y complejo intercambiador del Metro de Barcelona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
información general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Coordenadas | 41°23′30.33″N 2°10′48.69″E / 41.3917583, -2.1801917 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Propiedad de | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operado por |
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Pauta) |
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Plataformas | 2 plataformas laterales para cada estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pistas | 2 para cada estación | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Conexiones |
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Construcción | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de estructura | Subterráneo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Instalaciones para bicicletas | Estación de Bicing situada cerca | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Accesible | Sí | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra información | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Código de la estación |
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Zona tarifaria | 1 ( ATM Àrea de Barcelona y servicio de cercanías de Barcelona de Rodalies de Catalunya ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abierto |
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Servicios | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Arc de Triomf es un intercambiador de Rodalies de Catalunya y el metro de Barcelona . Recibe su nombre del arco de triunfo adyacente del mismo nombre cerca del cual se encuentra, en el distrito barcelonés de Eixample en Cataluña , España . La estación de Rodalies es servida por las líneas de servicio de trenes de cercanías de Barcelona R1 , R3 y R4 , así como por la línea de servicio de trenes de cercanías de Girona RG1 y la línea regional R12 . La estación de metro de Barcelona es servida por la línea L1 operada por TMB .
El complejo está situado cerca de la Estació del Nord , la principal estación de autobuses de Barcelona.
La estación de Rodalies de Catalunya está situada bajo la avenida Vilanova entre el Passeig de Sant Joan y la calle Nàpols. Fue inaugurada en 1933 como prolongación hacia el centro de la ciudad de las líneas Puigcerdà y Manresa que tenían su estación terminal en la Estació del Nord , situada cerca de la actual estación de ferrocarril. Tiene dos grupos de accesos, uno en el Passeig de Sant Joan y otro en la calle Nàpols. Los accesos a los andenes están equipados con escaleras fijas y ambos conducen al mismo vestíbulo, donde hay máquinas expendedoras de billetes. La estación está siendo remodelada para hacerla más accesible a personas con discapacidad.