Andrés Kirkaldy | |
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Nacionalidad | británico |
Nacido | ( 1 de marzo de 1976 )1 de marzo de 1976 St Andrews , Escocia |
Carrera en el Campeonato FIA GT2 | |
Temporada de debut | 2006 |
Equipo actual | Carreras CRS |
Licencia de carreras | Plata de la FIA |
Número de coche | 56 |
Equipos anteriores | Escudería Ecosse |
Comienza | 36 |
Victorias | 4 |
Polacos | 10 |
Mejor acabado | 5º en 2009 |
Serie anterior | |
2007 2004–05 2004 2003 2002 2002 2001 2001 1999–2000 1998 1996–97 | Porsche Carrera Cup GB Campeonato Británico de GT Eurocup Fórmula Renault 2.0 Campeonato ASCAR FIA GT Copa Renault Clio N-GT Campeonato del Atlántico GB Fórmula 3 Alemana Fórmula 3 Británica Fórmula Opel Europa Fórmula Vauxhall |
Títulos de campeonato | |
2005 | Campeonato Británico de GT GT2 |
Premios | |
1997 | Premio McLaren Autosport |
Andrew Kirkaldy (nacido el 1 de marzo de 1976 en St Andrews ) es un piloto de carreras británico y director general de McLaren GT .
Kirkaldy comenzó su carrera compitiendo en karting , ganando el Campeonato Escocés Junior en 1989 y el Campeonato Escocés Senior en 1993. [1] Corrió en el campeonato de Fórmula Vauxhall en 1996 y 1997, terminando segundo en 1997. [2] También ganó el Premio McLaren Autosport BRDC en ese año, lo que le valió una prueba de premio con el equipo McLaren de Fórmula Uno . [1] Fue subcampeón en Euroseries Fórmula Opel en 1998. [2] Corrió en el Campeonato Británico de Fórmula Tres en 1999 y 2000. [2]
Además de terminar segundo en la Copa Renault Clio en 2002, Kirkaldy hizo su debut en el Campeonato FIA GT . [2] En 2004 se trasladó al Campeonato Británico de GT , ganando la serie en 2005 con su compañero de equipo Nathan Kinch para la Scuderia Ecosse. [1] También hizo su debut en las 24 Horas de Le Mans en 2005 para el equipo. [2] Regresó al Campeonato FIA GT en 2006 con la Scuderia Ecosse, compitiendo en la clase GT2. [2] En 2008, condujo para su equipo CRS Racing en el campeonato.
Además de su carrera como piloto, Kirkaldy es un exitoso director de equipo, fundando su propio equipo Team AKA en 2004. El equipo corrió durante cuatro temporadas en el Campeonato Británico de Fórmula Renault , terminando con un segundo puesto en el campeonato de equipos de 2006. El equipo también logró dos posiciones entre los tres primeros en el campeonato de pilotos con James Jakes , que fue tercero en 2005, y Patrick Hogan, que fue segundo en 2006 solo después de perder un desempate ante Sebastian Hohenthal . En 2007, Chris Niarchos se acercó a Kirkaldy con el patrocinio del Team AKA en su cuarta temporada del Campeonato Británico de Fórmula Renault, y los dos habían sido previamente compañeros de equipo en el equipo Scuderia Ecosse que compitió en el Campeonato FIA GT . El equipo AKA luego se conoció como AKA Cobra. [3]
Después de la temporada 2007, el interés de Niarchos en el equipo se expandió ya que los dos deseaban ingresar a su propio equipo no solo en el Campeonato FIA GT sino también en el Campeonato Británico de GT , poniendo fin a su relación con Scuderia Ecosse. El equipo cambió de nombre una vez más y se relanzó como CR Scuderia, lo que refleja su elección de Ferraris italianos para su entrada en las carreras de gran turismo . [4] El equipo cambió de nombre nuevamente para 2009, convirtiéndose en CRS Racing . [5] Posteriormente, CRS acordó un acuerdo con McLaren para desarrollar la versión GT3 del McLaren MP4-12C . [6]
Año | Equipo | Copilotos | Auto | Clase | Vueltas | Pos. | Clase Pos. |
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2005 | Escudería Ecosse | Nathan Kinch Antonio Reid | Ferrari 360 Módena GTC | GT2 | 70 | Abandonado | Abandonado |
2006 | Escudería Ecosse | Chris Niarchos Tim Mullen | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 311 | 17º | 3º |
2007 | Escudería Ecosse | Chris Niarchos Tim Mullen | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 241 | Abandonado | Abandonado |
2009 | Deportes de motor JMW | Robert Bell Tim Sugden | Ferrari F430 GT2 | GT2 | 320 | 23 | 4to |