Carretera 326 de Arkansas
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| Información de la ruta | ||||
| Mantenido por ArDOT | ||||
| Existió | Junio de 1965 hasta la actualidad | |||
| Sección 1 | ||||
| Longitud | 9,96 millas [1] (16,03 km) | |||
| Extremo CCW |   AR 7 / AR 7T en Russellville | |||
| Fin de CW |  I-40 / AR 7 en Russellville | |||
| Sección 2 | ||||
| Longitud | 6,52 millas [1] (10,49 km) | |||
| West End |  AR 124 en Gum Log | |||
| Extremo este |  AR105 | |||
| Ubicación | ||||
| País | Estados Unidos | |||
| Estado | Arkansas | |||
| Condados | Papa | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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La autopista 326 ( AR 326 , Ark. 326 y Hwy. 326 ) es una designación para dos autopistas estatales en el condado de Pope . Una ruta de 9,96 millas (16,03 km) en Russellville comienza en la autopista 7 y la autopista 7T y corre al noreste hasta la autopista 7. Una segunda ruta de 6,52 millas (10,49 km) comienza en la autopista 124 y corre al este hasta la autopista 105. Todas las rutas son mantenidas por el Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (AHTD).
Descripción de la ruta
Sección occidental
La ruta comienza en la autopista 7 en la intersección con la autopista 7T en el sur de Russellville. La autopista 326 corre hacia el oeste pasando por el Parque Memorial de las Madres Confederadas y la Escuela Mountain View hasta el Parque Estatal del Lago Dardanelle , y continúa hacia el norte a lo largo de la costa del Lago Dardanelle . La ruta coincide brevemente con la Ruta 64 de EE. UU. (US 64) cerca del Parque Washburn, después de lo cual corre hacia el este para encontrarse con la AR 7, donde termina la sección occidental. [2]
Sección oriental
La sección oriental de la autopista 326 comienza en la autopista 124 cerca de la comunidad de Gum Log y se extiende hacia el este hasta la autopista 105 , donde termina la autopista. Este segmento de la autopista 326 no cruza ni coincide con ninguna otra autopista.
Historia
La Highway 326 fue creada por primera vez por la Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas el 23 de junio de 1965 entre la US 64 y Skyline Drive en Russellville. [3] Se creó una segunda ruta el 27 de octubre de 1965 entre la US 64 y la Highway 124, tal como existe hoy. [4] En 1973, la Asamblea General de Arkansas aprobó la Ley 9 de 1973. La ley ordenó a los jueces y legisladores del condado designar hasta 12 millas (19 km) de carreteras del condado como carreteras estatales en cada condado. [5] Como resultado de esta legislación, se designó un tercer segmento de la Highway 326 el 23 de mayo de 1973 entre Gum Log y la Highway 105. [6]
El segmento en Russellville se extendió el 23 de mayo de 1979 entre la US 64 y la autopista 7. El ASHC adoptó un camino de dique del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos construido a lo largo del brazo Illinois Bayou del lago Dardanelle hacia el sistema de carreteras estatales. [7] La autopista 326 se extendió hacia el sur desde Skyline Drive hasta su actual terminal sur el 13 de agosto de 1980. [8]
Anteriormente, había una tercera sección intermedia de 1,50 millas (2,41 km) a lo largo de Weir Road, que comenzaba en la US 64 en Russellville y se dirigía hacia el norte hasta la autopista 124. Esa sección ahora es parte de la autopista 124.
Intersecciones principales
Los marcadores de millas se restablecen en las concurrencias. Toda la ruta se encuentra en el condado de Pope .
| Ubicación | yo [1] | kilómetros | Destinos | Notas | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Russellville | 0.00 | 0.00 |  AR 7 (Arkansas Avenue) / AR 7T norte (Bernice Avenue) | Término en sentido antihorario; término sur de AR 7T | |||
| 8.06 | 12,97 |  .svg/1280px-US_64_(1961).svg.png)  US 64 este (calle principal) | Extremo en sentido antihorario de la concurrencia de la US 64; sirve al Centro Médico Regional St. Mary's | ||||
| 0.00 | 0.00 |  US 64 oeste: senderos Bona Dea, entrada a Washburn | Fin en el sentido de las agujas del reloj de la concurrencia US 64 | ||||
| 1,90 | 3.06 | I-40 / AR 7 (Avenida Arkansas) – Dover , Russellville | Término en el sentido de las agujas del reloj de la sección occidental; salida 81 de la I-40 | ||||
| Brecha en la ruta | |||||||
| Registro de chicles | 0.00 | 0.00 | AR 124 – Russellville , Moreland | Término occidental de la sección oriental | |||
| | 6.52 | 10.49 | AR 105 – Oak Grove , Atkins | Término oriental | |||
1.000 millas = 1.609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas
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Véase también
Referencias
- ^ División de Investigación e Información del Sistema abc (2014). «Base de datos de registros de carreteras de Arkansas». Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. Archivado desde el original (MDB) el 29 de agosto de 2017. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
- ^ Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas (23 de marzo de 2016). Mapa general de carreteras, condado de Pope, Arkansas (PDF) (Mapa). 1:62500. Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas . Consultado el 1 de enero de 2017 .
- ^ "Actas" (1953–69), pág. 673.
- ^ "Actas" (1953–69), pág. 739.
- ^ División de Planificación e Investigación, Sección de Análisis de Políticas (2010). Desarrollo de la legislación sobre carreteras y transporte en Arkansas (PDF) . Little Rock: Departamento de Carreteras y Transporte del Estado de Arkansas. p. 13 . Consultado el 4 de diciembre de 2016 .
{{cite book}}:|author=tiene nombre genérico ( ayuda ) ;|work=ignorado ( ayuda ) - ^ "Actas" (1970–79), pág. 1170.
- ^ "Actas" (1970–79), pág. 95.
- ^ "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1980–1989. pág. 85. Consultado el 2 de enero de 2017 .
- "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1953–1969. Archivado desde el original (PDF) el 1 de octubre de 2018. Consultado el 2 de enero de 2017 .
- "Acta de la reunión" (PDF) . Comisión de Carreteras del Estado de Arkansas. 1970–1979. Archivado desde el original (PDF) el 5 de noviembre de 2011. Consultado el 2 de enero de 2017 .
Enlaces externos
Medios relacionados con Arkansas Highway 326 en Wikimedia Commons
