Suzuki APV (DN) | |
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Descripción general | |
Fabricante | Suzuki |
También llamado |
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Producción |
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Asamblea | Indonesia: Bekasi , Java Occidental (planta Tambun; Suzuki Indomobil Motor ) |
Diseñador | Hisanori Matsushima, Tsutomu Musashiya y Takamitsu Fukuda [3] |
Carrocería y chasis | |
Clase | |
Estilo de carrocería | |
Disposición | Motor central delantero, tracción trasera |
Tren motriz | |
Motor | |
Transmisión |
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Dimensiones | |
Distancia entre ejes | 2.625 mm (103 pulgadas) |
Longitud |
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Ancho |
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Altura |
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Peso en vacío |
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Cronología | |
Predecesor |
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Sucesor |
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El Suzuki APV es un vehículo comercial ligero / minivan diseñado por Suzuki en Japón y fabricado en Indonesia por Suzuki Indomobil Motor . La abreviatura "APV" es la abreviatura de vehículo multiusos . [1] Está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de la serie G de 1,5 o 1,6 litros que entrega 92–105 CV (91–104 hp; 68–77 kW).
La versión camioneta se llama Suzuki Mega Carry en Indonesia, Super Carry Pro en Vietnam y APV Pickup en el resto del mundo. Se dejó de fabricar en febrero de 2019 en favor de la versión internacional del Carry 1.5 . [4]
El APV se exportó desde Indonesia en abril de 2005 a más de 100 países del sudeste asiático, América Latina, el Caribe, Oriente Medio, el sur de Asia, el norte de África y Oceanía. [5] Suzuki invirtió 11.500 millones de yenes para producir un objetivo de 70.000 unidades al año en Indonesia. [1]
El APV original se lanzó en septiembre de 2004, [1] inicialmente estaba disponible en tres niveles de equipamiento: A, L y X. Actualmente sigue estando disponible en tres niveles de equipamiento con equipamiento de serie como Blind Van, GA y GE. El coche sólo se ofrece con transmisión manual de 5 velocidades, suspensión trasera de eje rígido con ballestas , llantas de acero de 14" e interior de color negro.
En noviembre de 2007, Suzuki lanzó la versión renovada en Indonesia, denominada APV Arena (APV Tipo II en algunos países). Ofrece características más lujosas con el acabado SGX como variante tope de gama (disponible con versión con asiento de capitán). El interior también ha cambiado y se ha mejorado el rendimiento del motor. Disponible en tres niveles de equipamiento: GL, GX y SGX. Disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades, suspensión trasera de eje rígido con suspensión de 3 enlaces más resortes helicoidales , llantas de aleación de 15" e interior de color beige.
La variante Luxury del APV Arena se lanzó en marzo de 2009. Se basa en el acabado Arena SGX con varios cambios de imagen exteriores. Recibió un lavado de cara en septiembre de 2014 con una parrilla rediseñada, parachoques y llantas de aleación de 17" más grandes. Disponible con transmisión manual de 5 velocidades o automática de 4 velocidades.
La versión camioneta del APV original se lanzó en abril de 2005 para el mercado internacional. Estuvo disponible para su mercado local en Indonesia en febrero de 2011 como Mega Carry y se comercializó junto con el modelo Carry 1.5 más pequeño . [6] La camioneta se ofrece en tres variantes: plataforma corta estándar, plataforma larga extra y modelo Box de pedido especial. Solo se ofrece con transmisión manual de 5 velocidades. Las ventas de Carry, Mega Carry y Carry Futura se interrumpieron en febrero de 2019 y se reemplazaron por Carry 1.5 .
El APV también fue vendido por Mitsubishi Motors en Indonesia desde 2005 hasta 2009 como Mitsubishi Maven . [7] [2] Presenta cambios cosméticos exteriores menores y también fue construido por Suzuki Indomobil Motor en su planta de producción. [2]
Estaba disponible en dos niveles de equipamiento, GLX y GLS; ambos impulsados por un motor de gasolina de cuatro cilindros SOHC 4G15 de 1468 cc que produce 65 kW (87 hp; 88 PS) a 5750 rpm y 114,7 N⋅m (84,6 lb⋅ft) de torque a 2750 rpm. El motor fue suministrado por el socio de producción de motores indonesio de Mitsubishi, PT Mitsubishi Krama Yudha Motors and Manufacturing . El motor también se usó en el Colt T120SS , que a su vez es un Carry Futura rebautizado. [8] [9]
Desde principios de 2017, los modelos APV en Indonesia están equipados con airbags dobles . Está disponible como equipamiento de seguridad de serie en mercados seleccionados, pero aún carece de ABS . Para la versión Mega Carry, solo está disponible con cinturones de seguridad de tres puntos .
Categoría de vehículo | CAMIÓN PEQUEÑO | |
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Número de bolsas de aire | 0 | |
Puntaje | Clasificación | |
En general | 17,14/100,00 | |
Protección de ocupantes adultos | 9,25/36,00 | |
Impacto frontal | 9.25/16.00 | |
Impacto lateral | - | |
Tecnología de protección de la cabeza | - | |
Protección de ocupantes infantiles | - | - |
Impacto frontal | - | No evaluado |
Impacto lateral | - | |
Asistencia de seguridad | - | |
Frenado y evasión eficaces | - | |
Recordatorios del cinturón de seguridad | - | |
Tecnología de puntos ciegos | - | |
Exámenes SAT avanzados | - |
Suzuki APV 2008 de ANCAP [11] | |
Clasificación de seguridad de ANCAP | |
Desplazamiento frontal | 7,54/16 |
Impacto lateral | 16.00/16 |
Polo | No evaluado |
Protección contra el latigazo cervical | No evaluado |
Protección de peatones | Marginal |
ESC | No disponible |
Recordatorios del cinturón de seguridad | 0.0/3 |
Puntuación general | 23.54/37 |
Año de calificación/sello de fecha: | 2008 |
Bolsas de aire | Doble frontal |
Año | Indonesia [12] [i] | Malasia [13] [ii] | ||
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VPA | Mega Carry | Mitsubishi Maven | ||
2004 | 19.545 | |||
2005 | 27.882 | 801 | 349 | |
2006 | 12,583 | ? | 500 | |
2007 | 12.434 | 777 | 331 | |
2008 | 19.695 | 627 | 18 | |
2009 | 12.555 | 287 | 1 | |
2010 | 18.024 | 181 | 0 | |
2011 | 18.349 | 11.740 | 18 | 0 |
2012 | 15.333 | 15.744 | 0 | |
2013 | 14.531 | 19.567 | 0 | |
2014 | 10,667 | 21.221 | 6 | |
2015 | 6.732 | 17.635 | 1 | |
2016 | 6.112 | 13.161 | 2 | |
2017 | 5,149 | 12.507 | ||
2018 | 3.696 | 15.899 | ||
2019 | 3.932 | 1.277 | ||
2020 | 3.240 | |||
2021 | 2.531 | |||
2022 | 2.682 | |||
2023 | 3.405 |